Dispositifs de flottaison pneumatiques conçus pour le sauvetage sous-marin, le remontage contrôlé des navires, la récupération des équipements immergés, la flottabilité temporaire, la construction navale,et opérations de positionnement sous-marines.
La structure cylindrique fournit un corps de levage longitudinal capable de générer de la flottabilité sous une section définie d'une charge submergée.le sac augmente son volume submergé et déplace l'eau, créant une force de flottaison vers le haut qui peut être réglée selon les exigences de la procédure de levage.
Fabriqués à partir de caoutchouc renforcé incorporant un tissu de cordon synthétique de haute résistance, ces sacs de levage offrent une durabilité et des performances exceptionnelles dans des environnements marins exigeants.
Une entreprise de sauvetage maritime en Europe du Nord a réussi à récupérer un bateau de pêche en acier de 145 tonnes qui s'était échoué dans un port de marée peu profond.l'équipe de récupération a rétabli une flottabilité suffisante tout en maintenant la stabilité transversale du navire pendant les conditions de marée changeantes.
La séquence de levage par étapes a permis à l'entrepreneur de récupération de travailler dans une fenêtre opérationnelle restreinte, démontrant la valeur de la flottabilité pneumatique contrôlée dans des environnements marins difficiles.
| Nom du produit | Airbags pour bateaux |
|---|---|
| Matière première | Tissu revêtu de PVC |
| Le type | à l'état cylindrique |
| Taille | 500 kg, 1000 kg, 5000 kg, 10000 kg, et ainsi de suite |
| Épaisseur | 0.4-1.2 mm, ou sur demande |
| Couleur | Jaune, bleu, noir, etc. |
| Densité | 00,33 à 0,9 g/cm3 |
| Facteur de sécurité | 7:1 |
| Tolérances | +/- 0,03 pour les densités, +/- 0,2 mm pour l'épaisseur, +/- 0 à +3 mm pour la largeur, +/- 0 à +3 mm pour la longueur |
| Modèle | Faiblesse de flottabilité en kg | Faiblesse de flottabilité (lb) | Diamètre (mm) | Longueur (mm) | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-ULB01 | 200 | 441 | 500 | 1,000 | 5 |
| HM-ULB02 | 500 | 1,103 | 800 | 1,000 | 8 |
| HM-ULB03 | 1,000 | 2,205 | 1,000 | 1,500 | 11 |
| HM-ULB04 | 2,000 | 4,410 | 1,300 | 1,500 | 20 |
| HM-ULB05 | 4,000 | 8,820 | 1,600 | 2,000 | 50 |
| HM-ULB06 | 6,000 | 13,230 | 2,000 | 2,000 | 66 |
| HM-ULB07 | 8,000 | 17,640 | 2,000 | 2,600 | 75 |
| HM-ULB08 | 10,000 | 22,050 | 2,400 | 2,400 | 80 |
| HM-ULB09 | 15,000 | 33,075 | 2,600 | 3,000 | 110 |
| HM-ULB10 | 20,000 | 44,100 | 3,000 | 3,000 | 130 |
| HM-ULB11 | 30,000 | 66,150 | 3,000 | 4,500 | 170 |
| HM-ULB12 | 50,000 | 110,250 | 4,000 | 4,000 | 220 |
| HM-ULB13 | 70,000 | 154,350 | 4,000 | 5,700 | 310 |
| HM-ULB14 | 100,000 | 220,500 | 4,000 | 8,000 | 450 |
| HM-ULB15 | 150,000 | 330,750 | 5,000 | 8,000 | 660 |
| HM-ULB16 | 200,000 | 441,000 | 5,000 | 10,000 | 900 |
Note: d'autres tailles peuvent être personnalisées selon les exigences.
Oui, ils peuvent être utilisés dans des opérations de remise en état des marées appropriées, mais le plan de levage doit tenir compte des changements du niveau de l'eau, du tirant d'eau du navire, du contact avec le fond marin, du courant et de la stabilité du navire.L'inflation devrait être contrôlée en fonction des conditions réelles de reprise.
Le corps allongé répartit le déplacement le long de sa longueur effective, ce qui permet à la force ascendante d'agir sur une plus grande surface de support.la flottabilité globale peut être répartie selon la disposition structurelle du navire..
Ils sont conçus pour les milieux marins et peuvent fonctionner dans l'eau de mer et dans des conditions sédimentaires normales.les points d'abrasion graves doivent être enlevés ou protégés avant l'installation.
La surface extérieure du caoutchouc, l'exposition au renforcement, les sections terminales, les vannes, les raccords, les points de connexion et la forme globale doivent être inspectés.ou d'autres dommages structurels doivent être évalués avant leur remise en service..
Le diamètre et la longueur effective peuvent être configurés en fonction de l'espace d'installation disponible et de la flottabilité requise.et d'autres composants peuvent également être spécifiés selon les exigences techniques.