Подводные воздушные подъемные мешки Надежное уплотнение Высокая прочность решетки Стабильная плавучесть

Разработанная для суровых ежедневных условий эксплуатации в судостроительных верфях, сухих доках и при портовом строительстве, подводная подъемная подушка Hongruntong Marine Pillow является идеальным инструментом для точного плавания и позиционирования. В отличие от подъемных мешков с открытым дном, которые динамичны и выпускают воздух, наши закрытые подушечные мешки функционируют как статические подъемные устройства, обеспечивая стабильную и устойчивую плавучесть, идеально подходящую для точного размещения килевых блоков, поддержки аварийной откачки трюмной воды или подъема тяжестей в ограниченных условиях причалов.

Изготовленные из прочного ПВХ-композита с высокочастотной сваркой и двойным продольным армированием по панамскому стандарту, эти мешки обладают превосходным соотношением прочности к весу, что облегчает их перемещение докерами без тяжелой техники.

Низкопрофильная "подушечная" форма специально разработана для операций с ограниченным вертикальным пространством. Будь то скольжение под судном, находящимся в сухом доке, для регулировки блоков или обеспечение подъема для тонущего небольшого судна, мешки остаются стабильными и устойчивыми к перекатыванию. Каждое устройство оснащено прочными 3/4-дюймовыми инфляционными портами NPT и быстроразъемными соединениями для быстрой установки, а встроенные предохранительные клапаны защищают от избыточного давления, обеспечивая безопасность эксплуатации в оживленных портовых условиях, где эффективность имеет первостепенное значение.

Во время планового сухого докования балкера водоизмещением 70 000 тонн под секцией машинного отделения корпуса был обнаружен треснувший килевой блок. Замена блока при полностью ошвартованном судне невозможна, но полное снятие веса могло вызвать структурные нагрузки. Начальник морского отдела верфи использовал четыре подушечных мешка Hongruntong HM-WD07 (8 тонн) для выполнения критически важного подъема.

Поскольку судно уже находилось на блоках, зазор был минимальным — менее 30 сантиметров. Низкопрофильная конструкция мешков Hongruntong позволила вручную задвинуть их в узкий зазор по обе стороны поврежденного блока. Используя систему коллектора для обеспечения равного давления, мешки медленно надувались, снимая примерно 15 тонн веса с конкретного килевого блока. Этот небольшой подъем создал достаточно пространства для безопасного извлечения поврежденной древесины и установки нового, предварительно вырезанного блока. Вся операция, от установки до снятия мешков, заняла менее четырех часов — задача, которая в противном случае потребовала бы вывода судна из дока, что обошлось бы верфи и судовладельцу в миллионы из-за потерянного времени и сборов. Точность и надежность подъема предотвратили любое повреждение эпоксидного покрытия корпуса.

• Низкопрофильная конструкция для работы в ограниченном пространстве
  Определяющей характеристикой подушечного мешка является его геометрическая эффективность. В то время как цилиндрические понтоны требуют значительной глубины для эффективной работы, подушечный мешок максимизирует площадь поверхности, минимизируя высоту подъема. Это позволяет вставлять его в чрезвычайно узкие пространства, такие как между корпусом судна и полом сухого дока, или под трубопроводом всего в нескольких метрах над морским дном. Широкая плоская поверхность равномерно распределяет подъемную силу, предотвращая точечную нагрузку, которая может повредить чувствительные конструкции корпуса или бетонные основания.
• Система быстрого реагирования на надувание и сдувание
  Портовые операции требуют скорости. Наши подушечные мешки оснащены инфляционными/дефляционными портами большого диаметра, интегрированными с шаровыми кранами с высоким расходом. Это позволяет быстро подавать большие объемы воздуха из стандартного компрессора или, наоборот, быстро сдувать мешок для демонтажа и быстрого извлечения после завершения операции. Включение быстроразъемных соединений из нержавеющей стали обеспечивает надежное, герметичное соединение, которое может быть установлено за секунды водолазами в толстых перчатках, максимизируя время пребывания под водой и эффективность.
• Исключительная устойчивость к истиранию и разрывам
  Судостроительные верфи являются абразивными средами, где бетон, стальные плиты и морские обрастания представляют постоянную угрозу для надувного оборудования. Наши подушечные мешки используют более толстую внешнюю оболочку из ПВХ, специально разработанную для высокой устойчивости к истиранию. Материал устойчив к распространенным нефтехимическим веществам, встречающимся на верфях, таким как дизельное топливо и гидравлическое масло, предотвращая деградацию от случайного воздействия. Сварные швы ВЧ часто прочнее основного материала, гарантируя, что мешок останется целым даже при перетаскивании по шероховатым поверхностям во время позиционирования.
• Интегрированный подъемный ремень и резервные крепления
  Хотя часто используются в "свободных" приложениях, многие задачи на верфях требуют крепления мешка к грузу. Подушечные мешки Hongruntong оснащены встроенным прочным нейлоновым подъемным ремнем, который является неотъемлемой частью конструкции мешка, а не прикручиваемым элементом. Этот ремень с безопасным рабочим коэффициентом 6:1 обеспечивает надежные точки для скоб и строп. Для сложного такелажа по периметру расположены несколько D-образных колец из нержавеющей стали, позволяющих привязывать мешок в нескольких направлениях для предотвращения смещения во время подъема.

• Техническое обслуживание и блокировка в сухом доке
  Регулировка килевых блоков и боковых опор во время операции сухого докования является задачей высокой точности. Подушечные мешки Hongruntong действуют как временные, регулируемые домкраты. Их можно поместить под судно, чтобы снять вес с определенного участка, что позволяет переконфигурировать схему блокировки. Это необходимо для доступа к обшивке корпуса для ремонта, проведения подводных инспекций или коррекции дифферента судна в доке.
• Аварийное спасение малых судов
  Для марин и портов тонущая яхта или рабочий катер — обычная чрезвычайная ситуация. Наши подушечные мешки меньшей грузоподъемности идеально подходят для быстрого реагирования. Их можно быстро прикрепить к корпусу тонущего судна или поместить в кокпит для обеспечения аварийной плавучести, предотвращая его переворот или полное затопление. Эти быстрые действия спасают судно и предотвращают загрязнение от утечек топлива.
• Установка понтонов и плавучих конструкций
  При установке плавучих доков, волнорезов или модульных понтонов наши мешки обеспечивают необходимую плавучесть для маневрирования тяжелых бетонных или стальных секций с транспортной баржи на их конечное место. Временно прикрепив подушечные мешки к конструкции, она становится практически невесомой в воде, что позволяет точно позиционировать ее с помощью небольших буксиров перед снятием мешков и окончательным креплением конструкции.

• Интеграция с отраслевыми стандартами (IMDA ABS)
  Мы разрабатываем нашу продукцию в соответствии с операционными руководствами Международной ассоциации морских подрядчиков (IMCA) и Американского бюро судоходства (ABS). Это означает, что наши мешки изготовлены по тем же стандартам, которые ожидают самые профессиональные дайвинговые подрядчики и операторы морских платформ во всем мире. Выбирая Hongruntong, вы выбираете оборудование, соответствующее строгим требованиям коммерческой дайвинговой отрасли, обеспечивая совместимость с установленными протоколами безопасности.
• Доказанный опыт работы в мировых портах
  С клиентской базой, насчитывающей более 800 клиентов в более чем 30 странах, наша продукция проходит полевые испытания в самых оживленных портах мира и в самых сложных морских условиях. Этот глобальный охват дает нам уникальное представление о региональных операционных проблемах, позволяя нам постоянно совершенствовать наши конструкции. Нашим мешкам доверяют портовые власти, руководители спасательных работ и морские инженеры, которым требуется оборудование, работающее стабильно, день за днем.
• Комплексный внутренний контроль производства
  В отличие от компаний, которые передают производство на аутсорсинг, мы полностью контролируем наш производственный процесс на нашем предприятии в Пекине. От закупки сырьевых полимерных смол до плетения армирующей сетки и окончательной сварки ВЧ — мы контролируем каждый этап. Эта вертикальная интеграция обеспечивает абсолютный контроль качества, прослеживаемость материалов и гибкость для внесения корректировок в реальном времени для индивидуальных заказов без задержек со стороны третьих сторон.
• Оперативная глобальная логистика и поддержка
  Простой в судостроительной верфи обходится дорого. Мы понимаем, что когда мешок нужен, он нужен немедленно. Наша логистическая команда имеет опыт управления международными грузоперевозками, чтобы обеспечить быстрое прохождение таможни и доставку продукции на место. Мы поддерживаем склад стандартных размеров и критически важных запасных частей, что позволяет немедленно отправлять их для поддержания ваших проектов в графике.

• Могут ли ваши подушечные мешки использоваться для подъема судна, которое частично погружено, но все еще на плаву?
  Да, это распространенное применение, известное как "верблюжий" подъем. Закрытые мешки могут быть прикреплены к борту накренившегося судна и надуты, чтобы действовать как аутриггеры или спонсоны. Это обеспечивает дополнительную стабильность и восстанавливающий момент, предотвращая переворот во время буксировки судна или во время откачки воды из корпуса.
• Какой источник воздуха требуется для эксплуатации этих мешков в условиях верфи?
  Большинство верфей используют стандартные низконапорные, высокообъемные воздушные компрессоры (обычно 7-10 бар). Наши мешки рассчитаны на рабочее давление от 50 до 100 кПа. Стандартного цехового компрессора достаточно для небольших мешков, в то время как для более крупных подъемов может потребоваться винтовой компрессор с дизельным приводом. Мы не рекомендуем использовать баллоны высокого давления для дайвинга для мешков большого объема, так как это неэффективно и может быть опасно без надлежащего регулятора давления.
• Как предотвратить выскальзывание мешка из-под груза во время подъема?
  Для применений, где мешок не оснащен ремнями, поверхностное трение является вашим союзником. ПВХ-материал имеет естественный коэффициент трения о чистую сталь и бетон. Для наклонных подъемов или при значительном течении воды наши мешки оснащены формованными точками крепления и интегрированными ремнями, которые позволяют закрепить мешок непосредственно к объекту с помощью веревок или ремней, предотвращая любое боковое движение.
• Подходят ли эти мешки для использования в питьевой воде или экологически чувствительных зонах?
  Абсолютно. Используемый нами ПВХ-материал нетоксичен и не выделяет химикатов в воду. Они безопасны для использования в водохранилищах, озерах и других экологически чувствительных зонах. В отличие от гидравлических домкратов, заполненных маслом, при отказе мешка отсутствует риск загрязнения жидкостью, что делает их экологически предпочтительным выбором для подъема в чистой воде.
• Каков гарантийный срок и что он покрывает?
  Мы предлагаем стандартную гарантию 36 месяцев. Она распространяется на дефекты материалов и изготовления, включая целостность швов, работу клапанов и деградацию материала при нормальном использовании. Гарантия не распространяется на повреждения, вызванные грубым превышением давления, сильным проколом из-за явного неправильного использования или неправильного хранения.