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Airbag de lancement de navire avec une capacité de charge élevée Durabilité supérieure et performances fiables pour les applications maritimes

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MOQ
US$69-US$958
Prix
Airbag de lancement de navire avec une capacité de charge élevée Durabilité supérieure et performances fiables pour les applications maritimes
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traits
Caractéristiques
Nom du produit: airbag en caoutchouc
Couche intérieure: RN
Standard: Pour l'utilisation des produits suivants:2011
Couche externe: RN
Fonctionnalité: Sécuritaire et écologique
Matériel: NR à haute traction
Diamètre: 0.5M-3.0M ou sur demande
Pression de travail: 00,05 à 0,25 MPA
Longueur: 3M-28M ou sur demande
Épaisseur: 5-13S'il vous plaît, ou sur demande
Application: Lancement et amarrement des navires
Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Hongruntong Marine
Certification: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numéro de modèle: HM-RA46
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Palettes en bois, caisse en bois
Délai de livraison: 5-7 jours ouvrables
Conditions de paiement: LC, T/T, D/A, D/P, Western Union,
Capacité d'approvisionnement: 1680 pièces par mois
Description de produit
Airbag de lancement de navire: capacité de charge élevée, durabilité supérieure, performances fiables
Vue d'ensemble du produit

Les airbags en caoutchouc de Hongruntong sont des solutions de levage et de lancement pneumatiques avancées conçues pour des applications marines, offshore et industrielles lourdes exigeantes.Fabriqués à partir de caoutchouc naturel de qualité supérieure et renforcés de plusieurs couches de tissu de câbles de pneus synthétiques de haute résistance, ces airbags offrent une capacité de charge exceptionnelle, une élasticité supérieure et une durabilité à long terme dans des conditions de travail difficiles.

Conçu pour répondre aux exigences opérationnelles des chantiers navals modernes, des entrepreneurs en ingénierie navale et des entreprises de transport d'équipements lourds,Les airbags en caoutchouc de Hongruntong sont devenus une alternative fiable aux routes de glissement traditionnelles, des systèmes de lancement fixes et des équipements de levage lourds coûteux.

Étude de cas: lancement d'un navire de marchandises de 18 500 DWT

Un chantier naval privé de premier plan en Indonésie a lancé avec succès un cargo polyvalent de 18 500 DWT à l'aide d'airbags en caoutchouc de Hongruntong Marine.Bien qu'elle n'ait pas de voie de glissement permanente ni de grue à portique de grande capacité, le chantier naval a réalisé un lancement sûr et efficace grâce à notre solution de coussin d'air.

Vingt-six airbags de 2,0 m de diamètre et 18 m de longueur de fonctionnement ont été déployés.avec préparation du site terminée dans les trois jours ouvrablesLe projet a permis de réaliser des économies de coûts substantielles de plus de 60% par rapport à la construction traditionnelle de glissades.

Marine rubber airbags in ship launching operation
Close-up view of ship launching airbag deployment
Spécifications techniques
Nom de l'article Définition
Lieu d'origine Chine
Nom de marque Hongruntong Marine
Matériel NBR
Diamètre 0.5m-3.0m, ou sur demande
Longueur 1.0m-28.0m, ou sur demande
Pression de travail 00,05 à 0,25 Mpa
Les techniques Haute pression, enroulement général, résistant à l'explosion
Utilisation Lancement et amarrement des navires
Épaisseur 5 à 13 couches
La norme Exécution selon le système ISO14409 et GB/T1590-2006
Les accessoires Q355/SS304/SS316, jauge de pression, connecteur, interrupteur, tube de gonflement
Emballage Sacs en plastique à l'intérieur; palettes en bois à l'extérieur
Certificats Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
Quantité de produit 1
Produit d'origine Bienvenue!
Spécifications de capacité de charge
Diamètre Pression de travail Hauteur de travail Capacité de roulement KN/m Capacité de roulement Tonnes/m
D=1,0m 0.14Mpa 0.6m 87.96 8.98
D=1,0m 0.14Mpa 0.5m 109.96 11.22
D=1,0m 0.14Mpa 0.4m 131.95 13.46
D = 1,2 m 0.12Mpa 0.7m 94.25 9.62
D = 1,2 m 0.12Mpa 0.6m 113.10 11.54
D = 1,2 m 0.12Mpa 0.5m 131.95 13.46
D = 1,2 m 0.12Mpa 0.4m 150.80 15.39
D = 1,5 m 0.10Mpa 0.9m 94.25 9.62
D = 1,5 m 0.10Mpa 0.8m 109.96 11.22
D = 1,5 m 0.10Mpa 0.7m 125.66 12.82
D = 1,5 m 0.10Mpa 0.6m 141.37 14.43
D = 1,5 m 0.10Mpa 0.5m 157.08 16.03
* D'autres tailles peuvent être produites selon les exigences du client
Principales caractéristiques
Capacité de charge élevée

La technologie d'ingénierie avancée combine du caoutchouc naturel haut de gamme avec plusieurs couches de tissu de câbles de pneus synthétiques de haute résistance,créer une structure renforcée capable de supporter les navires lourds tout en conservant une excellente souplesse et stabilité.

Une excellente durabilité

Les composés de caoutchouc spécialement formulés offrent une résistance supérieure à l'abrasion et à la protection contre les intempéries.et la dégradation de l'environnement.

Opération flexible

Fonctionnement simple et application flexible nécessitant moins d'investissements dans les infrastructures.La conception légère et portable permet un déploiement rapide dans différents endroits avec une grande réutilisabilité pour plusieurs projets.

Résultats sûrs

Conçu avec de multiples caractéristiques de sécurité et soutenu par des recommandations d'ingénierie personnalisées.

Applications
  • Lancement du vaisseau:Navires commerciaux et industriels, y compris les navires de marchandises, les navires de pêche, les remorqueurs et les navires de soutien en mer
  • Réparation de navires et assistance en quai sec:Soulevage, positionnement et soutien temporaire des navires pour les opérations de maintenance
  • Ingénierie offshore:Transports d'équipements lourds pour les modules offshore, les plates-formes flottantes et les caissons en béton
  • Les transports industriels:Déplacement de grandes structures et équipements industriels dans le cadre de projets d'infrastructures côtières
Pourquoi choisir Hongruntong Marine?
  • Une vaste expérience en génie maritime et une capacité technique professionnelle
  • Matériaux de haute qualité et normes de fabrication strictes
  • Des solutions personnalisées conçues pour répondre aux différentes exigences des clients
  • Assistance après-vente fiable et partenariat à long terme avec les clients
Questions fréquemment posées
Quelles tailles et spécifications sont disponibles?

Hongruntong Marine fournit des airbags en caoutchouc de différents diamètres, longueurs effectives et couches de renforcement.Des spécifications personnalisées peuvent être développées selon les exigences du projet..

Comment les airbags sont-ils utilisés lors du lancement d'un navire?

Les airbags sont placés sous le récipient selon le plan d'arrangement recommandé, gonflés à pression de travail,et rouler sous la coque pendant le lancement pour fournir un soutien continu tout en transférant le navire en toute sécurité vers l'eau.

Les airbags peuvent-ils être réutilisés?

Avec un bon fonctionnement, une inspection régulière et des conditions de stockage correctes, les mêmes airbags peuvent être utilisés pour de nombreux projets de lancement et de transport.

Les airbags sont-ils adaptés aux différentes conditions météorologiques?

Des matériaux en caoutchouc spécialement développés résistent à l'eau de mer, aux rayons UV, à l'ozone, à l'humidité et aux changements de température pour une utilisation dans divers climats et environnements marins.

Quelles sont les certifications de sécurité disponibles?

Chaque airbag en caoutchouc est soumis à des essais de pression, à des essais d'étanchéité, à une inspection dimensionnelle et à une vérification de la qualité.Nom de la marque, et les certifications RMRS.

Marine airbag installation and operation Ship launching using rubber airbags
Industrial application of marine airbags
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