أكياس الهواء المطاطية البحرية هي أنظمة دعم هوائية معززة مصممة لإطلاق السفن، ورسو السفن، ونقل هياكل السفن، والدعم المؤقت، ونقل الأحمال المتحكم فيه في بيئات البناء البحري وأحواض بناء السفن. يوفر المنتج واجهة مرنة بين السفينة والسطح الداعم باستخدام ضغط الهواء الداخلي المتحكم فيه لتوليد قدرة تحمل الأحمال.
مقارنة بالهياكل الفولاذية الثابتة، يسمح التكوين القابل للنفخ بنشر نظام الدعم وإعادة تموضعه وتفريغه ونقله وإعادة استخدامه وفقًا لمتطلبات المشروع المتغيرة.
الجسم الرئيسي مصنوع من طبقات متعددة من المطاط ومركب تقوية. توفر طبقة المطاط الداخلية حاجزًا محكمًا يحتفظ بالضغط، بينما توفر طبقات تقوية حبال الإطارات عالية القوة مقاومة الشد والاستقرار الأبعادي. تحمي طبقة المطاط الخارجية الهيكل الداخلي من التآكل، والتلامس الميكانيكي، والرطوبة، والتعرض العام للبيئة.
توفر التركيبات والصمامات النهائية التضخيم والتفريغ المتحكم فيه وتسمح بإدارة ضغط التشغيل أثناء مناولة السفينة.
يعتمد مبدأ التشغيل على العلاقة بين ضغط الهواء الداخلي، ومنطقة التلامس الفعالة، وحمل السفينة الخارجي. عند إدخال الهواء المضغوط، يتمدد الجسم الأسطواني حتى يتم الوصول إلى حالة التشغيل المحددة. بمجرد وضعه تحت هيكل السفينة، يقيم الجسم المنتفخ اتصالًا بالسفينة والسطح الداعم.
يتم نقل حمل السفينة عبر منطقة التلامس هذه إلى الهيكل الهوائي المعزز. يمكن وضع أكياس هواء متعددة على طول هيكل السفينة لإنشاء ترتيب دعم موزع والحفاظ على نقل الحمل التدريجي أثناء الحركة.
احتاج مقاول تصنيع بحري في الإمارات العربية المتحدة إلى نقل سفينة إمداد بحري بوزن 2400 طن من منطقة تجميع إلى منطقة تجهيز وتشغيل منفصلة بالقرب من الواجهة البحرية. اكتمل تصنيع هيكل السفينة الرئيسي، لكن مسار النقل الحالي للحوض لم يكن به خلوص كافٍ لمعدات الرفع المتنقلة التقليدية.
تم اختيار أكياس الهواء المطاطية البحرية وفقًا لوزن السفينة، وأبعاد الهيكل، ومسار الحركة، وترتيب الدعم المطلوب. تم مسح مسار النقل وإعداده، مع إزالة بروزات السطح والحطام الحاد. تم وضع أكياس الهواء تحت هيكل السفينة وفقًا للمسافات المحسوبة.
تم إجراء التضخيم بشكل تدريجي لنقل حمل السفينة من الدعامات الموجودة إلى النظام الهوائي. تمت مراقبة قراءات الضغط أثناء نقل الحمل، وحركت معدات السحب المتحكم فيها الهيكل بسرعة ثابتة. تم إعادة تموضع أكياس الهواء بشكل منهجي لإنشاء دعم دحرج مستمر.
وصلت السفينة إلى منطقة التجهيز دون حركة غير طبيعية للهيكل أو تلف مرئي لنظام أكياس الهواء، مما يدل على ملاءمة معدات الدعم الهوائية القابلة لإعادة الاستخدام لنقل السفن في بيئات التصنيع الساحلية ذات درجات الحرارة المرتفعة.
| اسم المنتج | أكياس الهواء المطاطية البحرية |
|---|---|
| كلمات مفتاحية | أكياس هواء بحرية لإطلاق السفن |
| المواد | 100% مطاط طبيعي عالي الشد |
| الأبعاد | القطر 0.5 متر - 3.0 متر، الطول 3.0 متر - 28.0 متر، أو حسب الطلب |
| ضغط التشغيل | 0.05-0.25 ميجا باسكال |
| التكنولوجيا | لف شامل، ضغط عالي، مقاوم للانفجار |
| الأجزاء المعدنية | Q355 / SS304 / SS316 |
| OEM | مدعوم |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 1 |
| أدوات الإصلاح | لوح تسخين كهربائي، مواد إصلاح، غراء، مجانًا |
| المعيار | ISO14409:2011 |
| الشهادة | ABS، BV، KR، LR، GL، NK، RINA، DNV، RMRS |
| الحزمة | منصات نقالة، صناديق خشبية |
| عمر الخدمة | 20 سنة |
| الضمان | 36 شهرًا |
| القطر | ضغط التشغيل | ارتفاع التشغيل | قدرة التحمل KN/m | قدرة التحمل طن/م |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14 ميجا باسكال | 0.6 متر | 87.96 | 8.98 |
| D=1.0m | 0.14 ميجا باسكال | 0.5 متر | 109.96 | 11.22 |
| D=1.0m | 0.14 ميجا باسكال | 0.4 متر | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12 ميجا باسكال | 0.7 متر | 94.25 | 9.62 |
| D=1.2m | 0.12 ميجا باسكال | 0.6 متر | 113.10 | 11.54 |
| D=1.2m | 0.12 ميجا باسكال | 0.5 متر | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12 ميجا باسكال | 0.4 متر | 150.80 | 15.39 |
| D=1.5m | 0.10 ميجا باسكال | 0.9 متر | 94.25 | 9.62 |
| D=1.5m | 0.10 ميجا باسكال | 0.8 متر | 109.96 | 11.22 |
| D=1.5m | 0.10 ميجا باسكال | 0.7 متر | 125.66 | 12.82 |
| D=1.5m | 0.10 ميجا باسكال | 0.6 متر | 141.37 | 14.43 |
| D=1.5m | 0.10 ميجا باسكال | 0.5 متر | 157.08 | 16.03 |
| D=1.8m | 0.09 ميجا باسكال | 1.1 متر | 98.96 | 10.10 |
| D=1.8m | 0.09 ميجا باسكال | 1.0 متر | 113.10 | 11.54 |
| D=1.8m | 0.09 ميجا باسكال | 0.9 متر | 127.33 | 12.98 |
| D=1.8m | 0.09 ميجا باسكال | 0.8 متر | 141.37 | 14.43 |
| D=1.8m | 0.09 ميجا باسكال | 0.7 متر | 155.51 | 15.87 |
| D=1.8m | 0.09 ميجا باسكال | 0.6 متر | 169.65 | 17.31 |
| D=2.0m | 0.08 ميجا باسكال | 1.2 متر | 100.53 | 10.26 |
| D=2.0m | 0.08 ميجا باسكال | 1.1 متر | 113.10 | 11.54 |
| D=2.0m | 0.08 ميجا باسكال | 1.0 متر | 125.66 | 12.82 |
| D=2.0m | 0.08 ميجا باسكال | 0.9 متر | 138.23 | 14.11 |
| D=2.0m | 0.08 ميجا باسكال | 0.8 متر | 150.80 | 15.39 |
| D=2.0m | 0.08 ميجا باسكال | 0.7 متر | 163.36 | 16.67 |
| D=2.0m | 0.08 ميجا باسكال | 0.6 متر | 175.93 | 17.95 |
تستخدم أكياس الهواء المطاطية البحرية هيكلًا مطاطيًا معززًا متعدد الطبقات مصممًا لتحمل التأثيرات المشتركة لضغط الهواء الداخلي وحمل السفينة الخارجي. يتم دمج تقوية حبال الإطارات الاصطناعية داخل الجسم المطاطي وتعمل كمكون شد أساسي.
يتم الحفاظ على العلاقة الهيكلية بين المطاط والتقوية من خلال عمليات الربط والمعالجة المتحكم فيها، مما يخلق جسمًا مركبًا قادرًا على الحفاظ على شكله العام مع استيعاب التشوه اللازم لنقل الحمل.
توفر الهندسة الأسطوانية واجهة تلامس طويلة نسبيًا بين هيكل السفينة والسطح الداعم. عند تركيب عدة أكياس هواء على فترات محسوبة، يتم توزيع وزن السفينة عبر مواقع دعم متعددة، مما يقلل الاعتماد على نقاط الرفع المعزولة.
القيمة الهندسية للتلامس الموزع ذات صلة بشكل خاص أثناء إطلاق السفن ونقلها، مما يسمح لنظام الدعم بمتابعة السفينة باستمرار بدلاً من البقاء ثابتًا في مكان واحد.
يمكن نشر أكياس الهواء المطاطية البحرية في بيئات تتراوح من أحواض بناء السفن الساحلية المكشوفة إلى مناطق التصنيع المغلقة ومواقع البناء البحرية المؤقتة. تم تصميم مركب المطاط للحفاظ على المرونة والخصائص الميكانيكية اللازمة في ظل ظروف التشغيل المناسبة.
توفر الطبقة الخارجية حاجزًا واقيًا ضد التآكل الروتيني والتلامس البيئي، بينما تظل التقوية الداخلية مغلقة داخل الهيكل المركب للحصول على أداء مستقر عبر مجموعة من ظروف العمل البحرية.
قد يتطلب إطلاق السفن ونقلها دورات متعددة من التضخيم، ونقل الحمل، والدحرجة، والتفريغ، وإعادة التموضع، وإعادة التضخيم. تم تصميم هيكل كيس الهواء لتحمل التغيرات الميكانيكية والضغط المتكررة.
بالنسبة لأحواض بناء السفن والمقاولين البحريين، توفر قابلية الاستخدام المتكررة ميزة هندسية مهمة لأن المعدات يمكن أن تدعم مشاريع متعددة بدلاً من تخصيصها لتركيب واحد.
تتمتع Hongruntong Marine بأكثر من 30 عامًا من الخبرة في تصنيع المنتجات المطاطية البحرية ومعدات مناولة السفن ذات الصلة. تشمل هذه الخبرة التحكم المتخصص في العمليات لوضع التقوية، وربط المطاط، وعمليات المعالجة، ودمج التركيبات النهائية في الهياكل التي تتحمل الضغط.
يمكن تكوين قطر كيس الهواء، والطول الفعال، وترتيب التقوية، وضغط التشغيل، والأبعاد الكلية، والتركيبات النهائية وفقًا لمتطلبات المشروع المحددة للسفن التجارية، والسفن البحرية، والبوارج، وسفن الصيد، والهياكل البحرية الأخرى.
تغطي عمليات التفتيش التصنيعية مراحل الإنتاج الرئيسية وظروف المنتج النهائي، بما في ذلك الاتساق الأبعادي، والسلامة البصرية، والفحص المتعلق بالضغط، وفحص التركيبات لدعم خصائص المنتج المستقرة وتقليل تباين الأداء المتعلق بالتصنيع.
يدعم المعلومات الفنية الشاملة العملاء أثناء إعداد المشروع، بما في ذلك أبعاد المنتج، وضغط التشغيل، واعتبارات التركيب، وطرق المناولة، ومتطلبات الفحص، وإجراءات الصيانة، وظروف التخزين.
يجب تخزين أكياس الهواء في مكان جاف ونظيف وجيد التهوية بعيدًا عن الأشياء الحادة، والحرارة الزائدة، والمواد الكيميائية، وأشعة الشمس المباشرة لفترات طويلة. يجب تفريغها بالكامل ووضعها بشكل صحيح لتجنب إجهاد الطي غير الضروري أو التلف الميكانيكي أثناء التخزين طويل الأمد.
تؤثر حالة الأرض بشكل مباشر على استقرار التلامس وتآكل السطح الخارجي. يجب أن يوفر مسار العمل قدرة تحمل كافية وأن يكون خاليًا من الأحجار الحادة، والتقوية المكشوفة، والحواف المعدنية، والأشياء الأخرى القادرة على ثقب المطاط أو قطعه.
نعم. يمكن دمجها في إجراءات نقل السفن الأفقية عندما يتم هندسة الحمل، وترتيب الدعم، وحالة السطح، ومعدات الحركة بشكل مناسب. أثناء الحركة، يتم إعادة تموضع أكياس الهواء بشكل تدريجي للحفاظ على الدعم تحت السفينة.
يجب على المشغلين مراقبة قراءات الضغط وفحص سطح كيس الهواء، والصمامات، والتركيبات بحثًا عن فقدان غير طبيعي للضغط أو تلف مرئي. يجب التعامل مع انخفاض الضغط الذي لا يمكن تفسيره بظروف التشغيل العادية على أنه تسرب محتمل والتحقيق فيه قبل مواصلة العملية.
تعتمد الوثائق المتاحة على مواصفات المشروع والمتطلبات المعمول بها. قد تشمل وثائق المنتج المواصفات الفنية، ومعلومات المواد، وسجلات الفحص، وسجلات اختبار الضغط، ووثائق الجودة الأخرى. يجب تحديد متطلبات الشهادات المحددة قبل الإنتاج.
