शिपयार्ड, ड्राई डॉक और बंदरगाह निर्माण की कठोर दैनिक मांगों के लिए डिज़ाइन किया गया, होंगरंटोंग मरीन पिलो अंडरवाटर लिफ्टिंग बैग परिशुद्ध फ्लोटेशन और पोजिशनिंग के लिए अंतिम उपकरण है। ओपन-बॉटम लिफ्ट बैग के विपरीत जो गतिशील होते हैं और हवा निकालते हैं, हमारे संलग्न पिलो बैग स्थिर लिफ्ट उपकरणों के रूप में कार्य करते हैं, जो परिशुद्ध कील ब्लॉक प्लेसमेंट, आपातकालीन बिलज पंपिंग समर्थन, या सीमित डॉकसाइड वातावरण में भारी उठाने के लिए आदर्श स्थिर और निरंतर उछाल प्रदान करते हैं।
एक टिकाऊ, उच्च-आवृत्ति वेल्डेड पीवीसी कंपोजिट से निर्मित जिसमें पनामा डबल देशांतर सुदृढीकरण है, ये बैग एक बेहतर शक्ति-से-वजन अनुपात प्रदान करते हैं, जिससे वे भारी मशीनरी के बिना डॉककर्मियों के लिए संभालना आसान हो जाता है।
कम-प्रोफ़ाइल "पिलो" आकार विशेष रूप से उन ऑपरेशनों के लिए इंजीनियर किया गया है जहां ऊर्ध्वाधर निकासी सीमित है। चाहे सूखी-डॉक की गई जहाज के नीचे ब्लॉकिंग को समायोजित करने के लिए स्लाइड करना हो या डूबते छोटे शिल्प के लिए लिफ्ट प्रदान करना हो, बैग स्थिर और रोलिंग के प्रतिरोधी बने रहते हैं। प्रत्येक इकाई को मजबूत 3/4" एनपीटी मुद्रास्फीति पोर्ट और त्वरित-डिस्कनेक्ट फिटिंग के साथ तेजी से तैनाती के लिए लगाया गया है, जबकि एकीकृत दबाव राहत वाल्व ओवर-इन्फ्लेशन के खिलाफ सुरक्षा करते हैं, व्यस्त बंदरगाह वातावरण में परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं जहां दक्षता सर्वोपरि है।
70,000-टन बल्क कैरियर के नियमित ड्राई-डॉकिंग के दौरान, जहाज के इंजन रूम अनुभाग के ठीक नीचे एक टूटे हुए कील ब्लॉक की खोज की गई थी। जहाज के पूरी तरह से डॉक होने पर ब्लॉक को बदलना असंभव है, लेकिन पूरी तरह से वजन हटाने से संरचनात्मक तनाव का खतरा था। यार्ड के मरीन सुपरिटेंडेंट ने एक महत्वपूर्ण लिफ्ट को निष्पादित करने के लिए चार होंगरंटोंग एचएम-डब्ल्यूडी07 (8-टन) पिलो बैग का उपयोग किया।
जहाज पहले से ही ब्लॉक पर होने के कारण, निकासी न्यूनतम थी - 30 सेंटीमीटर से कम। होंगरंटोंग बैग के कम-प्रोफ़ाइल डिजाइन ने उन्हें क्षतिग्रस्त ब्लॉक के दोनों तरफ तंग गैप में मैन्युअल रूप से स्लाइड करने की अनुमति दी। समान दबाव सुनिश्चित करने के लिए एक मैनिफोल्ड सिस्टम का उपयोग करते हुए, बैग को धीरे-धीरे फुलाया गया, जिससे विशिष्ट कील ब्लॉक से लगभग 15 टन वजन कम हो गया। इस मामूली लिफ्ट ने क्षतिग्रस्त लकड़ी को निकालने और एक नए, पूर्व-कट ब्लॉक को जगह में स्लाइड करने के लिए पर्याप्त जगह बनाई। ऑपरेशन, सेटअप से लेकर बैग को हटाने तक, चार घंटे से भी कम समय लगा - एक ऐसा कार्य जिसमें अन्यथा जहाज को अनडॉक करना पड़ता, जिससे यार्ड और जहाज के मालिक को खोए हुए समय और शुल्क में लाखों का नुकसान होता। लिफ्ट की परिशुद्धता और विश्वसनीयता ने पतवार की एपॉक्सी कोटिंग को किसी भी क्षति को रोका।
| उत्पाद का नाम | अंडरवाटर लिफ्ट बैग |
|---|---|
| कच्चा माल | टॉप ग्रेड पीवीसी कोटिंग फैब्रिक |
| प्रकार | पिलो |
| आकार | 500 किग्रा, 1000 किग्रा, 5000 किग्रा, 10000 किग्रा, आदि |
| मोटाई | 0.4-1.2 मिमी, या अनुरोध के अनुसार |
| रंग | पीला, नीला, काला, आदि |
| घनत्व | 0.33-0.9 ग्राम/सेमी³ |
| सुरक्षा कारक | 7:1 |
| सामान | वाल्व, inflatable ट्यूब, मरम्मत सामग्री |
| OEM | स्वागत है |
| वारंटी | 3 साल |
| सहिष्णुता | घनत्व पर ±0.03, मोटाई पर ±0.2 मिमी, चौड़ाई पर ±0 से +3 मिमी, लंबाई पर ±0 से +3 मिमी |
| मॉडल | क्षमता (किग्रा) | क्षमता (एलबीएस) | लंबाई (मिमी) | चौड़ाई (मिमी) |
|---|---|---|---|---|
| एचएम-यूएलबी100 | 100 | 220 | 1,020 | 760 |
| एचएम-यूएलबी250 | 250 | 550 | 1,320 | 820 |
| एचएम-यूएलबी500 | 500 | 1,100 | 1,300 | 1,200 |
| एचएम-यूएलबी1000 | 1,000 | 2,200 | 1,550 | 1,420 |
| एचएम-यूएलबी2000 | 2,000 | 4,400 | 1,950 | 1,780 |
| एचएम-यूएलबी3000 | 3,000 | 6,600 | 2,900 | 1,950 |
| एचएम-यूएलबी5000 | 5,000 | 11,000 | 3,230 | 2,030 |
![]()
![]()