Les airbags en caoutchouc de Hongruntong sont des solutions de levage et de lancement pneumatiques avancées conçues pour des applications marines, offshore et industrielles lourdes exigeantes.Fabriqués à partir de caoutchouc naturel de qualité supérieure et renforcés de plusieurs couches de tissu de câbles de pneus synthétiques de haute résistance, ces airbags offrent une capacité de charge exceptionnelle, une élasticité supérieure et une durabilité à long terme dans des conditions de travail difficiles.
Conçu pour répondre aux exigences opérationnelles des chantiers navals modernes, des entrepreneurs en ingénierie navale et des entreprises de transport d'équipements lourds,Les airbags en caoutchouc de Hongruntong sont devenus une alternative fiable aux routes de glissement traditionnelles, des systèmes de lancement fixes et des équipements de levage lourds coûteux.
Un chantier naval privé de premier plan en Indonésie a lancé avec succès un cargo polyvalent de 18 500 DWT à l'aide d'airbags en caoutchouc de Hongruntong Marine.Bien qu'elle n'ait pas de voie de glissement permanente ni de grue à portique de grande capacité, le chantier naval a réalisé un lancement sûr et efficace grâce à notre solution de coussin d'air.
Vingt-six airbags de 2,0 m de diamètre et 18 m de longueur de fonctionnement ont été déployés.avec préparation du site terminée dans les trois jours ouvrablesLe projet a permis de réaliser des économies de coûts substantielles de plus de 60% par rapport à la construction traditionnelle de glissades.
| Nom de l'article | Définition |
|---|---|
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | Hongruntong Marine |
| Matériel | NBR |
| Diamètre | 0.5m-3.0m, ou sur demande |
| Longueur | 1.0m-28.0m, ou sur demande |
| Pression de travail | 00,05 à 0,25 Mpa |
| Les techniques | Haute pression, enroulement général, résistant à l'explosion |
| Utilisation | Lancement et amarrement des navires |
| Épaisseur | 5 à 13 couches |
| La norme | Exécution selon le système ISO14409 et GB/T1590-2006 |
| Les accessoires | Q355/SS304/SS316, jauge de pression, connecteur, interrupteur, tube de gonflement |
| Emballage | Sacs en plastique à l'intérieur; palettes en bois à l'extérieur |
| Certificats | Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: |
| Quantité de produit | 1 |
| Produit d'origine | Bienvenue! |
| Diamètre | Pression de travail | Hauteur de travail | Capacité de roulement KN/m | Capacité de roulement Tonnes/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.5m | 109.96 | 11.22 |
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.4m | 131.95 | 13.46 |
| D = 1,2 m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| D = 1,2 m | 0.12Mpa | 0.6m | 113.10 | 11.54 |
| D = 1,2 m | 0.12Mpa | 0.5m | 131.95 | 13.46 |
| D = 1,2 m | 0.12Mpa | 0.4m | 150.80 | 15.39 |
| D = 1,5 m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| D = 1,5 m | 0.10Mpa | 0.8m | 109.96 | 11.22 |
| D = 1,5 m | 0.10Mpa | 0.7m | 125.66 | 12.82 |
| D = 1,5 m | 0.10Mpa | 0.6m | 141.37 | 14.43 |
| D = 1,5 m | 0.10Mpa | 0.5m | 157.08 | 16.03 |
La technologie d'ingénierie avancée combine du caoutchouc naturel haut de gamme avec plusieurs couches de tissu de câbles de pneus synthétiques de haute résistance,créer une structure renforcée capable de supporter les navires lourds tout en conservant une excellente souplesse et stabilité.
Les composés de caoutchouc spécialement formulés offrent une résistance supérieure à l'abrasion et à la protection contre les intempéries.et la dégradation de l'environnement.
Fonctionnement simple et application flexible nécessitant moins d'investissements dans les infrastructures.La conception légère et portable permet un déploiement rapide dans différents endroits avec une grande réutilisabilité pour plusieurs projets.
Conçu avec de multiples caractéristiques de sécurité et soutenu par des recommandations d'ingénierie personnalisées.
Hongruntong Marine fournit des airbags en caoutchouc de différents diamètres, longueurs effectives et couches de renforcement.Des spécifications personnalisées peuvent être développées selon les exigences du projet..
Les airbags sont placés sous le récipient selon le plan d'arrangement recommandé, gonflés à pression de travail,et rouler sous la coque pendant le lancement pour fournir un soutien continu tout en transférant le navire en toute sécurité vers l'eau.
Avec un bon fonctionnement, une inspection régulière et des conditions de stockage correctes, les mêmes airbags peuvent être utilisés pour de nombreux projets de lancement et de transport.
Des matériaux en caoutchouc spécialement développés résistent à l'eau de mer, aux rayons UV, à l'ozone, à l'humidité et aux changements de température pour une utilisation dans divers climats et environnements marins.
Chaque airbag en caoutchouc est soumis à des essais de pression, à des essais d'étanchéité, à une inspection dimensionnelle et à une vérification de la qualité.Nom de la marque, et les certifications RMRS.