logo

高張力 NR 材料 ISO14409:2011 規格および 0.05-0.25 MPA 作動圧力を備えたマリン ラバー エアバッグ

1
MOQ
US$8-US$258
価格
高張力 NR 材料 ISO14409:2011 規格および 0.05-0.25 MPA 作動圧力を備えたマリン ラバー エアバッグ
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
長さ: 3M-28M または 要求
特徴: 安全 で 環境 に 優しい
直径: 0.5M-3.0M または 要求に応じて
外層: NR
使用圧力: 0.05-0.25 MPA
製品名: ゴム製 エアバッグ
材料: 高張力 NR
標準: ISO14409:2011
応用: 船舶 の 打ち上げ と 停泊
厚さ: 5-13 頼むか 頼むか
内層: NR
基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: Hongruntong Marine
証明: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
モデル番号: HM-RA63
お支払配送条件
パッケージの詳細: 木製パレット、木箱
受渡し時間: 5~7営業日
支払条件: L/C、T/T、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力: 月2360個
製品の説明
海上用ゴムエアバッグ プレミアム品質 優れた柔軟性 費用対効果の高いソリューション
製品概要

ホンルーントン海上ゴムエアバッグは,船舶修理,船舶整備,一時的なドッキング,および船舶構造位置付けアプリケーションのために開発されたエンジニアリングされた空気力支援システムです.従来の固定型ドライドック施設や機械式リフティングシステムとは異なり,ゴムエアバッグは,船を上げ,移動し,メンテナンス作業中に一時的にサポートできるようにする柔軟なサポート方法を提供します.

このコンポジット構造は,高強度天然ゴムと強化された合成タイヤコード層を組み合わせて製造されています.このコンポジット構造は,制御された弾性を提供します.高圧縮耐性優れた疲労性能と安定した負荷分布能力.

ケーススタディ: 臨時的な船舶支援ソリューション

ベトナム の 船舶 修理 会社 は 5,800 DWT の 漁船 の 構造 整備 に 香港 隆東 海上 ゴム エアバッグ を 成功 的 に 使用 し まし た.柔軟 な 支え システム は,船体 検査 の 間 に 安定 し た 位置 を 確保 し まし た水中塗装の修理と鉄鋼構造の整備により,高価な外部のドライドックレンタが不要になります.

エアバッグは,計算された支柱点に船の下に置き,バランスのとれた負荷分布を確保するために徐々に膨らませられました.弾性特性により,船体上のストレスの濃度が減少し,一時的な硬い支柱と比較してより安全な作業環境が提供されました.

Marine rubber airbag installation for vessel support
Rubber airbag supporting fishing vessel during maintenance
テクニカル仕様
産地 中国
ブランド名 香港海軍
材料 NBR
直径 0.5m~3.0m,または要求に応じて
長さ 1.0m-28.0m,または要求に応じて
仕事 の 圧力 0.05-0.25 Mpa
テクニック 高圧,全体的な巻き込み,爆発防止
使用 船舶 の 打ち上げ と 停泊
厚さ 5-13層
スタンダード ISO14409とGB/T1590-2006システムで実施
アクセサリー Q355/SS304/SS316 圧力計 ティ プラグ スイッチ 膨張管
パッケージ プラスチック袋内側; 標準外側の木製パレット
証明書 ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
MOQ 1
OEM お待たせしました
負荷容量の仕様
直径 仕事 の 圧力 作業高度 軸承容量 KN/m 負荷容量 トン/m
D=1.0m 0.14Mpa 0.6m 87.96 8.98
0.5m 109.96 11.22
0.4m 131.95 13.46
D=1.2m 0.12Mpa 0.7m 94.25 9.62
0.6m 113.10 11.54
0.5m 131.95 13.46
0.4m 150.80 15.39
D=1.5m 0.10Mpa 0.9m 94.25 9.62
0.8m 109.96 11.22
0.7m 125.66 12.82
0.6m 141.37 14.43
0.5m 157.08 16.03
D=1.8m 0.09Mpa 1.1m 98.96 10.10
1.0m 113.10 11.54
0.9m 127.33 12.98
0.8m 141.37 14.43
0.7m 155.51 15.87
0.6m 169.65 17.31
D=2.0m 0.08Mpa 1.2m 100.53 10.26
1.1m 113.10 11.54
1.0m 125.66 12.82
0.9m 138.23 14.11
0.8m 150.80 15.39
0.7m 163.36 16.67
0.6m 175.93 17.95

*他のサイズも顧客の要求に応じて生産できます.

主要 な 特徴
  • 柔軟な船体サポート構造:圧力をより大きな接触面に分散し,異なる船体形に適応し,局所的なストレスの濃度を減らす
  • 高度な疲労耐性強化ゴム材料で設計され,繰り返し膨張,圧縮,卸荷サイクル中に優れた性能を
  • 腐食と環境への耐性特別 に 製造 さ れ た ゴム の 材料 は,海水,湿度,塩噴霧,紫外線 に 晒さ れる こと に 耐える
  • 効率的な設置:恒久的な建設を必要とせずに一時的なドッキングサポートを提供し,インフラストラクチャの要件を削減します
申請
  • 船舶の修理及び船体維持業務
  • 暫定的なドライドッキングと船舶の配置
  • 海上給油所と遠隔沿岸整備
香港海上船団を選んだ理由
  • 海洋工学の専門経験:負荷分布,船体サポートの要件,運用安全に関する技術知識
  • 先進的な製造プロセス:高性能ゴム材料と強化繊維技術を用いた制御された手順
  • カスタマイズされたソリューション:船舶の重量,船体構造,維持目的,作業環境に基づく設計
  • 技術サポート:製品選択,設置ガイドライン,保守勧告を含む包括的な支援
よく 聞かれる 質問
修理支援としてゴムエアバッグを使用できる船舶は?

ホンルーントン海上ゴムエアバッグは,修理または保守作業中に一時的なサポートを必要とする漁船,作業ボート,船団,貨物船,その他の船舶に適しています.

ゴムエアバッグは 何度でも使えますか?

使用寿命は,運用条件,保守手順,および保管環境に依存する.適切な検査と保守により,エアバッグは複数の船舶プロジェクトに再利用することができます.

操作後 どの よう な 整備 が 必要 です か

使用後,エアバッグは清掃し,表面の損傷を確認し,弁の状態を確認し,太陽光や化学薬品の直接的曝露から遠ざけて乾燥した環境で保管する必要があります.

ゴムエアバッグは 特殊な船の要求に合わせられるか?

はい.直径,長さ,強化層,技術仕様は,容器の寸法,負荷要求,およびアプリケーション条件に応じてカスタマイズできます.

ゴムエアバッグは屋外海洋環境に適していますか?

はい.強化されたゴム構造は,海水,湿度,紫外線露出,温度変化に耐えるため,沿岸部や海洋保全用途に適しています.

製品ギャラリー
Marine rubber airbag close-up showing construction details Rubber airbag deployment in marine environment Industrial rubber airbag manufacturing quality
Marine airbag supporting vessel during maintenance operation
推薦されたプロダクト
私達と連絡を取ってください
コンタクトパーソン : Mr. William Lau
電話番号 : +8618910539783
ファックス : 86-10-89461910
残りの文字数(20/3000)