กระเป๋าอากาศสําหรับเรือแบบอัดลม (inflatable Marine Airbags) เป็นอุปกรณ์สําหรับเรือที่มีประสิทธิภาพสูง ที่ถูกออกแบบมาเพื่อสนับสนุนการเปิดเรืออย่างมีประสิทธิภาพ การจอดเรือ และการเคลื่อนไหวของโครงสร้างหนักในโรงเรือที่ทันสมัยสร้างโดยใช้ผ้าสายยางสังเคราะห์แบบหนักหลายชั้น ที่เสริมด้วยยางอุตสาหกรรม, พวกเขาให้ความแข็งแรงทางกลและความทนทานที่โดดเด่น.
ข้อมูลเฉพาะเจาะจงมาตรฐานโดยทั่วไปจะตั้งแต่ 0.6m ถึง 2.2m ในความกว้างและยาวถึง 22m โดยมีตัวเลือกที่สามารถปรับปรุงได้ตามความต้องการของโรงงานเรือที่แตกต่างกันแอร์บั๊ก เหล่า นี้ ทําหน้าที่ เป็น รอลเลอร์ ที่ สามารถ รับน้ําหนัก ได้ ที่ สามารถ ควบคุม การเคลื่อนไหว ของ เรือ จาก ที่ดิน ที่แห้ง ไป ใน น้ําการกระจายแรงดันตามลําตัวอย่างเท่าเทียมกัน เพื่อลดปริมาณความเครียดให้น้อยที่สุด
A busy commercial shipyard in East Asia handling bulk carriers and cargo vessels implemented Inflatable Marine Airbags as a primary launching system to improve efficiency while reducing operational costs.
โดยใช้ถุงอากาศ 20 ช่อง มีกว้าง 1.3 เมตร และยาว 18 เมตร สําหรับเรือที่มีน้ําหนักตั้งแต่ 5,000 ถึง 10,000 DWT สนามเยือนเรือได้สําเร็จ:
| รายการ | คําอธิบาย |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | กระเป๋าอากาศสําหรับเรือ |
| วัสดุ | ยางธรรมชาติประเภท A 100% |
| ประเภท | เครื่องลม, ยก, รอลเลอร์, การเปิด |
| กว้าง | 0.5m-3.0m หรือตามคําขอ |
| ความยาว | 1.0m-28.0m หรือตามคําขอ |
| ความดันในการทํางาน | 0.05-0.25 mpa |
| มาตรฐาน | การดําเนินงานตามระบบ ISO14409 และ GB/T1590-2006 |
| อุปกรณ์เสริม | Q355/SS304/SS316, เครื่องวัดแรงดัน, Tee, Plug, Switch, Tube Inflation |
| การบรรจุ | กระเป๋าพลาสติกภายใน; กระเป๋าไม้แบบสแตนดาร์ดภายนอก |
| สี | สีดํา |
| ใบรับรอง | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| กว้าง | ความดันในการทํางาน | ความสูงในการทํางาน | ความจุของหาง KN/m | ความจุในการบรรทุก ตัน/เมตร |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.5m | 109.96 | 11.22 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.4m | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.6m | 113.10 | 11.54 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
* ขนาดอื่น ๆ สามารถผลิตตามความต้องการของลูกค้า
ปรับปรุงการโอนภาระระหว่างเรือและพื้นดินด้วยการเคลื่อนไหวเคลื่อนไหวต่อเนื่อง ลดการขัดแย้งและทําให้การเคลื่อนไหวของเรือหนักที่เรียบร้อยและควบคุมได้ โดยไม่ต้องมีระบบกลที่ซับซ้อน
ออกแบบมาเพื่อทนต่อรอบการตักซ้ําโดยไม่ทําให้ผลงานเสื่อมลง โดยมีโครงสร้างเสริมหลายชั้นที่ให้ความทนทานต่อความเหนื่อยล้าและสิ่งแวดล้อมในระยะยาว
ความสามารถในการจัดจําหน่ายและการตั้งตําแหน่งใหม่อย่างรวดเร็ว ด้วยเวลาในการตั้งตั้งอย่างน้อย ปรับได้ตามขนาดของเรือและสภาพการเปิดสําหรับการวางแผนการผลิตที่ตอบสนอง
ความต้องการในการบํารุงรักษาอย่างน้อย ด้วยการตรวจสอบประจําวันและการจัดเก็บที่เหมาะสม ทําให้การบํารุงรักษาโครงสร้างที่แพงและค่าใช้จ่ายในการติดตั้งอย่างถาวรหายไป
