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船舶打ち上げ用エアバッグ 高い負荷容量 優れた耐久性および海洋用途のための信頼性の高い性能

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MOQ
US$69-US$958
価格
船舶打ち上げ用エアバッグ 高い負荷容量 優れた耐久性および海洋用途のための信頼性の高い性能
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
製品名: ゴム製 エアバッグ
内層: NR
標準: ISO14409:2011
外層: NR
特徴: 安全 で 環境 に 優しい
材料: 高張力 NR
直径: 0.5M-3.0M または 要求に応じて
使用圧力: 0.05-0.25 MPA
長さ: 3M-28M または 要求
厚さ: 5-13 頼むか 頼むか
応用: 船舶 の 打ち上げ と 停泊
基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: Hongruntong Marine
証明: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
モデル番号: HM-RA46
お支払配送条件
パッケージの詳細: 木製パレット、木箱
受渡し時間: 5~7営業日
支払条件: L/C、T/T、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力: 月1680個
製品の説明
船舶 打ち上げ エアバッグ: 高い 負荷 容量, 優れた 耐久性, 信頼 できる 性能
製品概要

ホンルーントン海上ゴムエアバッグは,要求の高い海上,オフショアおよび重工業用アプリケーションのために設計された高度な空気力起重および打ち上げソリューションです.高級天然ゴムから製造され,高強度合成タイヤコードの複数の層で強化されている,これらのエアバッグは,特別な負荷承受能力,優れた弾性,そして困難な労働条件下で長期にわたる耐久性を提供します.

現代の造船所,船舶工事業者,重装備輸送会社の 運用要件を満たすように設計されていますホンルーントン海上ゴムエアバッグは,伝統的な滑り道に信頼性の高い代替品になりました高価な重荷を持ち上げる装置も使っています

ケーススタディ:18500 DWT貨物船の打ち上げ

インドネシアの主要な民間造船所は,香港ルントン海上ゴムエアバッグを用いて18500 DWTの多目的貨物船を成功裏に打ち上げました.恒久的な滑り道や重容量ゲンタリークレーンがないにもかかわらず製造されたエアバッグのソリューションによって 安全で効率的な打ち上げを達成しました

2メートル直径のエアバッグ26個を設置し 18メートルの実用的な作業長さで 打ち上げは約45分かかりました敷地内の準備が3日以内に完了するこのプロジェクトでは,従来の滑り道建設と比較して60%以上のコスト削減が示されました.

Marine rubber airbags in ship launching operation
Close-up view of ship launching airbag deployment
テクニカル仕様
ポイント 記述
産地 中国
ブランド名 香港海軍
材料 NBR
直径 0.5m~3.0m,または要求に応じて
長さ 1.0m-28.0m,または要求に応じて
仕事 の 圧力 0.05-0.25 Mpa
テクニック 高圧,全体的な巻き込み,爆発防止
使用 船舶 の 打ち上げ と 停泊
厚さ 5-13層
スタンダード ISO14409とGB/T1590-2006システムで実施
アクセサリー Q355/SS304/SS316 圧力計 ティ プラグ スイッチ 膨張管
パッケージ プラスチック袋内側; 標準外側の木製パレット
証明書 ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
MOQ 1
OEM お待たせしました
負荷容量の仕様
直径 仕事 の 圧力 作業高度 軸承容量 KN/m 負荷容量 トン/m
D=1.0m 0.14Mpa 0.6m 87.96 8.98
D=1.0m 0.14Mpa 0.5m 109.96 11.22
D=1.0m 0.14Mpa 0.4m 131.95 13.46
D=1.2m 0.12Mpa 0.7m 94.25 9.62
D=1.2m 0.12Mpa 0.6m 113.10 11.54
D=1.2m 0.12Mpa 0.5m 131.95 13.46
D=1.2m 0.12Mpa 0.4m 150.80 15.39
D=1.5m 0.10Mpa 0.9m 94.25 9.62
D=1.5m 0.10Mpa 0.8m 109.96 11.22
D=1.5m 0.10Mpa 0.7m 125.66 12.82
D=1.5m 0.10Mpa 0.6m 141.37 14.43
D=1.5m 0.10Mpa 0.5m 157.08 16.03
*他のサイズは,顧客の要求に応じて生産することができます
主要 な 特徴
高い負荷容量

高性能な天然ゴムと 高強度な合成タイヤコードの 多重層を組み合わせた 先進な技術です優れた柔軟性と安定性を維持しながら,重量船舶を支える力のある強化構造を構築する.

優れた耐久性

特別に作製されたゴム化合物は 磨損耐性と天候保護を優れている.先進的な抗老化技術により,紫外線,オゾン,酸化,環境破壊.

柔軟な操作

シンプルな操作と柔軟な適用により インフラへの投資が少なくなります軽量で携帯性のある設計により,複数のプロジェクトで再利用可能性が高い異なる場所に迅速に展開できます.

安全な性能

複数の安全機能が備わっていて 設計上の推奨事項がサポートされています 製品ライフサイクル全体にわたる 総合的な技術文書と専門的なサポート

申請
  • 打ち上げ:貨物船,漁船,リグボート,海上支援船を含む商用および産業用船舶
  • 船舶修理・ドライドック支援船舶の持ち上げ,位置付け,保守作業のための一時的な支援
  • オフショアエンジニアリング海上モジュール,浮遊プラットフォーム,コンクリートキャッソン用の重型機器の輸送
  • 産業輸送:沿岸インフラストラクチャのプロジェクトにおける大型構造物と工業機器の移動
香港海上船団を選んだ理由
  • 海洋工学の豊富な経験と専門的な技術能力
  • 高品質の材料と厳格な製造基準
  • 異なる顧客の要求に応じたカスタマイズされたソリューション
  • 信頼性の高い販売後のサポートと長期間の顧客パートナーシップ
よく 聞かれる 質問
どのサイズと仕様が用意されていますか?

ホンルーントン・マリンは,様々な直径,有効長さ,強化層のゴムエアバッグを供給しています.一般的な用途のために標準製品があります.プロジェクト要件に応じてカスタマイズされた仕様が開発することができます.

船を打ち上げるときにエアバッグはどのように使用されますか?

エアバッグは,推奨された配置計画に従って容器の下に置き,作業圧力まで膨らませます.船舶を安全に水面へ移動させながら,継続的なサポートを提供するために,打ち上げ中に船体の下をロール.

エアバッグは再利用可能ですか?

そうです.適切な操作,定期的な検査,適切な保管条件で,同じエアバッグは,多くの打ち上げと輸送プロジェクトをサポートすることができます.

エアバッグは異なる気象条件に適していますか?

そう です.特別 に 開発 さ れ た ゴム 材料 は,海水,紫外線,オゾン,湿度,温度 変化 に 耐える よう に なり,様々な 気候 や 海環境 で 使える よう に なり ます.

どんな安全性証明書がありますか?

各ゴムエアバッグは,圧力試験,気密度試験,次元検査,品質検証を受けます.製品には,ABS,BV,KR,LR,GL,NK,RINA,DNV,およびRMRS認定.

Marine airbag installation and operation Ship launching using rubber airbags
Industrial application of marine airbags
推薦されたプロダクト
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