海上救助用エアバッグ サイズ調整可能 ISO認定 高圧耐性

ゴム製エアバッグは、海洋および産業環境における繰り返し行われる重量物作業向けに設計された、高耐久性の空気圧式サポートおよびローリングシステムです。 複数の層の補強された天然ゴムと合成ゴムから製造されており、エアバッグは弾性、耐摩耗性、および高い疲労強度を兼ね備えており、連続的な運用サイクル下での長期的な再利用を可能にします。

内部構造は、均等に圧力を分散し、局所的な破損を防ぐために最適化された層に配置された高張力タイヤコード補強材で構成されています。 外層は、粗い地面、ドックの表面、および船体からの摩擦に耐える耐摩耗性ゴムコンパウンドで設計されています。 これにより、エアバッグは材料劣化を最小限に抑えながら、数千回のローリングサイクルに耐えることができます。

効率性と安全性の両方を考慮して設計されたゴム製エアバッグは、凹凸のある表面やさまざまな負荷条件に適応し、安定したサポートと制御された動きを提供します。 圧縮後すぐに形状を回復する能力により、連続的な操作中に一貫した性能が保証され、忙しい造船所、港湾、および沖合建設現場での高頻度使用に理想的なソリューションとなっています。

頻繁に小型および中型の貨物船を扱う主要なヨーロッパの造船所は、高価なレールシステムに投資することなく、スループットを向上させるための柔軟なソリューションを必要としていました。 船舶のトン数は1,500〜4,000 DWTで、メンテナンス、船体塗装、および最終進水のためにドック間で迅速な移動が必要でした。

Hongruntong Marineは、これらの船舶向けに最適化された直径と長さの再利用可能なゴム製エアバッグのフリートを提供しました。 エアバッグは船体の下に配置され、重量配分を調整するために内部圧力が慎重に制御されました。 エアバッグシステムにより、コンクリートのスリップウェイ上をスムーズにローリングすることができ、複数の船舶を最小限のダウンタイムで連続して処理することが可能になりました。

6か月の連続運転中、エアバッグは優れた耐久性を示し、激しい使用にもかかわらず構造的完全性と弾性を維持しました。 船舶の移動効率は35％向上し、造船所は人件費の削減と船体表面の摩耗の最小化を報告しました。 クライアントは、ゴム製エアバッグの信頼性と再現性が、運用効率に貢献する重要な要素であると強調しました。

• 優れた耐摩耗性: 外側のゴム層は、摩耗と摩擦に対する耐性があり、エアバッグが粗い表面や繰り返しのローリング操作に劣化することなく耐えることを保証します。
• 高い疲労強度: 多層補強により応力が均等に分散され、内部材料の疲労が最小限に抑えられ、長期間にわたる重負荷下での安全な繰り返し使用が可能になります。
• 迅速な弾性回復: 高度なゴムコンパウンドにより、圧縮後の形状が迅速に回復し、一貫したベアリング性能が維持され、耐用年数が延長されます。
• 操作の多様性: ゴム製エアバッグは、さまざまなサイズの船舶や地盤条件に適応します。 制御された膨張により、負荷配分と移動速度を微調整でき、安全性と効率が向上します。

• 造船所の船舶移動: 小型から中型の船舶の頻繁な移動に最適で、ゴム製エアバッグは、複数のドライドックを持つ造船所向けに、ダウンタイムを最小限に抑え、メンテナンス要件を低く抑えます。
• メンテナンスおよび塗装作業: 船体のメンテナンス、塗装、検査に安定した再利用可能なサポートを提供し、剛性のあるサポートと比較して表面への損傷を軽減します。
• 沖合モジュールサポート: 沖合または近海プロジェクトでは、ゴム製エアバッグは、繰り返しの運用サイクル下で、重いプレハブモジュール向けの信頼性の高い一時的なサポートおよび移動システムとして機能します。

• 長期的な運用専門知識: Hongruntong Marineは、高頻度造船所オペレーション向けのソリューションを提供する豊富な経験を持ち、製品が耐久性と繰り返し使用のために最適化されていることを保証します。
• 高度な材料工学: 当社は、優れた耐摩耗性と弾性回復を実現するために、高品質のゴムと補強技術を利用しており、集中的な産業サイクルに適しています。
• 再利用に焦点を当てた設計: ゴム製エアバッグは、性能を損なうことなく繰り返し使用できるように設計されています。 耐摩耗性の外層と耐疲労性の補強材の組み合わせにより、長期的な信頼性が保証されます。
• 包括的なサポートとトレーニング: クライアントは、製品の寿命を最大化し、安全で効率的な展開を確実にするために、完全な運用ガイダンスとオンサイトの技術支援を受けます。