배 발사 에어백 고압 저항 안정성 성능 OEM 커스터마이징
고무 에어백은 유연한 부하 운반 시스템입니다. 선박 발사, 중량 화물 취급, 해상 건설,그리고 산업용 운송용으로 기존의 승강장치나 발사장치가 실용적이지 않거나 경제적으로 비효율적일 때- 고강성 합성 타이어 코드 직물 여러 층에서 제조이 에어백은 탄력성 최적화 조합을 제공합니다, 압축 강도, 피로 저항성, 반복 부하 조건에서 구조적 안정성
사례 연구
아랍에미리트 (UAE) 에 있는 대형 해상 제조업체는 각각 약 2,600 톤의 전공 철강 수용 모듈을 운송했습니다.제조 작업장에서 해안 출하 기아로운송 경로는 거의 320 미터로 확장되었습니다. 작은 표면 불규칙과 제한된 기동 공간과 함께 철근 콘크리트 마당을 통해.
상세한 엔지니어링 평가를 거쳐, 헝그런턴트 해양은 모듈 크기, 중력 중심, 베어링 압력 계산에 기초한 사용자 지정 고무 에어백 배열을 설계했습니다.예상되는 굴림 저항이 프로젝트는 계획보다 3일 앞당겨 완공됐고, 비싼 무거운 업기 장비의 필요성이 없어졌습니다.고무 에어백 시스템은 운송 비용을 약 35% 줄이고 운영 유연성을 향상시키고 프로젝트 물류를 크게 단순화했습니다..
사양
| 항목 |
설명 |
| 원산지 |
중국 |
| 브랜드 이름 |
롱런턴 해군 |
| 소재 |
NBR |
| 직경 |
0.5m-3.0m 또는 요청에 따라 |
| 길이 |
10.0m-28.0m 또는 요청에 따라 |
| 작업 압력 |
00.05-0.25 Mpa |
| 기술 |
고압, 전체 윙, 폭발 방지 |
| 사용 |
선박 발사 및 기착 |
| 두께 |
5-13층 |
| 표준 |
ISO14409 및 GB/T1590-2006 시스템으로 수행됩니다. |
| 부속품 |
Q355/SS304/SS316, 압력 측정기, 티, 플러그, 스위치, 펌프 |
| 포장 |
내부 플라스틱 가방, 외부 표준 목재 팔렛. |
| 키워드 |
고무 에어백 |
| 인증서 |
ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ |
1 |
| OEM |
환영합니다 |
부하 용량 사양
| 직경 |
작업 압력 |
작업 높이 |
베어링 용량 KN/m |
운반 용량 톤/m |
| D=1.0m |
0.14Mpa |
00.6m |
87.96 |
8.98 |
|
|
0.5m |
109.96 |
11.22 |
|
|
00.4m |
131.95 |
13.46 |
| D=1.2m |
0.12Mpa |
0.7m |
94.25 |
9.62 |
|
|
00.6m |
113.10 |
11.54 |
|
|
0.5m |
131.95 |
13.46 |
|
|
00.4m |
150.80 |
15.39 |
| D=1.5m |
0.10Mpa |
00.9m |
94.25 |
9.62 |
|
|
00.8m |
109.96 |
11.22 |
|
|
0.7m |
125.66 |
12.82 |
|
|
00.6m |
141.37 |
14.43 |
|
|
0.5m |
157.08 |
16.03 |
| D=1.8m |
00.09Mpa |
1.1m |
98.96 |
10.10 |
|
|
1.0m |
113.10 |
11.54 |
|
|
00.9m |
127.33 |
12.98 |
|
|
00.8m |
141.37 |
14.43 |
|
|
0.7m |
155.51 |
15.87 |
|
|
00.6m |
169.65 |
17.31 |
| D=2.0m |
0.08Mpa |
10.2m |
100.53 |
10.26 |
|
|
1.1m |
113.10 |
11.54 |
|
|
1.0m |
125.66 |
12.82 |
|
|
00.9m |
138.23 |
14.11 |
|
|
00.8m |
150.80 |
15.39 |
|
|
0.7m |
163.36 |
16.67 |
|
|
00.6m |
175.93 |
17.95 |
* 다른 크기는 고객의 요구에 따라 생산 될 수 있습니다.
주요 특징
- 첨단 강화 복합 구조물:Multiple layers of high-tensile synthetic tire cord reinforcement combined with engineered rubber compounds create an integrated load-bearing structure capable of withstanding high internal pressures and repeated deformation.
- 최적화된 압력 분배 성능:내부 공기 방은 변화하는 부하 조건에 자동으로 조정되는 동적 압력 균형 시스템으로 작동하며, 운영 안전성 및 롤링 효율성을 향상시킵니다.
- 탁월한 피로 및 마모 저항:특별히 만들어지는 고무 화합물은 가려움증, 오존, 자외선, 바닷물 노출 및 환경 파괴에 탁월한 저항력을 제공합니다.
- 맞춤형 프로젝트에 대한 엔지니어링 유연성:특정 프로젝트 매개 변수에 따라 에어백 지름, 유효 길이, 강화 층, 작동 압력 및 부하 용량을 조정하여 맞춤형 솔루션이 제공됩니다.
신청서
- 플로팅 카이슨 설치:큰 콘크리트 캐시온을 위한 경제적인 운송 솔루션, 해파기, 항만 확장 및 해안 보호 프로젝트에서 사용된다.
- 중공업 모듈 이전:석유화학 공장, 전력 생산 시설 및 제조 복합 시설에서 과대용 장비 또는 사전 제조 모듈을 위한 제어 수평 운송
- 해양 인프라 건설:다리 기초, 해상 플랫폼, 떠있는 항구, 기아 구조 및 조선소 시설에 대한 적응 가능한 지원.
왜 홍콩항해선을 선택했는가?
- 전체 엔지니어링 제조 능력:표준화 된 제조 절차를 가진 현대 생산 장비로 차원 일관성 및 기계적 신뢰성을 보장합니다.
- 프로젝트 지향적인 기술 사용자 정의:엔지니어링 솔루션은 실제 프로젝트 요구 사항에 따라 맞춤형 문서와 운영 지침을 기반으로 개발되었습니다.
- 엄격한 품질 검증 및 재료 통제:차원 검사, 압력 검사, 공기 밀도 검증 및 시각 검사를 포함한 포괄적 인 검사 절차
- 신뢰할 수 있는 글로벌 프로젝트 지원:국제 시장에서의 경험으로 반응적인 커뮤니케이션, 안정적인 생산 스케줄, 그리고 신뢰할 수 있는 배달
자주 묻는 질문
1특정 프로젝트에 적합한 고무 에어백 크기를 어떻게 결정합니까?
올바른 에어백 사양은 배 또는 구조물의 무게, 부하 분포, 중력 중심, 지원 간격, 작동 압력,토지 조건, 안전 요인
2. 해상용 고무 에어백의 예상 수명 은 얼마입니까?
서비스 수명은 작동 빈도, 인플레이션 압력, 환경 노출, 유지 보수 관행 및 저장 조건에 달려 있습니다.일반적인 산업용 운영 절차와 적절한 유지보수, 고품질의 고무 에어백은 수년 동안 사용이 가능합니다.
3고무 에어백은 비 표준 엔지니어링 애플리케이션에 맞춤화 될 수 있습니까?
맞춤형 생산이 가능해 지름, 유효 길이, 강화 계층의 양, 압력 등급, 끝 구성,및 다른 구조적 매개 변수.
4프로젝트 완료 후 어떤 유지보수 절차가 권장됩니까?
각 작업 후 에어백은 모래, 기름, 화학물질 및 해양 퇴적물을 제거하기 위해 청소되어야 합니다. 외부 표면은 절단, 경사,또는 디플레이션 전에 기계적 손상이장기간 보관 시 건조하고 환기가 잘 되는 환경에서 직접 햇빛으로부터 멀리 보관해야 합니다.
5에어백 사용 시 어떤 안전 조치가 지켜져야 합니까?
운영자는 계속적으로 압력을 모니터링하고, 에어백 간격을 일정하게 유지하며, 안정적인 부하 분포를 확인해야 합니다.그리고 운송 표면이 날카로운 물체나 중요한 장애물 없이.
