logo

Nadmuchiwany worek powietrzny morski o dużej wyporności i elastycznej konstrukcji do bezpiecznego wodowania

1
MOQ
$USD8-$USD188
Cena £
Nadmuchiwany worek powietrzny morski o dużej wyporności i elastycznej konstrukcji do bezpiecznego wodowania
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Wzmocnienie: Warstwa tkaniny sznurka opon
Tworzywo: NBR
Aplikacja: Statek statek łódź rozpoczyna dokowanie
Warstwy: 5-13Proszę, lub na życzenie
Długość: 3M-28M lub na żądanie
Nazwa produktu: Statek wystrzeliwujący poduszkę powietrzną
Opakowanie: Palety, drewniane pudełko
Kolor: Czarny lub dostosowany
Ciśnienie robocze: 00,05-0,25 MPA
Funkcja: Trwała konstrukcja
Średnica: 0,5 M-3,0 M lub na żądanie
Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Hongruntong Marine
Orzecznictwo: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numer modelu: HM-ALS36
Zapłata
Szczegóły pakowania: Drewniane palety, drewniane pudełko
Czas dostawy: 5-7 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 3520 szt. Miesięcznie
opis produktu
Nadmuchany poduszek powietrzny dla statków morskich Duża pływalność Elastyczna konstrukcja Bezpieczny przejście

The Airbag Launching Ship system is a proven vessel launching solution that employs inflatable marine airbags to transfer ships from construction platforms into the water through a controlled rolling processTechnologia ta stanowi skuteczną alternatywę dla konwencjonalnych metod startowych, które opierają się na stałych ślizgach, szynach mechanicznych lub suchych dokach.

Hongruntong Marine produkuje poduszki powietrzne dla statków morskich z wykorzystaniem gumowej gumowej, wzmocnionej wieloma warstwami wysokiej wytrzymałości syntetycznej tkaniny z sznurków opon.Wielowarstwowa konstrukcja kompozytowa jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać wysokie ciśnienie wewnętrzne, wielokrotne kompresje i ciągłe obciążenia rolujące powstałe podczas operacji startowych.

Badanie przypadków

Prywatna stocznia naprawy i budowy statków zlokalizowana w Manaus w Brazylii, specjalizująca się w produkcji statków transportowych rzek śródlądowych wykorzystywanych w całym dorzeczu Amazonii.Po szczegółowej ocenie technicznej, Hongruntong Marine zaprojektował dostosowane do wymagań klienta rozwiązanie wprowadzające poduszkę powietrzną, dostosowane do specyfikacji statku, warunków na brzegu rzeki i nachylenia startu.

Pierwszy projekt obejmował uruchomienie nowo ukończonej barki rzeknej ładunkowej o ciężarze 3 200 DWT.Poduszki powietrzne utrzymywały stabilne ciśnienie i ciągłe działanie w ruchu, pomimo nierównych warunków podłoża występujących wzdłuż brzegu rzekiStatek wszedł do wody bezproblemowo bez zniekształceń kadłuba ani uszkodzeń konstrukcyjnych.

Marine airbag in operation during vessel launching Close-up view of marine airbag structure and reinforcement
Specyfikacje
Pozycja Opis
Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa marki Hongruntong Marine
Materiał Kauczuk naturalny klasy przemysłowej
Średnica 00,5-0,0 m lub na żądanie
Długość 1.0m-28.0m lub na żądanie
Ciśnienie pracy 00,05 - 0,25 Mpa
Techniki Wysokie ciśnienie, całkowite wywieranie, odporne na wybuchy
Użycie Wypuszczanie statku i dokowanie
Gęstość 5-13 warstwy
Standardowy Przeprowadzone zgodnie z systemem ISO14409 i GB/T1590-2006.
Akcesoria Q355/SS304/SS316, miernik ciśnienia, wtyczka, wtyczka, przełącznik, rurka naciśniająca
Opakowanie Wnętrza plastikowa, zewnętrzne drewniane palety.
Kluczowe słowa Statek z poduszką powietrzną
Świadectwa ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
MOQ 1
OEM Witamy.
Specyfikacje zdolności
Średnica Ciśnienie pracy Wysokość robocza Pojemność łożysk KN/m Pojemność łożyska ton/m
D=1,0m 0.14Mpa 00,6 m 87.96 8.98
00,5 m 109.96 11.22
00,4 m 131.95 13.46
D=1,2 m 0.12Mpa 00,7 m 94.25 9.62
00,6 m 113.10 11.54
00,5 m 131.95 13.46
00,4 m 150.80 15.39
D = 1,5 m 00,10Mpa 00,9 m 94.25 9.62
00,8 m 109.96 11.22
00,7 m 125.66 12.82
00,6 m 141.37 14.43
00,5 m 157.08 16.03
D=1,8m 00,09Mpa 1.1m 98.96 10.10
1.0m 113.10 11.54
00,9 m 127.33 12.98
00,8 m 141.37 14.43
00,7 m 155.51 15.87
00,6 m 169.65 17.31
D=2,0m 00,08Mpa 1.2m 100.53 10.26
1.1m 113.10 11.54
1.0m 125.66 12.82
00,9 m 138.23 14.11
00,8 m 150.80 15.39
00,7 m 163.36 16.67
00,6 m 175.93 17.95

* Inne rozmiary mogą być produkowane zgodnie z wymaganiami klienta.

Kluczowe cechy
  • Wydajność utrzymywania ciśnienia w układzie mechanicznym:Stabilne ciśnienie wewnętrzne jest niezbędne do bezpiecznego uruchomienia statku.Poduszki powietrzne Hongruntong Marine są wytwarzane z precyzyjnie uszczelnionymi warstwami gumowymi i wzmocnioną konstrukcją konstrukcyjną w celu zminimalizowania strat ciśnienia podczas pracy.
  • Wysoka odporność na zużycie do ciągłego użytku przemysłowego:Specjalnie opracowana mieszanina gumowa zapewnia doskonałą odporność na ścieranie, zachowując jednocześnie elastyczność w przypadku powtarzających się deformacji,umożliwiające niezawodną wydajność podczas długotrwałych zastosowań przemysłowych.
  • Precyzyjna produkcja dla stałej wydajności:Każda poduszka powietrzna jest produkowana w oparciu o standaryzowane procesy produkcyjne, które kontrolują przygotowanie materiału, umieszczenie wzmocnienia, temperaturę wulkanizacji i dokładność wymiarów.
  • Efektywność operacyjna poprzez wdrażanie modułów:Poduszki powietrzne dla statków powietrznych zapewniają wyjątkową elastyczność, ponieważ poszczególne jednostki mogą być łączone w różnych konfiguracjach w zależności od wymiarów statku i wymagań projektu.
Wnioski
  • Stocznie wodne i wodne:Szeroko stosowane przez stocznie lądowe budujące barki towarowe, promy pasażerskie, bagery i statki użytkowe, w których ograniczone są stałe urządzenia do uruchamiania.
  • Wytwarzanie konstrukcji morskiej i wyposażenia pływającego:Używany do bezpiecznego przenoszenia do wody pływających żurawi, pontonów, pływających mostów, platform roboczych i stalowych skrzyń.
  • Zbiory stoczniowe ukierunkowane na eksport:Umożliwienie efektywnego uruchamiania statków bez zależności od dedykowanych suchych doków, pomagając producentom optymalizować planowanie produkcji i poprawić wykorzystanie obiektów.
Dlaczego wybrać Hongkong Marine
  • Specjalistyczne doświadczenie w produkcji statków morskich:Wieloletnie doświadczenie w produkcji umożliwiło firmie opracowanie produktów, które spełniają wymagające wymagania mechaniczne i środowiskowe operacji wprowadzania statków.
  • Elastyczna produkcja OEM i indywidualna:Zapewnia dostosowane usługi produkcyjne obejmujące średnicę poduszków powietrznych, skuteczną długość, warstwy wzmocnienia, pojemność ciśnienia i konfigurację końcową.
  • Ścisła inspekcja i badanie wydajności:Zapewnienie jakości jest zintegrowane w całym procesie produkcyjnym z kompleksowym testowaniem dokładności wymiarów, szczelności, odporności na ciśnienie i integralności konstrukcyjnej.
  • Skuteczne wsparcie projektów i globalne dostawa:Wspiera klientów na każdym etapie projektu, od wstępnej konsultacji technicznej po produkcję, wysyłkę i pomoc techniczną.
Częste pytania
  • Jakie czynniki wpływają na wybór ilości poduszek powietrznych na statkach?
    Wymagana ilość zależy od przemieszczenia statku, rozmiarów kadłuba, masy startowej, średnicy poduszki powietrznej, nachylenia startu i warunków na ziemi.
  • Czy poduszki powietrzne mogą być łatwo transportowane między różnymi obiektami projektu?
    Po deflacji poduszki powietrzne okrętowe zajmują stosunkowo niewielką powierzchnię magazynową i mogą być wygodnie transportowane ciężarówką lub kontenerem.
  • Jaki zakres temperatur jest odpowiedni do pracy poduszek powietrznych na statkach?
    Poduszki powietrzne dla statków są zaprojektowane do pracy w szerokim zakresie temperatur środowiskowych występujących powszechnie w budowie statków i inżynierii morskiej.
  • Jak często należy sprawdzać poduszki powietrzne?
    Zaleca się rutynową inspekcję przed i po każdej operacji startowej w celu wczesnego wykrycia zużycia lub uszkodzenia oraz zapewnienia bezpiecznej długotrwałej eksploatacji.
  • Czy Hongruntong Marine może pomóc w obliczeniach inżynieryjnych do uruchomienia projektów?
    Hongruntong Marine zapewnia pomoc techniczną, w tym wybór specyfikacji poduszek powietrznych, obliczenia ilości, zalecenia dotyczące ciśnienia i wytyczne operacyjne.
Marine airbag installation and setup process Vessel launching using multiple marine airbags Industrial marine airbag storage and handling
Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Faks : 86-10-89461910
Pozostało znaków(20/3000)