Sistem Peluncuran Kapal Airbag adalah solusi peluncuran kapal yang terbukti yang menggunakan airbag laut tiup untuk memindahkan kapal dari platform konstruksi ke dalam air melalui proses bergulir yang terkontrol. Teknologi ini menyediakan alternatif yang efektif untuk metode peluncuran konvensional yang mengandalkan slipway tetap, rel mekanis, atau dok kering.
Hongruntong Marine memproduksi airbag laut menggunakan karet alam premium yang diperkuat dengan banyak lapisan kain tali ban sintetis berkekuatan tinggi. Struktur komposit berlapis-lapis direkayasa untuk menahan tekanan internal tinggi, kompresi berulang, dan beban bergulir berkelanjutan yang dihasilkan selama operasi peluncuran.
Galangan kapal perbaikan dan konstruksi yang dioperasikan secara pribadi yang berlokasi di Manaus, Brasil, berspesialisasi dalam pembuatan kapal angkutan sungai pedalaman yang digunakan di seluruh cekungan Amazon. Setelah penilaian teknik terperinci, Hongruntong Marine merancang solusi peluncuran airbag yang disesuaikan dengan spesifikasi kapal pelanggan, kondisi tepi sungai, dan kemiringan peluncuran.
Proyek pertama melibatkan peluncuran tongkang kargo sungai baru yang selesai dengan kapasitas 3.200 DWT. Sepanjang operasi, airbag mempertahankan tekanan stabil dan kinerja bergulir berkelanjutan meskipun kondisi tanah tidak rata yang umum ditemukan di sepanjang tepi sungai. Kapal masuk ke air dengan mulus tanpa distorsi lambung atau kerusakan struktural.
| Item | Deskripsi |
|---|---|
| Tempat Asal | Cina |
| Nama Merek | Hongruntong Marine |
| Bahan | Karet Alam Kelas Industri |
| Diameter | 0,5m-3,0m, atau Sesuai Permintaan |
| Panjang | 1,0m-28,0m, atau Sesuai Permintaan |
| Tekanan Kerja | 0,05-0,25 Mpa |
| Teknik | Tekanan Tinggi, Penggulungan Keseluruhan, Tahan Ledakan |
| Penggunaan | Peluncuran dan Pendaratan Kapal |
| Ketebalan | 5-13 lapis |
| Standar | Dilakukan oleh sistem ISO14409 dan GB/T1590-2006. |
| Aksesori | Q355/SS304/SS316, Pengukur Tekanan, Tee, Plug, Sakelar, Tabung Inflasi |
| Pengemasan | Kantong Plastik Dalam; Palet Kayu Standar Luar. |
| Kata Kunci | Kapal Peluncuran Airbag |
| Sertifikat | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ | 1 |
| OEM | Selamat Datang |
| Diameter | Tekanan Kerja | Tinggi Kerja | Kapasitas Beban KN/m | Kapasitas Beban Ton/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0,14Mpa | 0,6m | 87,96 | 8,98 |
| 0,5m | 109,96 | 11,22 | ||
| 0,4m | 131,95 | 13,46 | ||
| D=1,2m | 0,12Mpa | 0,7m | 94,25 | 9,62 |
| 0,6m | 113,10 | 11,54 | ||
| 0,5m | 131,95 | 13,46 | ||
| 0,4m | 150,80 | 15,39 | ||
| D=1,5m | 0,10Mpa | 0,9m | 94,25 | 9,62 |
| 0,8m | 109,96 | 11,22 | ||
| 0,7m | 125,66 | 12,82 | ||
| 0,6m | 141,37 | 14,43 | ||
| 0,5m | 157,08 | 16,03 | ||
| D=1,8m | 0,09Mpa | 1,1m | 98,96 | 10,10 |
| 1,0m | 113,10 | 11,54 | ||
| 0,9m | 127,33 | 12,98 | ||
| 0,8m | 141,37 | 14,43 | ||
| 0,7m | 155,51 | 15,87 | ||
| 0,6m | 169,65 | 17,31 | ||
| D=2,0m | 0,08Mpa | 1,2m | 100,53 | 10,26 |
| 1,1m | 113,10 | 11,54 | ||
| 1,0m | 125,66 | 12,82 | ||
| 0,9m | 138,23 | 14,11 | ||
| 0,8m | 150,80 | 15,39 | ||
| 0,7m | 163,36 | 16,67 | ||
| 0,6m | 175,93 | 17,95 |
* Ukuran lain dapat diproduksi sesuai dengan persyaratan klien.