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큰 부하 운반 우수한 노화 저항 유연 붓기 선박 발사 풍선 해상 에어백

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MOQ
US$24-US$682
가격
큰 부하 운반 우수한 노화 저항 유연 붓기 선박 발사 풍선 해상 에어백
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풍모
제품 사양
이름: 선박 발사 풍선
경도: 60±10 버팀목 A
레이어: 5-13Ply 또는 맞춤형
색상: 검은색
재료: 견고한 천연 고무
금속 부분: Q235, SS3044, SS316
보증: 36개월
지름: 0.5M-3.0M 또는 맞춤형
종범: 무료
길이: 3M-28M 또는 맞춤형
작동 압력: 0.03-0.25Mpa
기준: ISO14409:2011
보강: 타이어코드 원단
인장강도: ≥18MPa
특징: 내구성있는 구조
애플리케이션: 선박/선박/보트 발사/박박
연장: ≥400%
기본 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: Hongruntong Marine
인증: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
모델 번호: HM-SLB3
결제 및 배송 조건
포장 세부 사항: 나무 팔레트, 나무 상자
배달 시간: 5-7 근무일
지불 조건: L/C,T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,MoneyGram
공급 능력: 월 2310 pcs
제품 설명
바다 에어백 큰 짐을 품는 우량한 노후화 저항 가동 가능한 팽창식 구조

Ship Launching Balloon은 고하중 조선소 작업, 슬립웨이 교체 적용 및 제어된 선체에서 수중 전환 프로세스를 위해 설계된 팽창식 해상 하중 전달 및 선박 발사 시스템입니다. 이 시스템은 변형된 니트릴 고무 매트릭스 내에 내장된 고장력 다층 합성 타이어 코드 보강재를 사용하여 구성되어 향상된 압력 억제, 피로 저항 및 장기 산업 작동을 위해 설계된 원통형 공압 구조를 형성합니다.

제조 공정에는 제어된 장력 정렬 하에 강화 층을 단계별로 적층하는 정밀 가황 기술이 통합되어 있습니다. 이 구조적 구조는 층간 결합 강도를 향상시키고 원주 방향과 축 방향에 걸쳐 균일한 응력 전달을 보장합니다.

사례 연구: 조선소 적용 - 방글라데시 Riverine 조선소

퇴적물이 많고 계절적으로 불안정한 강둑 조건을 따라 운영되는 방글라데시의 강 기반 조선소에는 7,800 DWT 제품 탱커를 위한 진수 솔루션이 필요했습니다. 선박 발사 풍선 시스템은 선체 구조 아래에 엇갈린 다중 라인 구성으로 배열된 분산 공압 하중 안정화 플랫폼으로 배치되었습니다.

운영 결과는 발사 궤적 안정성이 크게 향상되었으며 이전에 그리스를 바른 스키드 시스템에서 관찰되었던 갑작스러운 미끄러짐 현상이 제거되었음을 보여주었습니다. 작업 후 검사를 통해 국부적인 변형 흔적 없이 균일한 선체 하중 분포를 확인했습니다.

Ship Launching Balloon in operation at shipyard Marine airbag deployment during vessel launching
명세서
제품명 선박 발사 풍선
재료 100% 고장력 천연 고무(NR)
치수 직경 0.2m - 4.0m, 길이 3.0m - 28.0m, 또는 요청시
작동 압력 0.05-0.25MPA
기술 전체 권선, 고압, 방폭형
금속 부품 Q355 / SS304 / SS316
기준 ISO 17357
서비스 수명 20년
보증 36개월
부하 용량 사양
지름 작동 압력 작업 높이 베어링 용량 KN/m 베어링 용량 톤/m
D=1.0m 0.14Mpa 0.6m 87.96 8.98
D=1.0m 0.14Mpa 0.5m 109.96 11.22
D=1.0m 0.14Mpa 0.4m 131.95 13.46
D=1.2m 0.12Mpa 0.7m 94.25 9.62
D=1.2m 0.12Mpa 0.6m 113.10 11.54
* 고객의 요구 사항에 따라 다른 크기도 제공될 수 있습니다.
주요 특징
  • 고강도 다층 강화 압력 용기 구조:최적의 인장 저항과 하중 분산을 위해 고탄성 고무 매트릭스에 내장된 다층 합성 타이어 코드 보강재를 사용하여 설계되었습니다.
  • 향상된 압력 안정성 및 내부 에너지 보유 시스템:최적화된 고무 화합물 배합과 마이크로 실링 가황 기술로 장시간 하중 시 내부 압력 손실을 줄입니다.
  • 최적화된 구조적 피로 저항 엔지니어링:교번 압축 및 롤링 변형으로 인한 장기적인 피로에 저항하도록 설계된 보강 구조입니다.
  • 제어된 변형 및 하중 전환 메커니즘:예측 가능한 롤링 동작 동작을 유지하면서 높은 압축 하중 하에서 제어된 탄성 변형을 위해 설계되었습니다.
응용
  • 중대형 배수량 선박을 위한 고주파 조선소 진수 작업
  • 퇴적물이 발생하기 쉬운 환경의 강변 및 해안 엔지니어링 조선 시스템
  • 해양 건설을 위한 해양 인프라 및 부유식 구조물 핸들링
홍륜통해운을 선택하는 이유
  • 통합 생산 시스템을 갖춘 첨단 산업 제조 및 재료 가공 능력
  • 하중분포해석을 위한 엔지니어링 중심의 구조설계 및 시뮬레이션 능력
  • 내피로성 향상을 위한 재료과학 최적화 및 성능 강화 시스템
  • 글로벌 해양공학 응용 경험 및 종합적인 기술 지원
자주 묻는 질문
압력 변화는 시스템의 작동 안정성에 어떤 영향을 줍니까?
공압실 내 압력 조절을 통해 작동 안정성이 유지됩니다. 이 시스템은 일관된 구조적 강성을 보장하고 하중 시 과도한 변형을 방지하는 정의된 압력 범위 내에서 작동하도록 설계되었습니다.
시스템을 습도가 높거나 강물 퇴적물 환경에서 사용할 수 있습니까?
예, 시스템은 부식 방지 고무 화합물과 밀봉된 강화 층으로 설계되어 성능 저하 없이 습기가 많고 퇴적물이 많은 강변 환경에서 안정적인 작동이 가능합니다.
반복되는 롤링 사이클이 구조적 무결성에 미치는 영향은 무엇입니까?
강화 구조는 주기적 롤링 변형을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 적층형 코드 구조 전체에 응력이 분산되어 피로 집중이 최소화되어 반복 사용 시 장기간 작동 내구성이 보장됩니다.
Marine airbag technical specifications and deployment Ship launching balloon installation process
Industrial marine airbag manufacturing quality
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