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大荷重 優れた老化耐性 柔軟性 充気船 打ち上げバルーン 海上エアバッグ

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MOQ
US$24-US$682
価格
大荷重 優れた老化耐性 柔軟性 充気船 打ち上げバルーン 海上エアバッグ
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
名前: 船発射気球
硬度: 60±10海岸A
レイヤー: 5-13Ply,またはカスタマイズ
色:
材料: 頑丈な天然ゴム
金属部分: Q235,SS3044,SS316
保証: 36ヶ月
直径: 0.5M-3.0M,またはカスタマイズ
アクセサリー: 無料
長さ: 3M-28M,またはカスタマイズ
使用圧力: 0.03-0.25Mpa
標準: ISO14409:2011
強化: タイヤコードの織物
抗張力: ≥18MPa
特徴: 耐久性のある構造
応用: 船舶/船舶/ボートの打ち上げ/ドッキング
伸長: ≥400%
基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: Hongruntong Marine
証明: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
モデル番号: HM-SLB3
お支払配送条件
パッケージの詳細: 木製パレット、木箱
受渡し時間: 5~7営業日
支払条件: L/C、T/T、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力: 月2310個
製品の説明
海洋のエアバッグの大きい耐荷重の優れた老化抵抗の適用範囲が広い膨脹可能な構造

Ship Launching Balloon は、高負荷の造船所の操業、スリップウェイの交換用途、および制御された船体から水への移行プロセス向けに設計されたインフレータブル海洋荷重伝達および船舶進水システムです。このシステムは、改質ニトリルゴムマトリックス内に埋め込まれた高張力多層合成タイヤコード補強材を使用して構築されており、圧力封じ込め、耐疲労性、および長期産業運転を強化するように設計された円筒形の空気圧構造を形成しています。

製造プロセスでは、精密な加硫技術と、制御された張力調整の下での強化層の段階的な積層が統合されています。この構造アーキテクチャにより、層間接着強度が向上し、円周方向と軸方向にわたる均一な応力伝達が保証されます。

ケーススタディ: 造船所でのアプリケーション - バングラデシュ川沿いの造船所

バングラデシュの河川に拠点を置く造船所は、土砂が多く季節的に不安定な河岸条件に沿って操業しており、7,800 DWT のプロダクトタンカー用の進水ソリューションを必要としていました。船舶進水気球システムは、船体構造の下に千鳥状の複数ライン構成で配置された分散空気圧荷重安定化プラットフォームとして配備されました。

運用結果では、発射軌道の安定性が大幅に向上し、グリースを塗布したスキッド システムで以前に観察された突然のスリップ現象が解消されたことがわかりました。運航後の検査では、局所的な変形跡がなく均一な船体荷重分布が確認されました。

Ship Launching Balloon in operation at shipyard Marine airbag deployment during vessel launching
仕様
製品名 進水気球
材料 100% 高張力天然ゴム (NR)
寸法 直径0.2m〜4.0m、長さ3.0m〜28.0m、またはリクエストに応じて
使用圧力 0.05~0.25MPA
テクノロジー 全面巻、高圧、防爆
金属部品 Q355 / SS304 / SS316
標準 ISO17357
耐用年数 20年
保証 36ヶ月
耐荷重仕様
直径 使用圧力 作業高さ 支持力 KN/m 支持力トン/m
D=1.0m 0.14MPa 0.6m 87.96 8.98
D=1.0m 0.14MPa 0.5m 109.96 11.22
D=1.0m 0.14MPa 0.4m 131.95 13.46
D=1.2m 0.12MPa 0.7m 94.25 9.62
D=1.2m 0.12MPa 0.6m 113.10 11.54
* 他のサイズもクライアントの要件に従って提供できます
主な特長
  • 高強度多層強化圧力容器構造:最適な引張抵抗と荷重分散を実現するために、高弾性ゴムマトリックス内に埋め込まれた多層合成タイヤコード補強材を使用して設計されています。
  • 強化された圧力安定性と内部エネルギー保持システム:最適化されたゴム配合配合とマイクロシール加硫技術により、長時間の負荷による内部圧力損失を低減します。
  • 最適化された構造疲労耐性エンジニアリング:交互の圧縮と回転変形による長期疲労に耐えるように設計された強化構造。
  • 制御された変形と荷重遷移メカニズム:予測可能な回転運動挙動を維持しながら、高い圧縮荷重下で制御された弾性変形を実現するように設計されています。
アプリケーション
  • 中型および大型排水量船舶の高頻度造船所進水作業
  • 土砂が堆積しやすい環境における河川および沿岸工学造船システム
  • 海洋インフラおよび海洋工事における浮体ハンドリング
ホンルントン・マリンを選ぶ理由
  • 一貫生産体制による高度な工業生産力と材料加工力
  • エンジニアリング指向の構造設計と荷重分布解析のためのシミュレーション機能
  • 材料科学の最適化と耐疲労性を向上させる性能強化システム
  • 世界的な海洋工学アプリケーションの経験と包括的な技術サポート
よくある質問
圧力変動はシステムの動作安定性にどのような影響を与えますか?
動作の安定性は、空気圧チャンバー内の制御された圧力調整によって維持されます。このシステムは、定義された圧力範囲内で動作するように設計されており、一貫した構造剛性を確保し、負荷時の過度の変形を防ぎます。
このシステムは湿気の多い環境や川の堆積物環境でも使用できますか?
はい、このシステムは耐食性ゴム配合物と密封された強化層を使用して設計されており、湿気が多く、土砂が多く、川沿いの環境でも性能を低下させることなく安定した動作が可能です。
繰り返しの回転サイクルが構造の完全性に与える影響は何ですか?
補強構造は、周期的なローリング変形に耐えるように設計されています。積層コード構造全体で応力を分散させることで疲労集中を最小限に抑え、繰り返し使用しても長期にわたる耐久性を確保します。
Marine airbag technical specifications and deployment Ship launching balloon installation process
Industrial marine airbag manufacturing quality
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コンタクトパーソン : Mr. William Lau
電話番号 : +8618910539783
ファックス : 86-10-89461910
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