logo

Большая грузоподъемность Высокая устойчивость к старению Гибкий надувный корабль Запускный воздушный шар Морская подушка безопасности

1
MOQ
US$24-US$682
цена
Большая грузоподъемность Высокая устойчивость к старению Гибкий надувный корабль Запускный воздушный шар Морская подушка безопасности
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Имя: Запуск воздушного шара с корабля
Твердость: 60±10 берег a
Слои: 5-13Пли или на заказ
Цвет: Черный
Материал: Прочный натуральный каучук
Металлическая часть: Q235, SS3044, SS316
Гарантия: 36 месяцев
Диаметр: 0.5M-3.0M, или на заказ
Аксессуар: Бесплатно
Длина: 3M-28M или на заказ
Рабочее давление: 00,03 - 0,25 МПа
Стандартный: ISO14409:2011
Армирование: Ткань из шнурков шин
Предел прочности: ≥18MPa
Особенность: Прочная конструкция
Приложение: Судно/судно/лодочная лодка
Удлинение: ≥ 400%
Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Hongruntong Marine
Сертификация: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Номер модели: ХМ-SLB3
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Деревянные поддоны, Деревянный ящик
Время доставки: 5-7 рабочих дней
Условия оплаты: LC,T/T,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
Поставка способности: 2310 штук в месяц
Характер продукции
Морская подушка безопасности с большой нагрузкой, превосходная устойчивость к старению, гибкая раздувная структура

Судовой аэростат — это надувная морская система передачи груза и спуска судов, разработанная для операций на верфях с высокой нагрузкой, замены стапелей и контролируемых процессов перехода корпуса в воду. Система построена с использованием высокопрочного многослойного синтетического армирующего корда, встроенного в матрицу из модифицированного нитрилового каучука, образующего цилиндрическую пневматическую структуру, предназначенную для повышенного сдерживания давления, усталостной прочности и длительной промышленной эксплуатации.

Производственный процесс объединяет технологию прецизионной вулканизации с поэтапным ламинированием армирующих слоев с контролируемым выравниванием натяжения. Такая структурная архитектура повышает прочность межслойного соединения и обеспечивает равномерную передачу напряжений в окружном и осевом направлениях.

Практический пример: Применение на верфи - Речная судостроительная верфь Бангладеш

Речному судостроительному заводу в Бангладеш, работающему в условиях обильных наносов и сезонно нестабильных береговых условий, требовалось решение для спуска танкера-продуктовоза дедвейтом 7800 тонн. Система запуска корабельного аэростата была развернута в виде распределенной пневматической платформы стабилизации нагрузки, расположенной в шахматном порядке в несколько строп под конструкцией корпуса.

Результаты эксплуатации показали значительное улучшение устойчивости траектории запуска и устранение резких скольжений, ранее наблюдавшихся в системах смазываемых полозьев. Послеэксплуатационный осмотр подтвердил равномерное распределение нагрузки на корпус без следов локализованных деформаций.

Ship Launching Balloon in operation at shipyard Marine airbag deployment during vessel launching
Технические характеристики
Название продукта Корабль, запускающий воздушный шар
Материал 100% высокопрочный натуральный каучук (NR)
Размеры Диаметр 0,2–4,0 м, длина 3,0–28,0 м или по запросу
Рабочее давление 0,05-0,25 МПа
Технология Общая обмотка, высокое давление, взрывозащищенная
Металлические детали К355/СС304/СС316
Стандартный ИСО 17357
Срок службы 20 лет
Гарантия 36 месяцев
Характеристики грузоподъемности
Диаметр Рабочее давление Рабочая высота Несущая способность, кН/м Несущая способность тонн/м
Д=1,0м 0,14 МПа 0,6 м 87,96 8,98
Д=1,0м 0,14 МПа 0,5 м 109,96 11.22
Д=1,0м 0,14 МПа 0,4 м 131,95 13.46
Д=1,2м 0,12 МПа 0,7 м 94,25 9,62
Д=1,2м 0,12 МПа 0,6 м 113,10 11.54
* Другие размеры могут быть предоставлены по требованию клиента.
Ключевые особенности
  • Высокопрочная многослойная армированная конструкция сосуда под давлением:Разработан с использованием многослойного синтетического армирующего корда, встроенного в матрицу высокомодульной резины для оптимального сопротивления растяжению и распределения нагрузки.
  • Повышенная стабильность давления и система удержания внутренней энергии:Оптимизированный состав резиновой смеси и технология вулканизации с микроуплотнением снижают потери внутреннего давления при длительной нагрузке.
  • Оптимизированное проектирование структурной усталостной прочности:Архитектура армирования разработана так, чтобы противостоять долгосрочной усталости от попеременного сжатия и деформации качения.
  • Механизм контролируемой деформации и передачи нагрузки:Разработан для контролируемой упругой деформации при высоких сжимающих нагрузках, сохраняя при этом предсказуемое поведение качения.
Приложения
  • Высокочастотный спуск на воду судов среднего и большого водоизмещения
  • Речные и прибрежные инженерные судостроительные системы в условиях, подверженных наносам
  • Управление морской инфраструктурой и плавучими конструкциями для морского строительства
Почему стоит выбрать Hongruntong Marine
  • Передовые возможности промышленного производства и обработки материалов с интегрированной производственной системой
  • Инженерно-ориентированное структурное проектирование и возможности моделирования для анализа распределения нагрузки
  • Система оптимизации материалов и повышения производительности для повышения усталостной прочности.
  • Глобальный опыт применения морской техники и комплексная техническая поддержка
Часто задаваемые вопросы
Как изменение давления влияет на стабильность работы системы?
Стабильность работы поддерживается за счет контролируемого регулирования давления внутри пневматической камеры. Система предназначена для работы в определенных диапазонах давления, которые обеспечивают постоянную жесткость конструкции и предотвращают чрезмерную деформацию под нагрузкой.
Можно ли использовать систему в условиях повышенной влажности или речных отложений?
Да, система разработана с использованием устойчивых к коррозии резиновых смесей и герметичных армирующих слоев, что обеспечивает стабильную работу в условиях высокой влажности, богатых наносами и речных средах без ухудшения производительности.
Каково влияние повторяющихся циклов прокатки на структурную целостность?
Архитектура армирования разработана так, чтобы выдерживать циклическую деформацию качения. Распределение напряжений по многослойной структуре корда сводит к минимуму концентрацию усталости, обеспечивая длительный срок службы при многократном использовании.
Marine airbag technical specifications and deployment Ship launching balloon installation process
Industrial marine airbag manufacturing quality
Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Mr. William Lau
Телефон : +8618910539783
Факс : 86-10-89461910
Осталось символов(20/3000)