| tên | túi khí hạng nặng để nâng |
|---|---|
| Vật liệu | NR, SR, NBR |
| cốt thép | Vải dây lốp xe |
| Chiều kính | 0.5M-3.0M |
| Chiều dài | 3M-28M |
| Thiết kế sử dụng cuộc sống | 10 năm, 6-10 năm |
|---|---|
| Cánh tay | Đơn đôi |
| Phần | Túi khí hàng hải, bản lề, cao su |
| Tiêu chuẩn | ISO17357 |
| Độ bền | Cao |
| Tiêu chuẩn | ISO17357 |
|---|---|
| Từ khóa | túi khí hàng hải |
| Số lớp | 3-12 lớp, Tùy chỉnh |
| Tuổi thọ | 6-10 tuổi |
| Độ bền | Cao |
| Phần | Túi khí hàng hải, bản lề, cao su |
|---|---|
| Trọng lượng tối đa | 250T/M |
| Chiều dài | 5-20m |
| Thiết kế sử dụng cuộc sống | 10 năm, 6-10 năm |
| Cánh tay | Đơn đôi |
| Tên | Tàu phóng túi khí |
|---|---|
| Củng cố | Lớp vải dây lốp |
| Chiều dài | 3M-28M hoặc theo yêu cầu |
| Các bộ phận kim loại | Q355, SS304, SS316 |
| Áp lực làm việc | 0.05-0.25 MPA |
| tên | Túi khí hạ thủy tàu biển Hongruntong |
|---|---|
| cốt thép | Lớp vải dây lốp |
| Chiều kính | 0,5M-3,0M hoặc theo yêu cầu |
| Chiều dài | 3M-28M hoặc theo yêu cầu |
| Lớp | 5-13Hãy xin, hoặc theo yêu cầu |
| Tên | Túi khí cao su hàng hải |
|---|---|
| Tính năng | An toàn và thân thiện với môi trường |
| Tiêu chuẩn | ISO14409:2011 |
| lớp bên trong | Cao su tự nhiên |
| Vật liệu | NR có độ bền kéo cao |
| Tên | Túi khí cao su hàng hải |
|---|---|
| Tính năng | An toàn và thân thiện với môi trường |
| Tiêu chuẩn | ISO14409:2011 |
| lớp bên trong | Cao su tự nhiên |
| Vật liệu | NR có độ bền kéo cao |
| Tên | Tàu phóng túi khí |
|---|---|
| Củng cố | Lớp vải dây lốp |
| Chiều dài | 3M-28M hoặc theo yêu cầu |
| Các bộ phận kim loại | Q355, SS304, SS316 |
| Áp lực làm việc | 0.05-0.25 MPA |
| tên | Tàu phóng túi khí |
|---|---|
| Tính năng | Bền bỉ, áp suất cao, chống cháy nổ |
| Vật liệu | cao su thiên nhiên |
| cốt thép | Vải dây lốp xe |
| Chiều kính | 0.5M-3.0M |
