고무 에어백은 기존의 발사 시설이나 리프팅 장비가 필요한 유연성이나 경제적 효율성을 제공할 수 없는 까다로운 해양 및 중공업 작업을 지원하기 위해 개발된 정밀 엔지니어링 공압 하중 지지 시스템입니다. 선박 진수, 드라이 도킹, 해양 건설, 무거운 모듈 운송, 교량 엔지니어링 및 인프라 설치를 위해 설계된 이 재사용 가능한 에어백은 첨단 고무 기술과 강화된 구조 엔지니어링을 결합하여 지속적으로 변화하는 하중 조건에서 안정적인 기계적 성능을 제공합니다.
Hongruntong 해양 고무 에어백은 정밀 캘린더링, 레이어 정렬, 자동 포장, 제어된 가황 및 포괄적인 품질 검사를 포함하는 통합 생산 공정을 통해 프리미엄 천연 고무, 합성 고무 화합물 및 여러 겹의 고강도 합성 타이어 코드 직물을 사용하여 제조됩니다. 엔지니어링된 복합 구조를 통해 에어백은 반복적인 압축 및 복원 주기 동안 뛰어난 탄성과 치수 안정성을 유지하면서 높은 내부 압력을 견딜 수 있습니다.
브라질의 한 항만 인프라 계약자는 새로운 심해 터미널을 위한 철근 콘크리트 케이슨 여러 개를 설치하는 대규모 확장 프로젝트를 수주했습니다. 각 케이슨의 길이는 24m가 넘고 무게는 약 2,900톤에 달합니다. 종합적인 엔지니어링 평가를 거쳐 Hongruntong Marine은 케이슨 치수, 계산된 베어링 하중, 무게 중심, 구름 저항 및 작동 안전 요구 사항을 기반으로 맞춤형 고무 에어백 운송 시스템을 개발했습니다.
구조적 손상이나 공기 누출, 작동 중단 없이 완전한 운송 및 진수 작업이 완료되었습니다. 고무 에어백 시스템 도입으로 시공사의 당초 운송 제안에 비해 장비 동원 비용이 약 38% 절감됐고, 전체 공사 일정도 1주일 가까이 단축됐다.
| 목 | 설명 |
|---|---|
| 원산지 | 중국 |
| 브랜드 이름 | 홍륜통해운 |
| 재료 | NBR |
| 지름 | 0.5m-3.0m, 또는 요청으로 |
| 길이 | 1.0m-28.0m, 또는 요청으로 |
| 작동 압력 | 0.05-0.25Mpa |
| 공예 | 고압, 전체 권선, 방폭형 |
| 사용 | 선박 진수 및 도킹 |
| 두께 | 5-13겹 |
| 기준 | ISO14409 및 GB/T1590-2006 시스템에 의해 수행됩니다. |
| 부속품 | Q355/SS304/SS316, 압력 게이지, 티, 플러그, 스위치, 팽창 튜브 |
| 포장 | 내부 플라스틱 가방; 외부 표준 목재 팔레트. |
| 키워드 | 고무 에어백 |
| 인증서 | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, 리나, DNV, RMRS |
| MOQ | 1 |
| OEM | 환영 |
| 지름 | 작동 압력 | 작업 높이 | 베어링 용량 KN/m | 베어링 용량 톤/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.5m | 109.96 | 11.22 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.4m | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.6m | 113.10 | 11.54 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.5m | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.4m | 150.80 | 15.39 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.8m | 109.96 | 11.22 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.7m | 125.66 | 12.82 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.6m | 141.37 | 14.43 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.5m | 157.08 | 16.03 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.0m | 113.10 | 11.54 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 0.9m | 127.33 | 12.98 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 0.8m | 141.37 | 14.43 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 0.7m | 155.51 | 15.87 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 0.6m | 169.65 | 17.31 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.1m | 113.10 | 11.54 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.0m | 125.66 | 12.82 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 0.9m | 138.23 | 14.11 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 0.8m | 150.80 | 15.39 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 0.7m | 163.36 | 16.67 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 0.6m | 175.93 | 17.95 |
* 기타 사이즈는 고객의 요구사항에 따라 제작 가능합니다.
재사용 주기 수는 작동 압력, 부하 조건, 환경 노출 및 유지 관리 방식에 따라 달라집니다. 정상적인 엔지니어링 조건과 적절한 작동 절차에서 고품질 고무 에어백은 안정적인 기계적 성능을 유지하면서 수많은 운송 및 출시 프로젝트에 재사용될 수 있습니다.
예. Hongruntong Marine은 직경, 유효 길이, 보강층 구성, 작동 압력 및 하중 용량을 포함한 프로젝트 요구 사항에 따라 맞춤형 고무 에어백을 제조합니다. 맞춤형 설계가 운영 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 엔지니어링 계산이 수행됩니다.
사용하기 전에 작업자는 외부 고무 표면에 상처, 과도한 마모 또는 눈에 보이는 손상이 있는지 검사해야 합니다. 팽창 밸브가 제대로 밀봉되었는지 점검하고, 작동 압력을 보정된 장비를 사용하여 확인해야 하며, 운송 표면에서 에어백을 손상시킬 수 있는 날카로운 물체를 치워야 합니다.
에어백은 작동 후 철저하게 청소하고 직사광선, 과도한 열, 오일, 화학 물질 및 오존 발생 장비가 없는 건조하고 통풍이 잘되는 창고에 보관해야 합니다. 적절한 보관은 고무 탄력성을 유지하고 전반적인 사용 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.
예. 홍륜통마린에서는 제품 선택, 엔지니어링 계산, 에어백 배열, 권장 작동 압력, 운송 절차 및 유지 관리 지침에 대한 기술 상담을 제공합니다. 고객이 안전하고 효율적인 중량물 운송 및 해상 진수 작업을 구현하는 데 도움이 되는 기술 문서 및 프로젝트 지원이 제공됩니다.
