প্যারাশুট টাইপ মেরিন স্যালভেজ এয়ারব্যাগগুলি জাহাজঘর এবং শুকনো ডক ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য নিয়ন্ত্রিত উত্তোলন, শেল সমর্থন, কাঠামোগত সারিবদ্ধতা,সীমিত সামুদ্রিক প্রকৌশল পরিবেশে রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ.
এই সিস্টেমটি উচ্চ-টেনসিল পলিস্টার রিইনফোর্সমেন্ট ফ্যাব্রিক ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে যা একটি সামুদ্রিক গ্রেড পিভিসি ইলাস্টোমার লেপ দিয়ে মিলিত হয়েছে।পুনরাবৃত্তি যান্ত্রিক লোডিং জন্য ডিজাইন একটি যৌগিক গঠন গঠন, ক্ষয় প্রতিরোধের, এবং ভিজা এবং ক্ষয়কারী ডকওয়ার্ড অবস্থার দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজার।
অপারেটিং নীতিটি নিমজ্জিত বা আংশিক নিমজ্জিত পরিবেশে সংকুচিত বায়ু স্থানচ্যুতির মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত ভাসমানতা উত্পাদন উপর ভিত্তি করে।প্যারাশুট-টাইপ খোলা নীচের কনফিগারেশন উল্লম্ব আন্দোলনের সময় হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপ ভারসাম্য প্রদান করে, সিস্টেমকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অভ্যন্তরীণ বায়ু ভলিউম নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম করে যখন বাহ্যিক জল চাপ পরিবর্তন হয়।
পূর্ব এশিয়ার একটি বাণিজ্যিক জাহাজঘাঁটি একটি শুকনো ডক রক্ষণাবেক্ষণ অপারেশন পরিচালনা করেছে যার মধ্যে একটি 14,500 ডাব্লুডব্লিউটি পণ্যবাহী জাহাজের সাথে দেহ পরিদর্শন, বালাস্ট ট্যাঙ্ক মেরামত এবং আংশিক কাঠামোগত পুনরায় সমন্বয় প্রয়োজন।প্রাথমিক ডকিং পদ্ধতির সময়, অসামঞ্জস্যপূর্ণ ব্যালস্ট বিতরণের কারণে অসামঞ্জস্যপূর্ণ দেহের বসতি ঘটেছে, যার ফলে 12 ডিগ্রি বোর-সাইড কুলুঙ্গি ঘটেছে যা স্থিতিশীল শুকনো ডকিং সারিবদ্ধতা রোধ করে।
গ্যান্ট্রি ক্রেনের সীমিত প্রাপ্যতা এবং অপারেশনাল ঘনত্বের কারণে ঐতিহ্যগত ক্রেন সমন্বয় পদ্ধতিগুলি সীমাবদ্ধ ছিল।ইঞ্জিনিয়ারিং টিম প্যারাশুট টাইপ মেরিন স্যালভেজ এয়ারব্যাগ ব্যবহার করে ডকিং বেসিনে জাহাজকে স্থিতিশীল এবং পুনরায় স্থাপন করার জন্য একটি ভাসমানতা সংশোধন কৌশল বাস্তবায়ন করেছে.
একাধিক এয়ারব্যাগ কৌশলগতভাবে নিম্ন-সমর্থন অঞ্চলে জাহাজের কক্ষের নীচে ইনস্টল করা হয়েছিল। ডক-সাইড সংকুচিত বায়ু সিস্টেম ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রিত ফুটো ধাপে ধাপে কার্যকর করা হয়েছিল।ওপেন-বট চাপ ক্ষতিপূরণ প্রক্রিয়া উল্লম্ব সমন্বয় সময় স্থিতিশীল buoyancy আচরণ নিশ্চিত, আকস্মিক উত্তোলন বাহিনী প্রতিরোধ করে যা আরও শেল সারিবদ্ধতা অস্থির করতে পারে।
জলবাহী শক্তি ধীরে ধীরে বাড়ার সাথে সাথে, শুকনো ডকের স্থানান্তরের জন্য উপযুক্ত স্থিতিশীল অনুভূমিক অবস্থানে জাহাজটি সংশোধন করা হয়েছিল।অপারেশনটি সম্পূর্ণ ক্রেন উত্তোলনের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন ছাড়াই সঠিক সারিবদ্ধতা সক্ষম করেছে এবং ডক সময়সূচির মধ্যে ডাউনটাইমকে হ্রাস করেছে.
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| পণ্যের নাম | সামুদ্রিক উদ্ধার এয়ারব্যাগ |
| কীওয়ার্ড | নৌকা উত্তোলন এয়ারব্যাগ |
| উপাদান | ১০০% হাই পারফরম্যান্স পিভিসি লেপযুক্ত পলিস্টার কাপড় |
| শারীরিক সম্পত্তি | 10,000 N/5cm |
| নেট ভাসমানতা | ১-২০০ টন, অথবা অনুরোধ অনুযায়ী |
| মাত্রা | ব্যাসার্ধ 0.5m - 3.5m, দৈর্ঘ্য 3.0m - 28.0m, অথবা অনুরোধ হিসাবে |
| প্রকার | বন্ধ, উন্মুক্ত নীচে |
| আকৃতি | প্যারাশুট |
| ইনফ্লেশন টিউব | ৩০ মিটার, বিনামূল্যে |
| প্রযুক্তি | উচ্চ চাপ, সামগ্রিক মোড়ক, বিস্ফোরণ-প্রমাণ |
| ধাতব অংশ | Q355 / SS304 / SS316 |
| নিরাপত্তা ফ্যাক্টর | 5:1 |
| MOQ | 1 |
| মেরামত সরঞ্জাম | মেরামতের উপকরণ, আঠালো, বিনামূল্যে |
| স্ট্যান্ডার্ড | IMCA D016 |
| সার্টিফিকেট | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| প্যাকেজ | প্যালেট, কাঠের বাক্স |
| সেবা জীবন | ২০ বছর |
| গ্যারান্টি | ৩৬ মাস |
| মডেল | উত্তোলন ক্ষমতা (কেজি) | উত্তোলন ক্ষমতা (পাউন্ড) | মাত্রা (মিমি) | আনুমানিক ওজন (কেজি) |
|---|---|---|---|---|
| HM-P01 | 200 | 441 | 800 | 5 |
| HM-P02 | 500 | 1,103 | 1,000 | 8 |
| HM-P03 | 1,000 | 2,205 | 1,300 | 11 |
| HM-P04 | 2,000 | 4,410 | 1,600 | 20 |
| HM-P05 | 4,000 | 8,820 | 2,000 | 50 |
| HM-P06 | 6,000 | 13,230 | 2,300 | 66 |
| HM-P07 | 8,000 | 17,640 | 2,500 | 75 |
| HM-P08 | 10,000 | 22,050 | 2,700 | 80 |
| HM-P09 | 15,000 | 33,075 | 3,100 | 110 |
| HM-P10 | 20,000 | 44,100 | 3,400 | 130 |
| HM-P11 | 30,000 | 66,150 | 3,900 | 170 |
| HM-P12 | 50,000 | 110,250 | 4,600 | 220 |
| HM-P13 | 70,000 | 154,350 | 5,200 | 310 |
| HM-P14 | 100,000 | 220,500 | 5,800 | 450 |
| HM-P15 | 150,000 | 330,750 | 6,600 | 660 |
| HM-P16 | 200,000 | 441,000 | 7,300 | 900 |
![]()
![]()