Grande carico resistenza all'invecchiamento superiore flessibile gonfiabile lancio di navi palloncino airbag marino

Un cantiere navale situato su un fiume in Bangladesh, che opera lungo condizioni di riva fluviale pesanti di sedimenti e stagionalmente instabili, richiedeva una soluzione di lancio per una petroliera da 7.800 DWT.Il sistema di palloni di lancio navale è stato distribuito come una piattaforma di stabilizzazione del carico pneumatico distribuita disposta in una configurazione a più linee scaglionata sotto la struttura dello scafo.

I risultati operativi hanno mostrato un miglioramento significativo della stabilità della traiettoria di lancio e l'eliminazione degli eventi di slittamento improvviso precedentemente osservati nei sistemi di slittamento greased.L'ispezione post-operazione ha confermato una distribuzione uniforme del carico dello scafo senza segni di deformazione localizzati.

• Struttura di un recipiente a pressione rinforzato a più strati ad alta resistenza:Progettato utilizzando un rinforzo a fili di pneumatici sintetici a più strati incorporato in una matrice di gomma ad alto modulo per una ottimale resistenza alla trazione e distribuzione del carico.
• Stabilità della pressione migliorata e sistema interno di ritenzione dell'energia:La formulazione ottimizzata dei composti di gomma e la tecnologia di vulcanizzazione a micro sigillamento riducono la perdita di pressione interna sotto carico prolungato.
• Ingegneria ottimizzata della resistenza alla stanchezza strutturale:Architettura di rinforzo progettata per resistere all'affaticamento a lungo termine da compressione alternata e deformazione da rotolamento.
• Meccanismo di deformazione e di transizione di carico controllato:Progettato per una deformazione elastica controllata sotto carichi di compressione elevati mantenendo un comportamento di rotolamento prevedibile.

• Operazioni di lancio in cantiere a alta frequenza per navi a cilindrata media e grande
• Sistemi di costruzione navale di ingegneria fluviale e costiera in ambienti soggetti a sedimenti
• Manovra di infrastrutture marine e strutture galleggianti per la costruzione offshore

• Capacità avanzata di produzione industriale e di lavorazione dei materiali con sistema di produzione integrato
• Progettazione strutturale orientata all'ingegneria e capacità di simulazione per analisi della distribuzione del carico
• Sistema di ottimizzazione della scienza dei materiali e miglioramento delle prestazioni per migliorare la resistenza alla stanchezza
• Esperienza globale nell'applicazione dell'ingegneria marina e supporto tecnico completo