أكياس الهواء البحرية القابلة للنفخ هي معدات بحرية عالية الأداء مصممة لدعم إطلاق السفن بكفاءة، ورسو السفن، ونقل الهياكل الثقيلة في أحواض بناء السفن الحديثة. تم تصنيعها باستخدام طبقات متعددة من نسيج حبال الإطارات الصناعية الثقيلة المعززة بالمطاط الصناعي، وتوفر قوة ميكانيكية ومتانة فائقة.
تتراوح المواصفات القياسية عادةً من 0.6 متر إلى 2.2 متر في القطر وما يصل إلى 22 مترًا في الطول، مع خيارات قابلة للتخصيص لتلبية متطلبات أحواض بناء السفن المختلفة. تعمل أكياس الهواء هذه كبكرات مرنة لتحمل الأحمال تمكن من الحركة المتحكم فيها للسفن من اليابسة إلى الماء، وتوزع الضغط بالتساوي على طول الهيكل لتقليل تركيز الإجهاد.
نفذ حوض بناء سفن تجاري مزدحم في شرق آسيا يتعامل مع ناقلات البضائع السائبة والسفن التجارية أكياس الهواء البحرية القابلة للنفخ كنظام إطلاق أساسي لتحسين الكفاءة مع تقليل التكاليف التشغيلية.
باستخدام 20 كيس هواء بقطر 1.3 متر وطول 18 مترًا للسفن التي تتراوح من 5000 إلى 10000 طن من الحمولة الساكنة، حقق حوض بناء السفن ما يلي:
| البند | الوصف |
|---|---|
| اسم المنتج | أكياس الهواء البحرية القابلة للنفخ |
| المادة | 100% مطاط طبيعي من الدرجة الأولى |
| النوع | قابل للنفخ، رفع، بكرة، إطلاق |
| القطر | 0.5 متر - 3.0 متر، أو حسب الطلب |
| الطول | 1.0 متر - 28.0 متر، أو حسب الطلب |
| ضغط العمل | 0.05-0.25 ميجا باسكال |
| المعيار | تم إجراؤه بواسطة نظام ISO14409 و GB/T1590-2006 |
| الملحقات | Q355/SS304/SS316، مقياس الضغط، وصلة T، قابس، مفتاح، أنبوب نفخ |
| التعبئة والتغليف | كيس بلاستيكي داخلي؛ خارجي - منصات خشبية قياسية |
| اللون | أسود |
| الشهادات | ABS، BV، KR، LR، GL، NK، RINA، DNV، RMRS |
| القطر | ضغط العمل | ارتفاع العمل | قدرة التحمل KN/m | قدرة التحمل Ton/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.5m | 109.96 | 11.22 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.4m | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.6m | 113.10 | 11.54 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
* يمكن إنتاج أحجام أخرى حسب متطلبات العميل
يحسن نقل الحمولة بين السفينة والأرض مع حركة دوران مستمرة، مما يقلل الاحتكاك ويمكّن من الحركة السلسة والمتحكم فيها للسفن الثقيلة دون أنظمة ميكانيكية معقدة.
مصممة لتحمل دورات التحميل المتكررة دون تدهور الأداء، مع هيكل معزز متعدد الطبقات يضمن مقاومة طويلة الأمد للإجهاد والتآكل البيئي.
قدرات نشر وإعادة تموضع سريعة مع الحد الأدنى من وقت الإعداد، قابلة للتعديل وفقًا لحجم السفينة وظروف الإطلاق لجدولة إنتاج سريعة الاستجابة.
متطلبات صيانة دنيا مع الفحص الروتيني والتخزين السليم، مما يلغي تكاليف صيانة الهياكل باهظة الثمن وتكاليف التركيب الدائم.
