Airbag de lancement de vaisseau Résistance à haute pression Performance stable Personnalisation OEM
Les airbags en caoutchouc sont des systèmes flexibles conçus pour le lancement de navires, la manutention de marchandises lourdes, la construction offshore,et applications de transport industriel où les équipements de levage ou de lancement classiques sont peu pratiques ou économiquement inefficaces. Fabriqué à partir de plusieurs couches de tissu de cordon de pneu synthétique de haute résistance intégré à des composés de caoutchouc naturel et synthétique spécialement formulés,Ces airbags offrent une combinaison optimisée d'élasticité, résistance à la compression, résistance à la fatigue et stabilité structurelle dans des conditions de charge répétées.
Étude de cas
Un grand entrepreneur de fabrication offshore des Émirats arabes unis a été chargé du transport de plusieurs modules d'hébergement en acier préfabriqués, pesant chacun environ 2 600 tonnes,de l'atelier de fabrication à un quai de chargement côtierLa route de transport s'étendait sur près de 320 mètres à travers une cour en béton armé avec de légères irrégularités de surface et un espace de manœuvre limité.
Après une évaluation technique détaillée, Hongruntong Marine a conçu un arrangement d'airbag en caoutchouc sur mesure basé sur les dimensions du module, le centre de gravité, les calculs de pression des roulements,et résistance de roulement prévueLe projet a été achevé trois jours plus tôt que prévu, éliminant le besoin d'équipements de levage lourds coûteux.le système d'airbags en caoutchouc a réduit les coûts de transport d'environ 35% tout en améliorant la flexibilité opérationnelle et en simplifiant considérablement la logistique du projet.
Les spécifications
| Nom de l'article |
Définition |
| Lieu d'origine |
Chine |
| Nom de marque |
Hongruntong Marine |
| Matériel |
NBR |
| Diamètre |
0.5m-3.0m, ou sur demande |
| Longueur |
1.0m-28.0m, ou sur demande |
| Pression de travail |
00,05 à 0,25 Mpa |
| Les techniques |
Haute pression, enroulement général, résistant à l'explosion |
| Utilisation |
Lancement et amarrement des navires |
| Épaisseur |
5 à 13 couches |
| La norme |
Il est réalisé selon le système ISO14409 et GB/T1590-2006. |
| Les accessoires |
Q355/SS304/SS316, jauge de pression, connecteur, interrupteur, tube de gonflement |
| Emballage |
Sacs en plastique à l'intérieur; palettes en bois à l'extérieur. |
| Mots clés |
Airbag en caoutchouc |
| Certificats |
Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: |
| Quantité de produit |
1 |
| Produit d'origine |
Bienvenue! |
Spécifications de capacité de charge
| Diamètre |
Pression de travail |
Hauteur de travail |
Capacité de roulement KN/m |
Capacité de roulement Tonnes/m |
| D=1,0m |
0.14Mpa |
0.6m |
87.96 |
8.98 |
|
|
0.5m |
109.96 |
11.22 |
|
|
0.4m |
131.95 |
13.46 |
| D = 1,2 m |
0.12Mpa |
0.7m |
94.25 |
9.62 |
|
|
0.6m |
113.10 |
11.54 |
|
|
0.5m |
131.95 |
13.46 |
|
|
0.4m |
150.80 |
15.39 |
| D = 1,5 m |
0.10Mpa |
0.9m |
94.25 |
9.62 |
|
|
0.8m |
109.96 |
11.22 |
|
|
0.7m |
125.66 |
12.82 |
|
|
0.6m |
141.37 |
14.43 |
|
|
0.5m |
157.08 |
16.03 |
| D = 1,8 m |
0.09Mpa |
1.1m |
98.96 |
10.10 |
|
|
1.0m |
113.10 |
11.54 |
|
|
0.9m |
127.33 |
12.98 |
|
|
0.8m |
141.37 |
14.43 |
|
|
0.7m |
155.51 |
15.87 |
|
|
0.6m |
169.65 |
17.31 |
| D = 2,0 m |
0.08Mpa |
1.2m |
100.53 |
10.26 |
|
|
1.1m |
113.10 |
11.54 |
|
|
1.0m |
125.66 |
12.82 |
|
|
0.9m |
138.23 |
14.11 |
|
|
0.8m |
150.80 |
15.39 |
|
|
0.7m |
163.36 |
16.67 |
|
|
0.6m |
175.93 |
17.95 |
* D'autres tailles peuvent être produites selon les exigences du client.
Principales caractéristiques
- Construction composite renforcée avancée:Multiple layers of high-tensile synthetic tire cord reinforcement combined with engineered rubber compounds create an integrated load-bearing structure capable of withstanding high internal pressures and repeated deformation.
- Performance optimisée de la distribution de pression:La chambre d'air interne fonctionne comme un système dynamique d'équilibrage de la pression qui s'adapte automatiquement à l'évolution des conditions de charge, améliorant ainsi la sécurité opérationnelle et l'efficacité du roulement.
- Résistance exceptionnelle à la fatigue et à l'usure:Les composés de caoutchouc spécialement conçus offrent une excellente résistance à l'abrasion, à l'ozone, aux rayonnements ultraviolets, à l'exposition à l'eau de mer et à la dégradation de l'environnement.
- Flexibilité d'ingénierie pour les projets personnalisés:Des solutions sur mesure sont disponibles en ajustant le diamètre des airbags, la longueur effective, les couches de renforcement, la pression de fonctionnement et la capacité de charge en fonction des paramètres spécifiques du projet.
Applications
- Installation de caisson flottant:Solution de transport économique pour les grands caissons en béton utilisés dans les projets de brise-lames, d'expansion portuaire et de protection côtière.
- Déplacement de modules industriels lourds:Transport horizontal contrôlé d'équipements de grande taille ou de modules préfabriqués dans les usines pétrochimiques, les installations de production d'énergie et les complexes de fabrication.
- Construction d'infrastructures maritimes:Soutien adaptable pour les fondations de ponts, les plateformes offshore, les quais flottants, les structures de quai et les installations de chantier naval.
Pourquoi choisir Hongruntong Marine?
- Capacité complète de fabrication en ingénierie:Des équipements de production modernes avec des procédures de fabrication standardisées assurant la cohérence dimensionnelle et la fiabilité mécanique.
- Personnalisation technique axée sur le projet:Des solutions d'ingénierie développées sur la base des besoins réels du projet avec une documentation personnalisée et des conseils opérationnels.
- Contrôle strict de la qualité et du matériel:Procédures d'inspection complètes, y compris l'inspection dimensionnelle, les essais sous pression, la vérification de l'étanchéité et l'examen visuel.
- Soutien global fiable au projet:Expérience sur les marchés internationaux avec une communication réactive, un calendrier de production stable et une livraison fiable.
Questions fréquemment posées
1Comment déterminer la taille appropriée des airbags en caoutchouc pour un projet spécifique?
La spécification correcte des airbags est déterminée par des calculs techniques qui tiennent compte du poids du navire ou de la structure, de la répartition de la charge, du centre de gravité, de l'espacement entre les supports, de la pression de fonctionnement,conditions du sol, et les facteurs de sécurité.
2. Quelle est la durée de vie prévue d'un airbag en caoutchouc maritime?
La durée de vie dépend de la fréquence de fonctionnement, de la pression de gonflement, de l'exposition à l'environnement, des pratiques d'entretien et des conditions de stockage.Dans le cadre de procédures d'exploitation industrielles normales et d'une maintenance appropriée, les airbags en caoutchouc de haute qualité peuvent rester en service pendant de nombreuses années.
3Les airbags en caoutchouc peuvent-ils être personnalisés pour des applications d'ingénierie non standard?
Oui, la production personnalisée est disponible pour le diamètre, la longueur effective, la quantité de couche de renforcement, la pression nominale, la configuration finale,et autres paramètres structurels pour satisfaire aux exigences spécialisées.
4Quelles procédures d'entretien sont recommandées après l'achèvement du projet?
Après chaque opération, les airbags doivent être nettoyés pour éliminer le sable, l'huile, les produits chimiques et les dépôts marins.ou des dommages mécaniques avant la déflationLe stockage à long terme doit avoir lieu dans un environnement sec et ventilé, à l'abri de la lumière directe du soleil.
5. Quelles mesures de sécurité opérationnelles doivent être suivies lors de l'utilisation des airbags?
Les opérateurs doivent surveiller en permanence la pression de gonflement, maintenir un espacement uniforme des airbags, vérifier une répartition stable de la charge,s'assurer que la surface de transport est exempte d'objets tranchants ou d'obstacles importants.
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