Airbags de bateau avec une forte flottabilité pour une installation facile et une excellente stabilité

Les sacs de levage sous-marins cylindriques sont des systèmes de flottabilité pneumatiques flexibles conçus pour le sauvetage maritime, le levage sous-marin, le renflouement de navires, la flottabilité temporaire, la récupération d'équipements immergés et les applications de construction marine. Ces sacs développent une flottabilité contrôlée lorsqu'ils sont remplis d'air comprimé sous la surface de l'eau, générant une force ascendante pour réduire ou surmonter le poids effectif sous-marin des navires et des structures.

Un entrepreneur en récupération maritime a réussi à renflouer un bateau de travail côtier de 275 tonnes qui s'était échoué près d'un port commercial après avoir perdu sa propulsion lors d'une tempête. Le navire reposait sur un fond marin mixte de sable et de roche, la section arrière étant beaucoup plus profondément enfoncée que la coque avant.

L'équipe de récupération a utilisé une disposition distribuée de sacs de levage cylindriques positionnés sous la coque. Des plongeurs ont effectué des relevés détaillés et installé des matériaux de protection aux points de contact. Le gonflage contrôlé par étapes a permis à l'équipe de gérer l'assiette du navire et de transférer progressivement la charge du fond marin vers le système de levage.

Une fois une flottabilité positive suffisante atteinte, le navire a été remorqué vers des eaux plus profondes, déballasté et transféré vers un poste de réparation. Cette opération a démontré l'efficacité de la flottabilité pneumatique cylindrique dans des environnements portuaires contraints où des équipements de levage lourds auraient été impraticables.

Remarque : D'autres tailles peuvent être personnalisées selon les exigences.

• Répartition de la charge et compatibilité structurelle : Le corps cylindrique allongé répartit la force de flottabilité sur des longueurs définies, permettant un positionnement selon la configuration structurelle du navire et une répartition inégale de la charge.
• Construction en caoutchouc renforcé : Plusieurs couches de tissu synthétique haute résistance intégrées à des composés de caoutchouc spécialement formulés offrent une résistance à la traction, une rétention de pression et une résistance à la fatigue.
• Fiabilité opérationnelle : Conçu pour les environnements marins avec une résistance à l'eau de mer, à l'humidité, aux sédiments, à la boue et aux contacts mécaniques normaux.
• Gonflage contrôlé : Le principe de fonctionnement pneumatique permet un réglage de la force de levage et une gestion de la séquence de récupération avec surveillance de la pression.

• Sauvetage et renflouement de navires côtiers, bateaux de pêche, navires de service et barges
• Construction sous-marine et installation de structures marines, de pontons et de sections de pipelines
• Équipement de récupération maritime d'urgence pour les ports, les chantiers navals et les entrepreneurs en sauvetage

• Plus de 30 ans d'expérience dans la fabrication marine : Vaste expertise dans les produits en caoutchouc renforcé et la fabrication d'équipements marins
• Ingénierie orientée application : Diamètres, longueurs, capacités et configurations personnalisables pour répondre aux exigences spécifiques du projet
• Contrôle qualité et tests : Procédures d'inspection complètes couvrant les dimensions, l'état de surface, l'intégrité du renforcement et les performances de pression
• Approvisionnement et support internationaux : Coordination logistique mondiale avec support technique pour l'examen des spécifications, la sélection des produits et les conseils de maintenance