Schiffsstart-Airbag, hoher Druckwiderstand, stabile Leistung, OEM-Anpassung
Gummi-Airbags sind konstruierte, flexible Lasttragesysteme, die für den Einsatz auf See, für den Schwergutumschlag, im Offshore-Bau und für industrielle Transportanwendungen entwickelt wurden, bei denen herkömmliche Hebe- oder Startgeräte entweder unpraktisch oder wirtschaftlich ineffizient sind. Diese Airbags bestehen aus mehreren Lagen hochfestem synthetischen Reifencordgewebe, das in speziell formulierte natürliche und synthetische Gummimischungen eingebettet ist, und bieten eine optimierte Kombination aus Elastizität, Druckfestigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und struktureller Stabilität unter wiederholten Belastungsbedingungen.
Fallstudie
Ein großes Offshore-Fertigungsunternehmen in den Vereinigten Arabischen Emiraten war für den Transport mehrerer vorgefertigter Wohnmodule aus Stahl mit einem Gewicht von jeweils etwa 2.600 Tonnen von der Fertigungswerkstatt zu einem Verladekai an der Küste verantwortlich. Die Transportroute erstreckte sich über fast 320 Meter über einen Stahlbetonhof mit geringfügigen Unebenheiten auf der Oberfläche und begrenztem Manövrierraum.
Nach einer detaillierten technischen Bewertung entwarf Hongruntong Marine eine maßgeschneiderte Gummi-Airbag-Anordnung auf der Grundlage der Modulabmessungen, des Schwerpunkts, der Lagerdruckberechnungen und des erwarteten Rollwiderstands. Das Projekt wurde drei Tage früher als geplant abgeschlossen und machte teure schwere Hebegeräte überflüssig. Laut der technischen Bewertung des Auftragnehmers senkte das Gummi-Airbagsystem die Transportkosten um etwa 35 %, verbesserte gleichzeitig die betriebliche Flexibilität und vereinfachte die Projektlogistik erheblich.
Spezifikationen
| Artikel |
Beschreibung |
| Herkunftsort |
China |
| Markenname |
Hongruntong Marine |
| Material |
NBR |
| Durchmesser |
0,5m-3,0m, oder auf Anfrage |
| Länge |
1,0m-28,0m, oder auf Anfrage |
| Arbeitsdruck |
0,05–0,25 MPa |
| Technik |
Hochdruck, Gesamtwicklung, explosionsgeschützt |
| Verwenden |
Schiffsstart und Andocken |
| Dicke |
5-13-lagig |
| Standard |
Durchgeführt nach dem System ISO14409 und GB/T1590-2006. |
| Zubehör |
Q355/SS304/SS316, Manometer, T-Stück, Stecker, Schalter, Füllrohr |
| Verpackung |
Innen-Plastikbeutel; Außenstandard-Holzpaletten. |
| Schlüsselwörter |
Gummi-Airbag |
| Zertifikate |
ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Mindestbestellmenge |
1 |
| OEM |
Willkommen |
Spezifikationen zur Tragfähigkeit
| Durchmesser |
Arbeitsdruck |
Arbeitshöhe |
Tragfähigkeit KN/m |
Tragfähigkeit Tonne/m |
| D=1,0m |
0,14 MPa |
0,6m |
87,96 |
8,98 |
|
|
0,5m |
109,96 |
11.22 |
|
|
0,4 m |
131,95 |
13.46 |
| T=1,2m |
0,12 MPa |
0,7m |
94,25 |
9.62 |
|
|
0,6 m |
113.10 |
11.54 |
|
|
0,5m |
131,95 |
13.46 |
|
|
0,4 m |
150,80 |
15.39 |
| T=1,5m |
0,10 MPa |
0,9 m |
94,25 |
9.62 |
|
|
0,8m |
109,96 |
11.22 |
|
|
0,7m |
125,66 |
12.82 |
|
|
0,6m |
141,37 |
14.43 |
|
|
0,5m |
157.08 |
16.03 |
| T=1,8m |
0,09 MPa |
1,1m |
98,96 |
10.10 |
|
|
1,0m |
113.10 |
11.54 |
|
|
0,9 m |
127,33 |
12,98 |
|
|
0,8m |
141,37 |
14.43 |
|
|
0,7m |
155,51 |
15.87 |
|
|
0,6 m |
169,65 |
17.31 |
| D=2,0m |
0,08 MPa |
1,2m |
100,53 |
10.26 |
|
|
1,1 m |
113.10 |
11.54 |
|
|
1,0 m |
125,66 |
12.82 |
|
|
0,9m |
138.23 |
14.11 |
|
|
0,8m |
150,80 |
15.39 |
|
|
0,7m |
163,36 |
16.67 |
|
|
0,6 m |
175,93 |
17.95 |
* Andere Größen können je nach Kundenwunsch hergestellt werden.
Hauptmerkmale
- Fortschrittliche verstärkte Verbundkonstruktion:Mehrere Schichten hochfester synthetischer Reifenkordverstärkung in Kombination mit technischen Gummimischungen bilden eine integrierte tragende Struktur, die hohen Innendrücken und wiederholten Verformungen standhält.
- Optimierte Druckverteilungsleistung:Die interne Luftkammer fungiert als dynamisches Druckausgleichssystem, das sich automatisch an wechselnde Lastbedingungen anpasst, wodurch die Betriebssicherheit erhöht und die Rolleffizienz verbessert wird.
- Hervorragende Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit:Speziell formulierte Gummimischungen bieten eine hervorragende Beständigkeit gegen Abrieb, Ozon, ultraviolette Strahlung, Meerwassereinwirkung und Umweltzerstörung.
- Technische Flexibilität für maßgeschneiderte Projekte:Kundenspezifische Lösungen sind möglich, indem der Airbag-Durchmesser, die effektive Länge, die Verstärkungsschichten, der Betriebsdruck und die Tragfähigkeit entsprechend den spezifischen Projektparametern angepasst werden.
Anwendungen
- Installation eines schwimmenden Senkkastens:Wirtschaftliche Transportlösung für große Betonsenken, die in Wellenbrechern, Hafenerweiterungen und Küstenschutzprojekten eingesetzt werden.
- Verlagerung schwerer Industriemodule:Kontrollierter horizontaler Transport für übergroße Geräte oder vorgefertigte Module in petrochemischen Anlagen, Energieerzeugungsanlagen und Produktionskomplexen.
- Bau der Meeresinfrastruktur:Anpassbare Unterstützung für Brückenfundamente, Offshore-Plattformen, Schwimmdocks, Kaistrukturen und Werftanlagen.
Warum sollten Sie sich für Hongruntong Marine entscheiden?
- Umfassende technische Fertigungskapazitäten:Moderne Produktionsanlagen mit standardisierten Herstellungsverfahren, die Maßhaltigkeit und mechanische Zuverlässigkeit gewährleisten.
- Projektorientierte technische Anpassung:Basierend auf tatsächlichen Projektanforderungen entwickelte technische Lösungen mit individueller Dokumentation und Betriebsanleitung.
- Strenge Qualitätsprüfung und Materialkontrolle:Umfassende Prüfverfahren einschließlich Maßprüfung, Druckprüfung, Luftdichtheitsprüfung und Sichtprüfung.
- Zuverlässige globale Projektunterstützung:Erfahrung auf internationalen Märkten mit reaktionsschneller Kommunikation, stabiler Produktionsplanung und zuverlässiger Lieferung.
Häufig gestellte Fragen
1. Wie wird die passende Gummi-Airbaggröße für ein bestimmtes Projekt ermittelt?
Die richtige Airbag-Spezifikation wird durch technische Berechnungen ermittelt, die das Schiffs- oder Strukturgewicht, die Lastverteilung, den Schwerpunkt, den Stützabstand, den Betriebsdruck, die Bodenbedingungen und Sicherheitsfaktoren berücksichtigen.
2. Wie hoch ist die voraussichtliche Lebensdauer eines Marine-Gummiairbags?
Die Lebensdauer hängt von der Betriebshäufigkeit, dem Luftdruck, der Umweltbelastung, den Wartungspraktiken und den Lagerbedingungen ab. Unter normalen industriellen Betriebsabläufen und entsprechender Wartung können hochwertige Gummi-Airbags viele Jahre lang im Einsatz bleiben.
3. Können Gummiairbags für nicht standardmäßige technische Anwendungen angepasst werden?
Ja. Für Durchmesser, effektive Länge, Anzahl der Verstärkungsschichten, Druckstufe, Endkonfiguration und andere Strukturparameter ist eine kundenspezifische Produktion möglich, um spezielle Anforderungen zu erfüllen.
4. Welche Wartungsverfahren werden nach Projektabschluss empfohlen?
Nach jedem Einsatz sollten die Airbags gereinigt werden, um Sand, Öl, Chemikalien und Meeresablagerungen zu entfernen. Vor dem Luftablassen sollte die Außenfläche auf Schnitte, Abrieb oder mechanische Beschädigungen untersucht werden. Die Langzeitlagerung sollte in einer trockenen, belüfteten Umgebung ohne direkte Sonneneinstrahlung erfolgen.
5. Welche betrieblichen Sicherheitsmaßnahmen sind bei der Airbag-Nutzung zu beachten?
Bediener sollten den Fülldruck kontinuierlich überwachen, einen gleichmäßigen Abstand der Airbags einhalten, eine stabile Lastverteilung überprüfen und sicherstellen, dass die Transportoberfläche frei von scharfen Gegenständen oder größeren Hindernissen ist.
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