بادکنک پرتاب کشتی یک انتقال بار دریایی و سیستم پرتاب کشتی است که برای عملیات کشتی سازی با بار بالا، برنامه های جایگزین خط لغز،و فرآیندهای انتقال کنترل شده از بدنه به آباین سیستم با استفاده از تقویت رشته ی چند لایه ی مصنوعی لاستیکی با کشش بالا ساخته شده است که در یک ماتریس اصلاح شده از لاستیک نیترل قرار گرفته است.که یک ساختار پنوماتیک استیل دار را تشکیل می دهد که برای احتواء فشار بیشتر طراحی شده است، مقاومت در برابر خستگی و عملکرد صنعتی چرخه طولانی.
فرآیند تولید یکپارچه سازی تکنولوژی ولکاناسیون دقیق با لایه بندی مرحله ای لایه های تقویت کننده تحت تراز فشار کنترل شده است.این معماری ساختاری باعث بهبود قدرت اتصال بین لایه ها می شود و انتقال یکسانی استرس را در جهت های محوری و محوری تضمین می کند.
یک ساحه کشتی سازی رودخانه ای در بنگلادش که در امتداد رودخانه ای که در شرایط سنگینی و فصلی ناپایدار است، نیاز به راه حل پرتاب برای یک تانکر 7800 DWT دارد.سیستم بالون پرتاب کشتی به عنوان یک پلت فرم توزیع شده برای تثبیت بار پنوماتیک در یک پیکربندی چند خطی در زیر ساختار بدنه نصب شد..
نتایج عملیاتی نشان می دهد که بهبود قابل توجهی در ثبات مسیر پرتاب و از بین بردن رویدادهای لغزش ناگهانی که قبلاً در سیستم های لغزنده مشاهده شده بود، نشان داده شده است.بازرسی پس از عملیات، توزیع یکنواخت بار بدنه بدون نشانه های تغییر شکل محلی را تایید کرد.
| نام محصول | بادکنک پرتابی کشتی |
| مواد | 100٪ لاستیک طبیعی با کشش بالا (NR) |
| ابعاد | قطر 0.2m - 4.0m، طول 3.0m - 28.0m، یا به عنوان درخواست |
| فشار کاری | 0.05-0.25MPA |
| تکنولوژی | کل پیچ و تاب، فشار بالا، ضد انفجار |
| قطعات فلزی | Q355 / SS304 / SS316 |
| استاندارد | ISO 17357 |
| زندگی خدمت | بیست سال |
| تضمین | 36 ماه |
| قطر | فشار کاری | ارتفاع کاری | ظرفیت حامل KN/m | ظرفیت حامل: تن/متر |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6 متر | 87.96 | 8.98 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.5 متر | 109.96 | 11.22 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.4 متر | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7 متر | 94.25 | 9.62 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.6 متر | 113.10 | 11.54 |
| * اندازه های دیگر می تواند با توجه به الزامات مشتری ارائه شود | ||||