Bolsas de elevación marinas resistentes a los rayos UV de alta resistencia con larga vida útil para el rescate marítimo

Las bolsas de aire para el rescate marítimo de tipo paracaídas para aplicaciones de ingeniería de astilleros y diques secos son sistemas de flotabilidad industriales diseñados para elevación controlada, apoyo del casco, alineación estructural,las operaciones de mantenimiento en entornos confinados de ingeniería naval.

El sistema está fabricado con tejido de refuerzo de poliéster de alta resistencia combinado con un recubrimiento de elastómeros de PVC de calidad marina.con una longitud de más de 20 mm, pero no superior a 20 mm,, resistencia a la abrasión y exposición a largo plazo a condiciones húmedas y corrosivas del astillero.

El principio de funcionamiento se basa en la generación de flotabilidad controlada mediante el desplazamiento de aire comprimido en un entorno sumergido o parcialmente sumergido.La configuración de fondo abierto tipo paracaídas proporciona equilibrio de presión hidrostática durante el movimiento vertical, lo que permite al sistema regular automáticamente el volumen de aire interno a medida que la presión del agua externa cambia.

Un astillero comercial en el este de Asia llevó a cabo una operación de mantenimiento de dique seco que involucró a un buque de carga de 14.500 DWT que requería inspección del casco, reparación del tanque de lastre y realineación parcial de la estructura.Durante los procedimientos de atraque preliminares, se produjo un asentamiento desigual del casco debido a la distribución inconsistente del lastre, lo que resultó en una inclinación de 12 grados en el lado del puerto que impidió una alineación estable del atraque en seco.

Los métodos tradicionales de ajuste de grúas estaban restringidos debido a la limitada disponibilidad de grúas de pórtico y la congestión operativa.El equipo de ingenieros implementó una estrategia de corrección de flotabilidad utilizando bolsas de aire de salvamento marítimo para estabilizar y reposicionar el buque dentro de la cuenca de atraque.

Múltiples bolsas de aire se instalaron estratégicamente debajo del casco en zonas de bajo soporte.El mecanismo de compensación de presión de fondo abierto garantizó un comportamiento de flotabilidad estable durante el ajuste vertical, evitando fuerzas de elevación repentinas que podrían desestabilizar aún más la alineación del casco.

A medida que las fuerzas de flotabilidad aumentaban gradualmente, el buque fue corregido a una posición horizontal estable adecuada para la transferencia a dique seco.La operación permitió una alineación precisa sin necesidad de una intervención completa de elevación de grúa y redujo al mínimo el tiempo de inactividad dentro del calendario del muelle.

• Control de flotabilidad de precisión para las operaciones de astilleros:Diseñado para el ajuste controlado de la flotabilidad en entornos confinados de astilleros donde se requiere un posicionamiento preciso.
• Diseño de protección de la distribución de la carga en el casco:La configuración estructural distribuye uniformemente las fuerzas de elevación entre las zonas de contacto entre el airbag y el casco del buque.
• Sistema de material de muelle marino resistente a la abrasión:Compuesto de poliéster revestido con PVC reforzado diseñado para el contacto repetido con superficies de casco de acero y entornos marinos abrasivos.
• Estructura de ingeniería reutilizable para operaciones de muelle repetitivas:Diseñados para su uso repetido en entornos de astilleros con costuras soldadas de alta frecuencia y zonas estructurales reforzadas.

• Operaciones de alineación del muelle seco del astillero
• Mantenimiento del casco y apoyo estructural
• Estabilización de buques flotantes en las cuencas portuarias

• Capacidad de fabricación de ingeniería centrada en el astillero:Diseña y fabrica sistemas de flotabilidad específicamente para aplicaciones de ingeniería de astilleros y astilleros.
• Normas de producción industrial controlada:Los procesos de fabricación siguen sistemas de control de ingeniería estructurados que cubren el refuerzo de materiales y la verificación del rendimiento de carga.
• Personalización para requisitos específicos del buque:Proporciona personalización de ingeniería basada en el tipo de buque, la geometría del casco y los requisitos de distribución de carga.
• Apoyo técnico para las operaciones portuarias:Asistencia técnica para los procedimientos de acoplamiento, el cálculo de la flotabilidad, la planificación del despliegue y la optimización de las operaciones de mantenimiento.

• ¿Con qué tipo de embarcaciones se pueden utilizar en los astilleros las bolsas de aire de salvamento marítimo tipo paracaídas?
  El sistema se puede aplicar a buques de carga, petroleros, buques de carga y buques de apoyo en alta mar dependiendo de la estructura del casco y los requisitos de atraque.
• ¿Se pueden utilizar las bolsas de aire dentro de los ambientes de dique seco?
  Sí, el sistema está diseñado para operaciones de flotabilidad controlada tanto en cuencas flotantes como en entornos de preparación de diques secos.
• ¿Cómo evita el sistema daños en el casco durante el soporte de elevación?
  El diseño de distribución de carga asegura que las fuerzas de flotabilidad se transfieran uniformemente a través de las zonas de contacto reforzadas, reduciendo la tensión localizada en las estructuras del casco.
• ¿Es el sistema adecuado para operaciones repetidas en astilleros?
  Sí, la estructura compuesta reforzada y las costuras soldadas están diseñadas para ciclos de inflación y despliegue repetidos en entornos de mantenimiento industrial.
• ¿Qué mantenimiento se requiere para el uso de los astilleros?
  Después de cada operación, el sistema debe limpiarse, secarse, inspeccionarse para detectar desgaste de la superficie o problemas de integridad de la costura y almacenarse en un entorno controlado para garantizar la estabilidad del rendimiento a largo plazo.