کیسه‌های هوای لاستیکی سنگین دریایی برای غلتاندن پایدار و راه‌اندازی کشتی با نگهداری کم

کوله های هوا از لاستیک دریایی از یک ساختار لاستیکی تقویت شده چند لایه استفاده می کنند که برای مقاومت در برابر اثرات ترکیبی فشار پنوماتیک داخلی و بارگذاری ظروف خارجی طراحی شده است.تقویت سیم لاستیک مصنوعی در داخل بدن لاستیک جاسازی شده و به عنوان عنصر اصلی کشش عمل می کند.

رابطه ساختاری بین لاستیک و تقویت شده از طریق فرآیند های کنترل شده پیوند و سفت شدن حفظ می شود،ایجاد یک بدنه ترکیبی قادر به حفظ هندسه کلی آن در حالی که تغییر شکل لازم برای انتقال بار را در بر می گیرد.

هندسه استوانه ای رابط نسبتاً طولانی بین بدنه و سطح پشتیبان را فراهم می کند.وزن مخزن از طریق مکان های پشتیبانی متعدد توزیع می شود.، کاهش وابستگی به نقاط بلند کردن جدا شده.

ارزش مهندسی تماس توزیع شده به ویژه در طول راه اندازی و انتقال کشتی اهمیت دارد.اجازه می دهد تا سیستم پشتیبانی به طور مداوم به جای ثابت ماندن در یک مکان، کشتی را دنبال کند..

کوله های هوا از لاستیک دریایی می توانند در محیط هایی از ساحل کشتی های ساحلی به مناطق ساختمانی بسته و سایت های ساخت موقت دریایی استفاده شوند.ترکیب لاستیک به گونه ای طراحی شده است که انعطاف پذیری و خواص مکانیکی لازم را در شرایط مناسب کار حفظ کند.

لایه بیرونی یک مانع محافظ در برابر سایش معمول و تماس با محیط زیست را فراهم می کند.در حالی که تقویت داخلی در ساختار کامپوزیت برای عملکرد پایدار در طیف وسیعی از شرایط کار دریایی بسته می شود.

پرتاب و نقل مکان کشتی ممکن است نیاز به چرخه های متعددی از تورم، انتقال بار، رولینگ، تورم، تغییر موقعیت و تورم مجدد داشته باشد.ساختار کوله هوا برای تحمل تغییرات مکرر مکانیکی و فشار طراحی شده است.

برای کشتارگاه ها و پیمانکاران دریایی،قابلیت استفاده مکرر یک مزیت مهم مهندسی را فراهم می کند زیرا تجهیزات می توانند از چندین پروژه پشتیبانی کنند به جای اختصاص به یک نصب واحد.

شرکت Hongruntong Marine دارای بیش از ۳۰ سال تجربه در تولید محصولات لاستیکی دریایی و تجهیزات مربوط به کشتی است.این تجربه شامل کنترل فرآیند تخصصی برای موقعیت بندی تقویت شده است.، چسبندگی لاستیک، فرآیند های سخت سازی و ادغام قطعات نهایی در سازه های تحت فشار.

قطر کوله هوا، طول موثر، ترتیب تقویت، فشار کاری، ابعاد کلی و لوازم نهایی می تواند با توجه به الزامات خاص پروژه برای کشتی های باری پیکربندی شود.کشتی های دریاییکشتی های ماهیگیری و سایر ساختارهای دریایی.

بازرسی های تولید مراحل کلیدی تولید و شرایط محصول نهایی را شامل می شود، از جمله سازگاری ابعاد، یکپارچگی بصری، بازرسی مربوط به فشار،و بررسی های مناسب برای حمایت از ویژگی های پایدار محصول و کاهش تغییرات عملکردی مرتبط با تولید.

اطلاعات فنی جامع در طول آماده سازی پروژه از جمله ابعاد محصول، فشار عملیاتی، ملاحظات نصب، روش های دستکاری،الزامات بازرسی، روش های نگهداری و شرایط ذخیره سازی.

کوله های هوا باید در مکانی خشک، تمیز و تهویه شده و دور از اشیاء تیز، گرما بیش از حد، مواد شیمیایی و نور مستقیم خورشید نگهداری شوند.آنها باید به طور کامل تخلیه شده و به درستی قرار داده شوند تا از فشارهای غیرضروری یا آسیب مکانیکی در طول نگهداری طولانی مدت جلوگیری شود.

وضعیت زمین به طور مستقیم بر ثبات تماس و فرسایش سطح خارجی تاثیر می گذارد. مسیر کار باید ظرفیت تحمل کافی داشته باشد و باید از سنگ های تیز پاک باشد.ارتکاز آشکار، لبه های فلزی و سایر اشیاء قادر به سوراخ کردن یا برش لاستیک.

بله. اونا ميتونن در روش هاي انتقال افقي کشتي استفاده بشن وقتي که بار، ترتيب پشتيباني، حالت سطح و تجهیزات حرکت به طور مناسب طراحی شده باشند.کوله های هوا به تدریج تغییر موقعیت می کنند تا پشتیبانی زیر کشتی را حفظ کنند..

اپراتورها باید فشار را بررسی کنند و سطح کوله هوا، دریچه ها و لوازم را برای از دست دادن فشار غیر طبیعی یا آسیب های قابل مشاهده بررسی کنند.کاهش فشار که نمی تواند با شرایط عادی کار توضیح داده شود باید به عنوان یک نشت بالقوه مورد بررسی قرار گیرد و قبل از ادامه کار بررسی شود..

اسناد موجود بستگی به مشخصات پروژه و الزامات قابل اجرا دارد. اسناد محصول ممکن است شامل مشخصات فنی، اطلاعات مواد، سوابق بازرسی،سوابق آزمایش فشارپیش از تولید باید الزامات صدور گواهینامه خاص اعلام شود.