logo

Büyük Yük Taşıma Yüksek Yaşlanma Direnci Esnek şişme Gemi Fırlatma Balonu Deniz Hava Yastığı

1
MOQ
US$24-US$682
fiyat
Büyük Yük Taşıma Yüksek Yaşlanma Direnci Esnek şişme Gemi Fırlatma Balonu Deniz Hava Yastığı
Özellikleri Fotoğraf Galerisi Ürün Açıklaması Fiyat talebi
Özellikleri
Teknik Özellikler
İsim: Gemi Başlatma Balonu
Sertlik: 60±10 Sahil A
Katmanlar: 5-13Ply veya Özelleştirilmiş
Renk: Siyah
Malzeme: Güçlü Doğal Kauçuk
Metal parçası: Q235, SS3044, SS316
Garanti: 36 ay
Çap: 0.5M-3.0M veya Özelleştirilmiş
Aksesuar: Ücretsiz
Uzunluk: 3M-28M veya Özelleştirilmiş
Çalışma Basıncı: 0.03-0.25Mpa
Standart: ISO14409:2011
Takviye: Lastik Kord Kumaşı
Çekme mukavemeti: ≥18MPa
Özellik: Dayanıklı yapı
Başvuru: Gemi/Gemi/Geminin fırlatılması/çıkışı
Uzama: ≥400%
Temel bilgiler
Menşe yeri: Çin
Marka adı: Hongruntong Marine
Sertifika: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Model numarası: HM-SLB3
Ödeme & teslimat koşulları
Ambalaj bilgileri: Ahşap Paletler, Ahşap Kutu
Teslim süresi: C4-Kuru meyve torbası
Ödeme koşulları: L/C,T/T,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
Yetenek temini: Ayda 2310 adet
Ürün Açıklaması
Deniz hava yastığı Büyük yük taşıma üstün yaşlanma direnci Esnek şişme yapısı

Gemi Fırlatma Balonu, yüksek yüklü tersaneler için tasarlanmış şişme bir deniz yük aktarımı ve gemi fırlatma sistemidir.ve denetlenen gövdeden suya geçiş süreçleriSistem, değiştirilmiş bir nitril kauçuk matrisine gömülü yüksek gerimlilikli çok katmanlı sentetik lastik kordonu takviye kullanılarak yapılmıştır.Yüksek basınç kapama için tasarlanmış silindirsel bir pnevmatik yapı oluşturur, yorgunluk direnci ve uzun süreli endüstriyel çalışma.

Üretim süreci, kontrollü gerginlik hizasında takviye katmanlarının aşamalı laminatörlü birleştirilmesi ile hassaslık vulkanizasyon teknolojisini birleştirir.Bu yapısal mimari, katman arası bağlanma gücünü artırır ve çevresel ve eksenel yönler boyunca tekdüze gerginlik aktarımını sağlar.

Vaka Çalışması: Gemilik Uygulaması - Bangladeş Nehir Deniz Gemi Yapısı

Bangladeş'teki nehir tabanlı bir gemi inşaat tesisi, sediment ağırlığı ve mevsimsel olarak kararsız nehir kıyısı koşullarında çalışan 7.800 DWT ürün tankeri için bir fırlatma çözümü gerektiriyordu.Gemi Fırlatma Balonu sistemi, gövde yapısının altında aşamalı bir çok hatlı konfigürasyonda düzenlenen dağıtılmış bir pnevmatik yük dengeleme platformu olarak dağıtıldı..

Operasyonel sonuçlar fırlatma yörüngesi istikrarında önemli bir iyileşme ve yağlı kayma sistemlerinde daha önce gözlemlenen ani kayma olaylarının ortadan kaldırılmasını gösterdi.İşlem sonrası denetim, yerelleştirilmiş deformasyon izleri olmadan gövde yükünün eşit dağılımını doğruladı.

Ship Launching Balloon in operation at shipyard Marine airbag deployment during vessel launching
Özellikler
Ürün Adı Gemi Başlatma Balonu
Malzeme % 100 Yüksek Tensili Doğal Kauçuk (NR)
Boyutları Diametresi 0.2m - 4.0m, Uzunluğu 3.0m - 28.0m veya İsteğe göre
Çalışma Baskısı 0.05-0.25MPA
Teknoloji Genel sarmalama, yüksek basınç, patlama geçirmez
Metal Parçalar Q355 / SS304 / SS316
Standart ISO 17357
Hizmet Hayatı 20 Yıl
Garanti 36 Aylık
Yük kapasitesi özellikleri
Çapraz Çalışma Baskısı Çalışma yüksekliği Taşıma kapasitesi KN/m Taşıma kapasitesi ton/m
D=1,0m 0.14Mpa 0.6m 87.96 8.98
D=1,0m 0.14Mpa 0.5m 109.96 11.22
D=1,0m 0.14Mpa 0.4m 131.95 13.46
D=1.2m 0.12Mpa 0.7m 94.25 9.62
D=1.2m 0.12Mpa 0.6m 113.10 11.54
* Müşterinin gereksinimlerine göre diğer boyutlar sağlanabilir
Temel Özellikler
  • Yüksek Güçlü Çok Katmanlı Güçlendirilmiş Basınçlı Kap Yapısı:Çok katmanlı sentetik lastik kordonu takviyesini kullanarak tasarlanmıştır. Optimal germe direnci ve yük dağılımı için yüksek modüllü kauçuk matrisine gömülmüştür.
  • Geliştirilmiş Basınç Istikrarı ve İç Enerji Tutma Sistemi:Optimize edilmiş kauçuk bileşiği formülasyonu ve mikro-sızdırma vulkanizasyon teknolojisi, uzun süreli yükleme altında iç basınç kaybını azaltır.
  • En iyi yapısal yorgunluk direnci mühendisliği:Değişik sıkıştırma ve yuvarlama deformasyonundan kaynaklanan uzun süreli yorgunluğa direnmek için tasarlanmış güçlendirme mimarisi.
  • Kontrollü deformasyon ve yük geçiş mekanizması:Tahmin edilebilir yuvarlanma hareketini korurken yüksek basınç yükleri altında kontrol edilen elastik deformasyon için tasarlanmıştır.
Başvurular
  • Orta ve büyük çaplı gemiler için yüksek frekanslı tersanelerle atılma operasyonları
  • Sediment eğilimli ortamlarda nehir ve kıyı mühendisliği gemi yapımı sistemleri
  • Deniz inşaatı için deniz altyapısı ve yüzen yapı işlemi
Neden Hongruntong Marine'i seçtiniz?
  • Entegre üretim sistemi ile gelişmiş endüstriyel üretim ve malzeme işleme kapasitesi
  • Yük dağılım analizi için mühendislik odaklı yapısal tasarım ve simülasyon yeteneği
  • Daha iyi yorgunluk direnci için malzeme bilimi optimizasyonu ve performans geliştirme sistemi
  • Küresel deniz mühendisliği uygulama deneyimi ve kapsamlı teknik destek
Sıkça Sorulan Sorular
Basınç değişimi sistemin çalışma istikrarını nasıl etkiler?
Pnömatik oda içindeki kontrollü basınç düzenlemesi ile çalışma istikrarı korunur.Sistem, tutarlı yapısal sertliği sağlayan ve yük altında aşırı deformasyonu önleyen tanımlanmış basınç aralıkları içinde çalışmak üzere tasarlanmıştır..
Sistem yüksek nemli veya nehir çöküntüsü ortamlarında kullanılabilir mi?
Evet, sistem korozyona dayanıklı kauçuk bileşikleri ve mühürlenmiş takviye katmanları ile tasarlanmıştır. Yüksek nem, çöküntü açısından zengin,Performans bozulmadan nehir çevresinde.
Tekrarlanan yuvarlama döngülerinin yapısal bütünlük üzerindeki etkisi nedir?
Güçlendirme mimarisi, döngüsel yuvarlanma deformasyonuna dayanacak şekilde tasarlanmıştır.Tekrarlanan kullanım altında uzun süreli kullanım dayanıklılığını sağlamak.
Marine airbag technical specifications and deployment Ship launching balloon installation process
Industrial marine airbag manufacturing quality
Önerilen Ürünler
Bizimle temasa geçin
İlgili kişi : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Faks : 86-10-89461910
Kalan karakter(20/3000)