Rubber airbags are precision-engineered pneumatic load-bearing systems developed to support demanding marine and heavy industrial operations where conventional launching facilities or lifting equipment cannot provide the required flexibility or economic efficiencyРазработан для запуска судов, сухой док, морского строительства, транспортировки тяжелых модулей, мостовой инженерии и установки инфраструктуры.Эти многоразовые подушки безопасности сочетают в себе передовые резиновые технологии с усиленной конструкцией, чтобы обеспечить стабильную механическую производительность при постоянно меняющихся условиях нагрузки..
Воздушные подушки из морской резины Hongruntong изготавливаются из натуральной резины, синтетических соединений резины,и многослойной высокопрочной синтетической ткани из шнурков для шин с помощью интегрированного производственного процесса, включающего точное календарирование, выравнивание слоев, автоматическая упаковка, контролируемая вулканизация и всеобъемлющая проверка качества. The engineered composite structure allows the airbag to withstand high internal pressure while maintaining excellent elasticity and dimensional stability during repeated compression and recovery cycles.
Компания, занимающаяся строительством инфраструктуры в бразильском порту, получила грандиозный проект по расширению, включающий установку нескольких железобетонных кабин для нового глубоководного терминала.Каждый ящик был более 24 метров в длину и весил примерно 2 километра.После всесторонней инженерной оценки Hongruntong Marine разработала индивидуальную резиновую систему транспортировки подушек безопасности, основанную на размерах ящика, рассчитанных грузах подшипников,центр тяжести, сопротивление прокату и требования безопасности эксплуатации.
По сравнению с первоначальным предложением подрядчика по транспортировке,Система резиновых подушек безопасности сократила затраты на мобилизацию оборудования примерно на 38% и сократила общий график строительства почти на одну неделю.
| Положение | Описание |
|---|---|
| Место происхождения | Китай |
| Наименование марки | Гонрунтонгский морской |
| Материал | NBR |
| Диаметр | 00,5-0,0 м или по запросу |
| Длина | 1.0м-28.0м, или по запросу |
| Рабочее давление | 00,05 - 0,25 МПа |
| Техника | Высокое давление, общая обмотка, взрывостойкость |
| Использование | Запуск судна и пристанище |
| Толщина | 5-13 слоев |
| Стандартный | Проводится по системе ISO14409 и GB/T1590-2006. |
| Аксессуары | Q355/SS304/SS316, Дальномер, проводка, розетка, переключатель, нагнетатель |
| Опаковка | Внутренние пластиковые пакеты; внешние стандартные деревянные поддоны. |
| Ключевые слова | Резиновые подушки безопасности |
| Сертификаты | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| МОК | 1 |
| OEM | Добро пожаловать. |
| Диаметр | Рабочее давление | Рабочая высота | Мощность подшипников KN/m | Несущая способность тонны/м |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0.14 МПа | 00,6 м | 87.96 | 8.98 |
| D=1,0m | 0.14 МПа | 0.5м | 109.96 | 11.22 |
| D=1,0m | 0.14 МПа | 00,4 м | 131.95 | 13.46 |
| D=1,2 м | 0.12МПа | 00,7 м | 94.25 | 9.62 |
| D=1,2 м | 0.12МПа | 00,6 м | 113.10 | 11.54 |
| D=1,2 м | 0.12МПа | 0.5м | 131.95 | 13.46 |
| D=1,2 м | 0.12МПа | 00,4 м | 150.80 | 15.39 |
| D=1,5 м | 00,10 МПа | 00,9 м | 94.25 | 9.62 |
| D=1,5 м | 00,10 МПа | 00,8 м | 109.96 | 11.22 |
| D=1,5 м | 00,10 МПа | 00,7 м | 125.66 | 12.82 |
| D=1,5 м | 00,10 МПа | 00,6 м | 141.37 | 14.43 |
| D=1,5 м | 00,10 МПа | 0.5м | 157.08 | 16.03 |
| D=1,8 м | 00,09 МПа | 1.1м | 98.96 | 10.10 |
| D=1,8 м | 00,09 МПа | 1.0м | 113.10 | 11.54 |
| D=1,8 м | 00,09 МПа | 00,9 м | 127.33 | 12.98 |
| D=1,8 м | 00,09 МПа | 00,8 м | 141.37 | 14.43 |
| D=1,8 м | 00,09 МПа | 00,7 м | 155.51 | 15.87 |
| D=1,8 м | 00,09 МПа | 00,6 м | 169.65 | 17.31 |
| D=2,0m | 00,08 МПа | 1.2м | 100.53 | 10.26 |
| D=2,0m | 00,08 МПа | 1.1м | 113.10 | 11.54 |
| D=2,0m | 00,08 МПа | 1.0м | 125.66 | 12.82 |
| D=2,0m | 00,08 МПа | 00,9 м | 138.23 | 14.11 |
| D=2,0m | 00,08 МПа | 00,8 м | 150.80 | 15.39 |
| D=2,0m | 00,08 МПа | 00,7 м | 163.36 | 16.67 |
| D=2,0m | 00,08 МПа | 00,6 м | 175.93 | 17.95 |
* Другие размеры могут быть изготовлены в соответствии с требованиями клиента.
Количество циклов повторного использования зависит от рабочего давления, условий нагрузки, воздействия окружающей среды и методов технического обслуживания.высококачественные резиновые подушки безопасности могут быть повторно использованы для многочисленных проектов транспортировки и запуска при сохранении стабильной механической производительности.
Hongruntong Marine производит специальные резиновые подушки безопасности в соответствии с требованиями проекта, включая диаметр, эффективную длину, конфигурацию арматурного слоя, рабочее давлениеи грузоподъемностиИнженерные расчеты выполняются, чтобы гарантировать, что индивидуальный дизайн удовлетворяет эксплуатационным требованиям.
Перед использованием операторы должны проверить наружную поверхность резины на наличие порезов, чрезмерного износа или видимых повреждений.рабочее давление должно проверяться с помощью калиброванного оборудования;, а поверхность транспортировки должна быть очищена от острых предметов, которые могут повредить подушку безопасности.
После эксплуатации подушки следует тщательно очищать и хранить в сухом, проветриваемом хранилище вдали от прямых солнечных лучей, чрезмерного тепла, масел, химических веществ и оборудования, создающего озон.Правильное хранение помогает сохранить эластичность резины и продлить ее срок службы.
Hongruntong Marine предоставляет технические консультации по выбору продукта, инженерным расчетам, устройству подушек безопасности, рекомендуемому рабочему давлению, процедурам транспортировки,и руководства по техническому обслуживаниюТехническая документация и проектная поддержка доступны, чтобы помочь клиентам внедрить безопасные и эффективные операции по тяжелой транспортировке и морскому пуску.