Hongruntong Marine Rubber Airbags zijn geavanceerde pneumatische hef- en lanceringsoplossingen die zijn ontworpen voor veeleisende maritieme, offshore en zware industriële toepassingen. Deze airbags zijn vervaardigd uit hoogwaardig natuurlijk rubber en versterkt met meerdere lagen hoogwaardig synthetisch bandenkoordweefsel en bieden een uitzonderlijk draagvermogen, superieure elasticiteit en duurzaamheid op lange termijn onder uitdagende werkomstandigheden.
Ontworpen om te voldoen aan de operationele eisen van moderne scheepswerven, waterbouwkundige aannemers en transportbedrijven voor zwaar materieel, zijn Hongruntong Marine Rubber Airbags een betrouwbaar alternatief geworden voor traditionele scheepshellingen, vaste lanceersystemen en dure zware hijsapparatuur.
Een toonaangevende particuliere scheepswerf in Indonesië heeft met succes een multifunctioneel vrachtschip van 18.500 DWT te water gelaten met behulp van Hongruntong Marine Rubber Airbags. Ondanks dat er geen permanente scheepshelling of portaalkraan met grote capaciteit was, slaagde de scheepswerf erin een veilige en efficiënte lancering te realiseren dankzij onze speciaal ontworpen airbagoplossing.
Er werden zesentwintig airbags met een diameter van 2,0 meter en een effectieve werklengte van 18 meter ingezet. Het hele lanceringsproces duurde ongeveer vijfenveertig minuten, waarbij de voorbereiding van de locatie binnen drie werkdagen was voltooid. Het project leverde aanzienlijke kostenbesparingen op van ruim zestig procent ten opzichte van de traditionele scheepshellingbouw.
| Item | Beschrijving |
|---|---|
| Plaats van herkomst | China |
| Merknaam | Hongruntong-marinier |
| Materiaal | NBR |
| Diameter | 0,5 m-3,0 m, of als verzoek |
| Lengte | 1,0 m-28,0 m, of als verzoek |
| Werkdruk | 0,05-0,25 MPa |
| Techniek | Hoge druk, algehele wikkeling, explosiebestendig |
| Gebruik | Het lanceren en aanmeren van schepen |
| Dikte | 5-13 lagen |
| Standaard | Uitgevoerd volgens ISO14409 en GB/T1590-2006-systeem |
| Accessoires | Q355/SS304/SS316, manometer, T-stuk, stekker, schakelaar, opblaasbuis |
| Verpakking | Innerlijke plastic zak; Buitenstandaard houten pallets |
| Certificaten | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ | 1 |
| OEM | Welkom |
| Diameter | Werkdruk | Werkhoogte | Draagvermogen KN/m | Draagvermogen ton/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0,14 MPa | 0,6 m | 87,96 | 8,98 |
| D=1,0m | 0,14 MPa | 0,5 m | 109,96 | 11.22 |
| D=1,0m | 0,14 MPa | 0,4m | 131,95 | 13.46 |
| D=1,2m | 0,12 MPa | 0,7m | 94.25 | 9.62 |
| D=1,2m | 0,12 MPa | 0,6 m | 113.10 | 11.54 |
| D=1,2m | 0,12 MPa | 0,5 m | 131,95 | 13.46 |
| D=1,2m | 0,12 MPa | 0,4m | 150,80 | 15.39 |
| D=1,5m | 0,10 MPa | 0,9 m | 94.25 | 9.62 |
| D=1,5m | 0,10 MPa | 0,8m | 109,96 | 11.22 |
| D=1,5m | 0,10 MPa | 0,7m | 125,66 | 12.82 |
| D=1,5m | 0,10 MPa | 0,6 m | 141,37 | 14.43 |
| D=1,5m | 0,10 MPa | 0,5 m | 157.08 | 16.03 |
Geavanceerde technische technologie combineert hoogwaardig natuurlijk rubber met meerdere lagen zeer sterk synthetisch staalkoordweefsel, waardoor een versterkte structuur ontstaat die zware zeeschepen kan ondersteunen met behoud van uitstekende flexibiliteit en stabiliteit.
Speciaal samengestelde rubberverbindingen zorgen voor superieure slijtvastheid en bescherming tegen weersinvloeden. Geavanceerde antiverouderingstechnologie verbetert de weerstand tegen UV-straling, blootstelling aan ozon, oxidatie en aantasting door het milieu.
Eenvoudige bediening en flexibele toepassing die minder investeringen in de infrastructuur vereisen. Lichtgewicht en draagbaar ontwerp maakt snelle implementatie op verschillende locaties mogelijk met hoge herbruikbaarheid voor meerdere projecten.
Ontworpen met meerdere veiligheidsvoorzieningen en ondersteund door op maat gemaakte technische aanbevelingen. Uitgebreide technische documentatie en professionele ondersteuning gedurende de gehele levenscyclus van het product.
Hongruntong Marine levert rubberen airbags in verschillende diameters, effectieve lengtes en verstevigingslagen. Er zijn standaardproducten beschikbaar voor veel voorkomende toepassingen, terwijl aangepaste specificaties kunnen worden ontwikkeld op basis van projectvereisten.
Airbags worden volgens het aanbevolen opstellingsplan onder het vaartuig geplaatst, opgeblazen tot werkdruk en rollen tijdens het te water laten onder de romp om continue ondersteuning te bieden terwijl het vaartuig veilig naar het water wordt overgebracht.
Ja. Met de juiste werking, regelmatige inspectie en de juiste opslagomstandigheden kunnen dezelfde airbags vele lanceer- en transportprojecten ondersteunen.
Ja. Speciaal ontwikkelde rubbermaterialen bieden weerstand tegen zeewater, UV-straling, ozon, vochtigheid en temperatuurveranderingen voor gebruik in verschillende klimaten en maritieme omgevingen.
Elke rubberen airbag ondergaat druktests, luchtdichtheidstests, maatinspecties en kwaliteitsverificatie. Producten voldoen aan internationale normen, waaronder ABS-, BV-, KR-, LR-, GL-, NK-, RINA-, DNV- en RMRS-certificeringen.