Судно запуская изготовление на заказ ОЭМ представления сопротивления высокого давления воздушной подушки стабилизированное
Резиновые подушки безопасности представляют собой гибкие несущие системы, предназначенные для морских спусков на воду, погрузки-разгрузки тяжелых грузов, морского строительства и промышленного транспорта, где обычное подъемное или спусковое оборудование либо непрактично, либо экономически неэффективно. Эти подушки безопасности, изготовленные из нескольких слоев высокопрочной синтетической кордной ткани, заключенной в специально разработанные смеси натурального и синтетического каучука, обеспечивают оптимизированное сочетание эластичности, прочности на сжатие, усталостной прочности и структурной стабильности в условиях повторяющихся нагрузок.
Тематическое исследование
Крупный морской подрядчик по производству в Объединенных Арабских Эмиратах отвечал за транспортировку нескольких сборных стальных жилых модулей, каждый весом около 2600 тонн, из производственного цеха на прибрежный разгрузочный причал. Маршрут транспортировки протянулся почти на 320 метров по железобетонной площадке с небольшими неровностями поверхности и ограниченным пространством для маневрирования.
После детальной инженерной оценки компания Hongruntong Marine разработала индивидуальную резиновую подушку безопасности с учетом размеров модуля, центра тяжести, расчетов давления в подшипниках и ожидаемого сопротивления качению. Проект был завершен на три дня раньше запланированного срока, что позволило устранить необходимость в дорогостоящем тяжелом подъемном оборудовании. Согласно инженерной оценке подрядчика, система резиновых подушек безопасности снизила транспортные расходы примерно на 35%, одновременно повысив эксплуатационную гибкость и значительно упростив логистику проекта.
Технические характеристики
| Элемент |
Описание |
| Место происхождения |
Китай |
| Название бренда |
Хунрунтонг Марин |
| Материал |
НБР |
| Диаметр |
0,5–3,0 м или по запросу |
| Длина |
1,0–28,0 м или по запросу |
| Рабочее давление |
0,05-0,25 МПа |
| Техника |
Высокое давление, общая обмотка, взрывозащищенный |
| Использовать |
Спуск на воду и стыковка корабля |
| Толщина |
5-13 слоев |
| Стандартный |
Проводится по системе ISO14409 и GB/T1590-2006. |
| Аксессуары |
Q355/SS304/SS316, манометр, тройник, заглушка, переключатель, надувная трубка |
| Упаковка |
Внутренний полиэтиленовый пакет; Деревянные поддоны внешнего стандарта. |
| Ключевые слова |
Резиновая подушка безопасности |
| Сертификаты |
АБС, БВ, КР, ЛР, ГЛ, НК, РИНА, ДНВ, РМРС |
| минимальный заказ |
1 |
| OEM |
Добро пожаловать |
Характеристики грузоподъемности
| Диаметр |
Рабочее давление |
Рабочая высота |
Несущая способность, кН/м |
Несущая способность тонн/м |
| Д=1,0м |
0,14 МПа |
0,6 м |
87,96 |
8,98 |
|
|
0,5 м |
109,96 |
11.22 |
|
|
0,4 м |
131,95 |
13.46 |
| Д=1,2м |
0,12 МПа |
0,7 м |
94,25 |
9,62 |
|
|
0,6 м |
113,10 |
11.54 |
|
|
0,5 м |
131,95 |
13.46 |
|
|
0,4 м |
150,80 |
15.39 |
| Д=1,5м |
0,10 МПа |
0,9 м |
94,25 |
9,62 |
|
|
0,8 м |
109,96 |
11.22 |
|
|
0,7 м |
125,66 |
12.82 |
|
|
0,6 м |
141,37 |
14.43 |
|
|
0,5 м |
157,08 |
16.03 |
| Д=1,8м |
0,09 МПа |
1,1 м |
98,96 |
10.10 |
|
|
1,0 м |
113,10 |
11.54 |
|
|
0,9 м |
127,33 |
12.98 |
|
|
0,8 м |
141,37 |
14.43 |
|
|
0,7 м |
155,51 |
15.87 |
|
|
0,6 м |
169,65 |
17.31 |
| Д=2,0м |
0,08 МПа |
1,2 м |
100,53 |
10.26 |
|
|
1,1 м |
113,10 |
11.54 |
|
|
1,0 м |
125,66 |
12.82 |
|
|
0,9 м |
138,23 |
14.11 |
|
|
0,8 м |
150,80 |
15.39 |
|
|
0,7 м |
163,36 |
16,67 |
|
|
0,6 м |
175,93 |
17.95 |
* Другие размеры могут быть изготовлены в соответствии с требованиями клиента.
Ключевые особенности
- Усовершенствованная усиленная композитная конструкция:Несколько слоев высокопрочного синтетического армирующего корда в сочетании с специальными резиновыми смесями создают единую несущую конструкцию, способную выдерживать высокое внутреннее давление и повторяющуюся деформацию.
- Оптимизированное распределение давления:Внутренняя воздушная камера функционирует как динамическая система балансировки давления, которая автоматически приспосабливается к изменяющимся условиям нагрузки, повышая эксплуатационную безопасность и эффективность прокатки.
- Выдающаяся усталостная и износостойкость:Специально разработанные резиновые смеси обеспечивают превосходную стойкость к истиранию, озону, ультрафиолетовому излучению, воздействию морской воды и деградации окружающей среды.
- Инженерная гибкость для индивидуальных проектов:Доступны индивидуальные решения путем регулировки диаметра подушки безопасности, эффективной длины, слоев армирования, рабочего давления и грузоподъемности в соответствии с конкретными параметрами проекта.
Приложения
- Плавающая кессонная установка:Экономичное транспортное решение для больших бетонных кессонов, используемых в волноломах, расширении портов и проектах защиты побережья.
- Перемещение тяжелого промышленного модуля:Контролируемая горизонтальная транспортировка негабаритного оборудования или сборных модулей на нефтехимических заводах, объектах энергетики и производственных комплексах.
- Строительство морской инфраструктуры:Адаптируемая опора для фундаментов мостов, морских платформ, плавучих доков, причальных сооружений и объектов верфи.
Почему стоит выбрать Hongruntong Marine
- Комплексные инженерно-производственные возможности:Современное производственное оборудование со стандартизированными производственными процессами, обеспечивающими постоянство размеров и механическую надежность.
- Проектно-ориентированная техническая настройка:Инженерные решения, разработанные на основе реальных требований проекта, с индивидуальной документацией и руководством по эксплуатации.
- Строгая проверка качества и контроль материалов:Комплексные процедуры проверки, включая проверку размеров, испытание под давлением, проверку герметичности и визуальный осмотр.
- Надежная глобальная поддержка проектов:Опыт работы на международных рынках, оперативное общение, стабильное планирование производства и надежная доставка.
Часто задаваемые вопросы
1. Как определяется подходящий размер резиновой подушки безопасности для конкретного проекта?
Правильные характеристики подушки безопасности определяются посредством инженерных расчетов, в которых учитывается вес судна или конструкции, распределение нагрузки, центр тяжести, расстояние между опорами, рабочее давление, состояние грунта и факторы безопасности.
2. Каков ожидаемый срок службы морской резиновой подушки безопасности?
Срок службы зависит от частоты эксплуатации, внутреннего давления, воздействия окружающей среды, методов технического обслуживания и условий хранения. При нормальных условиях промышленной эксплуатации и соответствующем обслуживании высококачественные резиновые подушки безопасности могут служить в течение многих лет.
3. Могут ли резиновые подушки безопасности быть адаптированы для нестандартных инженерных применений?
Да. Доступно индивидуальное производство по диаметру, эффективной длине, количеству армирующего слоя, номинальному давлению, конфигурации концов и другим структурным параметрам для удовлетворения специализированных требований.
4. Какие процедуры обслуживания рекомендуются после завершения проекта?
После каждой операции подушки безопасности следует очищать от песка, масла, химикатов и морских отложений. Перед сдуванием внешнюю поверхность следует осмотреть на предмет порезов, истирания или механических повреждений. Длительное хранение должно осуществляться в сухом, вентилируемом помещении, вдали от прямых солнечных лучей.
5. Какие меры безопасности следует соблюдать при использовании подушек безопасности?
Операторы должны постоянно контролировать давление воздуха, поддерживать равномерное расстояние между подушками безопасности, проверять стабильное распределение нагрузки и следить за тем, чтобы на поверхности транспортировки не было острых предметов или значительных препятствий.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
