Υψηλής τράβηξης NR αεροσακούλες από θαλάσσιο ελαστικό με πίεση εργασίας 0,05 - 0,25 MPA και πρότυπο ISO14409:2011

Οι αεροσακούλες από καουτσούκ θαλάσσιων πλοίων είναι κατασκευασμένα φουσκωτά συστήματα υποστήριξης φορτίου που έχουν σχεδιαστεί για την εκτόξευση πλοίων, την προσγείωση πλοίων, την μετεγκατάσταση κορμού, την προσωρινή υποστήριξη και τις ελεγχόμενες θαλάσσιες μεταφορές.Αυτά είναι ανθεκτικά στη διάβρωση., τα οικονομικά αποδοτικά συστήματα διαθέτουν υψηλή ικανότητα φόρτωσης μέσω ενισχυμένων πνευματικών δομών.

* Άλλα μεγέθη μπορούν να παρέχονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

• Υψηλή αποδοτικότητα υποστήριξης φορτίου μέσω πνευματικής υποστήριξης

  Χρησιμοποιεί την εσωτερική πνευματική πίεση ως τον κύριο μηχανισμό υποστήριξης των εξωτερικών φορτίων του σκάφους.Το σύστημα ενίσχυσης περιορίζει την υπερβολική ακτινική επέκταση και κατανέμει την ελαστική πίεση σε όλο το σώμα, παρέχοντας τόσο την ικανότητα υποστήριξης φορτίου όσο και την ευελιξία λειτουργίας.

• Προηγμένο σύστημα ελαστικού και ενισχυτικού υλικού

  Διαθέτει σύνθετη δομή με υψηλής αντοχής συνθετική ενίσχυση ιμάντα ελαστικών ενσωματωμένη σε ανθεκτικό καουτσούκ.Αυτό παρέχει δομική σταθερότητα επιτρέποντας την επαρκή παραμόρφωση για αποτελεσματική διεπαφή επαφής.

• Αντίσταση φθοράς σε επαναλαμβανόμενη επαφή κυλίνδρων

  Το εξωτερικό στρώμα καουτσούκ είναι ειδικά σχεδιασμένο για αντοχή στην φθορά, προστατεύοντας την εσωτερική ενίσχυση από τριβή κατά τη διάρκεια επαναλαμβανόμενων κύκλων χειρισμού και υποστηρίζοντας τη μακροχρόνια αντοχή.

• Επιχειρησιακή ευελιξία και επαναχρησιμοποιήσιμη διάταξη

  Μπορεί να αναπτυχθεί χωρίς μόνιμη εγκατάσταση, να προσαρμοστεί σε διαφορετικές διαταγές πλοίων και να αναπτυχθεί για πολλαπλά έργα,παροχή πρακτικής αποτελεσματικότητας υποδομών για ναυπηγεία και εργολάβους.

• Μετακίνηση βαρέων φορτηγών και πλωτών πλατφορμών:Κατάλληλο για εργασίες μετεγκατάστασης όπου η δομή του κύτους και οι συνθήκες εδάφους επιτρέπουν κατανεμημένη πνευματική υποστήριξη.
• Υλικοτεχνία θαλάσσιων κατασκευών:Αποτελεί μέρος προσωρινών συστημάτων εφοδιαστικής για τη μεταφορά σκαφών εργασίας, πόντων, φορτηγών και προσωρινών πλωτών κατασκευών.
• Συντήρηση σκάφους και μεταφορά στην ακτή:Υποστηρίζει την ελεγχόμενη μεταφορά μεταξύ των περιοχών συντήρησης στο νερό και στην ακτή για επιθεώρηση, επικάλυψη και συντήρηση του κύτους.

Ένας εργολάβος ναυπηγικής κατασκευής στη Νοτιοανατολική Ασία μετέφερε με επιτυχία μια 7000 τόνων φορτηγίδα με επίπεδο βυθό χρησιμοποιώντας αερόσακους από καουτσούκ.Το έργο απέδειξε την ικανότητα του συστήματος να χειρίζεται μεγάλο βάρος πλοίων σε περιορισμένους χώρους εργασίας χωρίς μόνιμη υποδομή.

Οι αερόσακοι διογκώθηκαν προοδευτικά για να δημιουργήσουν αρχική υποστήριξη, με έλεγχο της πίεσης κατά τη μεταφορά φορτίου.οι αερόσακοι λειτουργούν ως σύστημα υποστήριξης κυλίνδυνου με συντονισμένη επανατοποθέτηση, επιτρέποντας συνεχή μετεγκατάσταση χωρίς διακοπές.

Ο εργολάβος απέφυγε να κατασκευάσει μόνιμες γραμμές μεταφοράς και διατήρησε τον εξοπλισμό για μελλοντικά έργα, αποδεικνύοντας τον επαναχρησιμοποιήσιμο χαρακτήρα και τη λειτουργική ευελιξία του συστήματος.

• Πάνω από 30 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή θαλάσσιων προϊόντων

  Πληθώρα εμπειρογνωμοσύνης σε προϊόντα και εξοπλισμό από καουτσούκ για πλοία, με πρακτική γνώση των υλικών και των διαδικασιών παραγωγής για εφαρμογές σε πλοία υπό πίεση.

• Προσαρμογή προϊόντων με προσανατολισμό μηχανική

  Δυνατότητα διαμόρφωσης αερόσακων με διαφορετικές διαμέτρους, μήκους, ρυθμίσεις ενίσχυσης και τιμές πίεσης σύμφωνα με τις ειδικές απαιτήσεις του έργου.

• Ελέγχος ποιότητας υλικών και τελικών κατασκευών

  Ολοκληρωμένοι έλεγχοι παραγωγής από την επιλογή υλικού μέχρι την τελική επιθεώρηση για να εξασφαλιστεί η διαμετρική συνέπεια και η δομική ποιότητα.

• Παγκόσμιος εφοδιασμός και τεχνικός συντονισμός

  Διεθνής υποστήριξη έργων με τεχνική επικοινωνία, ανταλλαγή προδιαγραφών και προγραμματισμό παράδοσης για παγκόσμιες θαλάσσιες επιχειρήσεις.

• Ποια είναι η διαφορά μεταξύ διάμετρου αερόσακου και πραγματικού μήκους λειτουργίας;

  Η διάμετρος περιγράφει το μέγεθος της φουσκωμένης διατομής, ενώ το αποτελεσματικό μήκος εργασίας αναφέρεται στο τμήμα που είναι διαθέσιμο για επαφή φορτίου.Και οι δύο παραμέτροι επηρεάζουν την αποτελεσματική επιφάνεια υποστήριξης και πρέπει να εξετάζονται από κοινού..

• Μπορούν να χρησιμοποιηθούν αερόσακοι από θαλάσσιο καουτσούκ για τη μετατόπιση πλοίων μεγάλων αποστάσεων;

  Ναι, όταν η διαδρομή, το φορτίο του πλοίου, η κατάσταση της επιφάνειας και η διάταξη υποστήριξης είναι κατάλληλα σχεδιασμένες.

• Πώς θα πρέπει να χειρίζεται κανείς έναν αερόσακο αν βρεθεί ζημιά στην επιφάνεια;

  Τα κόψιμα, οι τρύπες, η εκτεθειμένη ενίσχυση ή η σοβαρή συσκότιση απαιτούν επαγγελματική αξιολόγηση για επισκευή ή αντικατάσταση.

• Χρειάζεται ειδικός εξοπλισμός πύεσης;

  Απαιτεί κατάλληλη πηγή συμπιεσμένου αέρα με συμβατές συνδέσεις και αξιόπιστη παρακολούθηση της πίεσης για τον έλεγχο του φουσκώματος και την αποφυγή υπέρβασης της ονομαστικής πίεσης λειτουργίας.

• Μπορούν να προσαρμοστούν τα αεροσακίδια από θαλάσσιο καουτσούκ σύμφωνα με τις απαιτήσεις διεθνών έργων;

  Ναι, οι διαστάσεις, η διαμόρφωση των ενισχυτών, η πίεση λειτουργίας, τα εξαρτήματα και άλλες τεχνικές παραμέτρους μπορούν να προσαρμοστούν.Ειδικές απαιτήσεις δοκιμών και πιστοποίησης θα πρέπει να κοινοποιούνται κατά την προδιαγραφή.