शिपयार्ड और ड्राई डॉक इंजीनियरिंग अनुप्रयोगों के लिए पैराशूट प्रकार के समुद्री बचाव एयरबैग औद्योगिक उछाल प्रणाली हैं जो सीमित समुद्री इंजीनियरिंग वातावरण के भीतर नियंत्रित उठाने, पतवार समर्थन, संरचनात्मक संरेखण और रखरखाव संचालन के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
सिस्टम का निर्माण समुद्री-ग्रेड पीवीसी इलास्टोमेर कोटिंग के साथ संयुक्त उच्च-तन्यता वाले पॉलिएस्टर सुदृढीकरण कपड़े का उपयोग करके किया जाता है, जो बार-बार यांत्रिक लोडिंग, घर्षण प्रतिरोध और गीले और संक्षारक डॉकयार्ड स्थितियों के दीर्घकालिक जोखिम के लिए इंजीनियर की गई एक समग्र संरचना बनाता है।
परिचालन सिद्धांत जलमग्न या आंशिक रूप से जलमग्न वातावरण में संपीड़ित वायु विस्थापन के माध्यम से नियंत्रित उछाल पीढ़ी पर आधारित है। पैराशूट-प्रकार ओपन-बॉटम कॉन्फ़िगरेशन ऊर्ध्वाधर आंदोलन के दौरान हाइड्रोस्टैटिक दबाव संतुलन प्रदान करता है, जिससे सिस्टम बाहरी पानी के दबाव में परिवर्तन के रूप में आंतरिक वायु मात्रा को स्वचालित रूप से नियंत्रित करने में सक्षम होता है।
पूर्वी एशिया में एक वाणिज्यिक शिपयार्ड ने 14,500 डीडब्ल्यूटी मालवाहक जहाज को शामिल करते हुए एक ड्राई डॉक रखरखाव अभियान चलाया, जिसमें पतवार निरीक्षण, गिट्टी टैंक की मरम्मत और आंशिक संरचनात्मक पुनर्गठन की आवश्यकता थी। प्रारंभिक डॉकिंग प्रक्रियाओं के दौरान, असंगत गिट्टी वितरण के कारण असमान पतवार निपटान हुआ, जिसके परिणामस्वरूप 12-डिग्री पोर्ट-साइड झुकाव हुआ जिसने स्थिर शुष्क डॉकिंग संरेखण को रोका।
सीमित गैन्ट्री क्रेन उपलब्धता और परिचालन भीड़भाड़ के कारण पारंपरिक क्रेन समायोजन विधियाँ प्रतिबंधित थीं। इंजीनियरिंग टीम ने डॉकिंग बेसिन के भीतर जहाज को स्थिर और पुनर्स्थापित करने के लिए पैराशूट प्रकार के समुद्री बचाव एयरबैग का उपयोग करके एक उछाल सुधार रणनीति लागू की।
कम समर्थन वाले क्षेत्रों में पतवार के नीचे रणनीतिक रूप से कई एयरबैग स्थापित किए गए थे। नियंत्रित मुद्रास्फीति को डॉक-साइड संपीड़ित वायु प्रणालियों का उपयोग करके वृद्धिशील चरणों में निष्पादित किया गया था। ओपन-बॉटम दबाव क्षतिपूर्ति तंत्र ने ऊर्ध्वाधर समायोजन के दौरान स्थिर उछाल व्यवहार सुनिश्चित किया, जिससे अचानक उठाने वाली ताकतों को रोका जा सके जो पतवार संरेखण को और अस्थिर कर सकते थे।
जैसे-जैसे उछाल बल धीरे-धीरे बढ़ता गया, जहाज को सूखी गोदी स्थानांतरण के लिए उपयुक्त स्थिर क्षैतिज स्थिति में सुधारा गया। ऑपरेशन ने पूर्ण क्रेन उठाने वाले हस्तक्षेप की आवश्यकता के बिना सटीक संरेखण सक्षम किया और डॉक शेड्यूल के भीतर डाउनटाइम को कम किया।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| प्रोडक्ट का नाम | समुद्री बचाव एयरबैग |
| कीवर्ड | नाव उठाने वाला एयरबैग |
| सामग्री | 100% उच्च प्रदर्शन पीवीसी लेपित पॉलिएस्टर कपड़ा |
| स्थूल संपत्ति | 10,000 एन/5 सेमी |
| शुद्ध उछाल | 1-200 टन, या अनुरोध के रूप में |
| DIMENSIONS | व्यास 0.5 मीटर - 3.5 मीटर, लंबाई 3.0 मीटर - 28.0 मीटर, या अनुरोध के रूप में |
| प्रकार | संलग्न, खुला तल |
| आकार | पैराशूट |
| मुद्रास्फीति ट्यूब | 30 मी, नि:शुल्क |
| तकनीकी | उच्च दबाव, समग्र वाइंडिंग, विस्फोट रोधी |
| धातु के भाग | क्यू355/एसएस304/एसएस316 |
| सुरक्षा कारक | 5:1 |
| MOQ | 1 |
| मरम्मत के साधन | मरम्मत सामग्री, गोंद, निःशुल्क |
| मानक | आईएमसीए डी016 |
| प्रमाणपत्र | एबीएस, बीवी, केआर, एलआर, जीएल, एनके, रीना, डीएनवी, आरएमआरएस |
| पैकेट | फूस, लकड़ी के मामले |
| सेवा जीवन | 20 वर्ष |
| गारंटी | 36 महीने |
| नमूना | उठाने की क्षमता (किग्रा) | उठाने की क्षमता (पौंड) | आयाम (मिमी) | लगभग। वजन (किलो) |
|---|---|---|---|---|
| एचएम-P01 | 200 | 441 | 800 | 5 |
| एचएम-P02 | 500 | 1,103 | 1,000 | 8 |
| एचएम-P03 | 1,000 | 2,205 | 1,300 | 11 |
| एचएम-P04 | 2,000 | 4,410 | 1,600 | 20 |
| एचएम-P05 | 4,000 | 8,820 | 2,000 | 50 |
| एचएम-P06 | 6,000 | 13,230 | 2,300 | 66 |
| एचएम-P07 | 8,000 | 17,640 | 2,500 | 75 |
| एचएम-P08 | 10,000 | 22,050 | 2,700 | 80 |
| एचएम-P09 | 15,000 | 33,075 | 3,100 | 110 |
| एचएम-P10 | 20,000 | 44,100 | 3,400 | 130 |
| एचएम-पी11 | 30,000 | 66,150 | 3,900 | 170 |
| एचएम-P12 | 50,000 | 110,250 | 4,600 | 220 |
| एचएम-P13 | 70,000 | 154,350 | 5,200 | 310 |
| एचएम-पी14 | 100,000 | 220,500 | 5,800 | 450 |
| एचएम-पी15 | 150,000 | 330,750 | 6,600 | 660 |
| एचएम-पी16 | 200,000 | 441,000 | 7,300 | 900 |
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