logo

Poduszka powietrzna morska z grubością gumowej warstwy dla ładowania statków o odporności na zużycie i stabilnej pojemności ładunku

1
MOQ
$USD48-$USD288
Cena £
Poduszka powietrzna morska z grubością gumowej warstwy dla ładowania statków o odporności na zużycie i stabilnej pojemności ładunku
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Tworzywo: NBR
Aplikacja: Statek statek łódź rozpoczyna dokowanie
Warstwy: 5-13Proszę, lub na życzenie
Długość: 3M-28M lub na żądanie
Ciśnienie robocze: 00,05-0,25 MPA
Opakowanie: Palety, drewniane pudełko
Nazwa produktu: Statek wystrzeliwujący poduszkę powietrzną
Funkcja: Trwała konstrukcja
Kolor: Czarny lub dostosowany
Średnica: 0,5 M-3,0 M lub na żądanie
Wzmocnienie: Warstwa tkaniny sznurka opon
Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Hongruntong Marine
Orzecznictwo: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Numer modelu: HM-ALS25
Zapłata
Szczegóły pakowania: Drewniane palety, drewniane pudełko
Czas dostawy: 5-7 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 3520 szt. Miesięcznie
opis produktu
Poduszki powietrzne Wypuszczalnia statku gruba warstwa gumowa odporna na zużycie Stabilna pojemność ładunkowa

The Airbag Launching Ship system is an innovative vessel launching solution designed to support the safe and controlled transfer of ships from land-based construction areas into the water by utilizing inflatable marine airbags as rolling support elements. This launching method has become an established engineering practice within the global shipbuilding industry because it minimizes dependence on permanent launching facilities while providing excellent operational flexibility for projects involving different vessel types and shipyard layouts.

Przegląd produktu

Hongruntong Marine produkuje poduszki powietrzne dla statków morskich z wykorzystaniem wysokiej jakości kauczuku naturalnego zintegrowanego z wieloma warstwami wzmocnienia sznurowego opon syntetycznych o wysokiej wytrzymałości.Złożona konstrukcja zapewnia doskonałą wytrzymałość ciśnieniaTechnologia precyzyjnej wulkanizacji zapewnia silną przyczepność między warstwami wzmocnienia a związkami gumowymi,powodujące stabilną wydajność strukturalną, niezawodną szczelność powietrza i stałą jakość produktu w wielu zastosowaniach przemysłowych.

Podczas operacji startowych poduszki powietrzne są rozmieszczone pod statkiem zgodnie z starannie obliczonymi parametrami inżynieryjnymi, w tym geometrią kadłuba, przemieszczeniem, środkiem ciężkości,i odległość startowaPo nadmuchnięciu do wymaganego ciśnienia roboczego poduszki powietrzne podnoszą statek od jego bloków podtrzymujących i pozwalają mu stopniowo poruszać się w kierunku wody poprzez kontrolowane ruchy toczące się.

Badanie przypadków

Inżynierowie z Abu Dhabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich,odpowiedzialny za produkcję kilku ciężkich stalowych pontonów i barek obsługujących morze dla projektu rozwoju infrastruktury przybrzeżnejPo kompleksowym przeglądzie inżynieryjnym, Hongruntong Marine opracował dostosowane do potrzeb rozwiązanie wprowadzające poduszkę powietrzną.

Pierwsza barka służbowa na morzu, ważąca około 4800 ton, została z powodzeniem przeniesiona z platformy produkcyjnej do wody za pomocą systemu poduszek powietrznych.Podczas całej operacji startowej, poduszki powietrzne wykazywały stabilne właściwości toczenia i utrzymywały równomierne wsparcie pod stalową konstrukcją pomimo dużych skoncentrowanych obciążeń.

Marine airbag launching operation in progress Close-up view of marine airbag during ship launching
Specyfikacje techniczne
Pozycja Opis
Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa marki Hongruntong Marine
Materiał Kauczuk naturalny klasy przemysłowej
Średnica 00,5-0,0 m lub na żądanie
Długość 1.0m-28.0m lub na żądanie
Ciśnienie pracy 00,05 - 0,25 Mpa
Techniki Wysokie ciśnienie, całkowite wywieranie, odporne na wybuchy
Użycie Wypuszczanie statku i dokowanie
Gęstość 5-13 warstwy
Standardowy Przeprowadzone zgodnie z systemem ISO14409 i GB/T1590-2006.
Akcesoria Q355/SS304/SS316, miernik ciśnienia, wtyczka, wtyczka, przełącznik, rurka naciśniająca
Opakowanie Wnętrza plastikowa, zewnętrzne drewniane palety.
Świadectwa ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
MOQ 1
OEM Witamy.
Dane dotyczące wydajności
Średnica Ciśnienie pracy Wysokość robocza Pojemność łożysk KN/m Pojemność łożyska ton/m
D=1,0m 0.14Mpa 00,6 m 87.96 8.98
D=1,0m 0.14Mpa 00,5 m 109.96 11.22
D=1,0m 0.14Mpa 00,4 m 131.95 13.46
D=1,2 m 0.12Mpa 00,7 m 94.25 9.62
D=1,2 m 0.12Mpa 00,6 m 113.10 11.54
D=1,2 m 0.12Mpa 00,5 m 131.95 13.46
D=1,2 m 0.12Mpa 00,4 m 150.80 15.39
D = 1,5 m 00,10Mpa 00,9 m 94.25 9.62
D = 1,5 m 00,10Mpa 00,8 m 109.96 11.22
D = 1,5 m 00,10Mpa 00,7 m 125.66 12.82
D = 1,5 m 00,10Mpa 00,6 m 141.37 14.43
D = 1,5 m 00,10Mpa 00,5 m 157.08 16.03
D=1,8m 00,09Mpa 1.1m 98.96 10.10
D=1,8m 00,09Mpa 1.0m 113.10 11.54
D=1,8m 00,09Mpa 00,9 m 127.33 12.98
D=1,8m 00,09Mpa 00,8 m 141.37 14.43
D=1,8m 00,09Mpa 00,7 m 155.51 15.87
D=1,8m 00,09Mpa 00,6 m 169.65 17.31
D=2,0m 00,08Mpa 1.2m 100.53 10.26
D=2,0m 00,08Mpa 1.1m 113.10 11.54
D=2,0m 00,08Mpa 1.0m 125.66 12.82
D=2,0m 00,08Mpa 00,9 m 138.23 14.11
D=2,0m 00,08Mpa 00,8 m 150.80 15.39
D=2,0m 00,08Mpa 00,7 m 163.36 16.67
D=2,0m 00,08Mpa 00,6 m 175.93 17.95

* Inne rozmiary mogą być produkowane zgodnie z wymaganiami klienta.

Kluczowe cechy
Wysoka zdolność inżynieryjna do przenoszenia ciężaru

Poduszki powietrzne Hongruntong Marine są zaprojektowane tak, aby wytrzymać znaczne obciążenia statków dzięki połączeniu wytrzymałej wzmocnienia sznurka opon syntetycznych i zoptymalizowanej konstrukcji gumowej.Wielowarstwowa konstrukcja konstrukcyjna skutecznie rozprowadza ciśnienie wewnętrzne w całym ciele poduszek powietrznych, co pozwala na wspieranie statków o dużym przemieszczeniu przy jednoczesnym utrzymaniu stabilności wymiarowej.

Doskonałe odzyskiwanie struktury i elastyczność

Podczas startu statku poduszki powietrzne na statkach doświadczają ciągłego kompresji, rozszerzania i deformacji.Specjalnie przygotowany związek gumowy wykazuje doskonałe właściwości elastycznego odzysku, co pozwala na szybkie odzyskanie pierwotnego kształtu poduszki powietrznej po każdym cyklu ładowania.

Zwiększone bezpieczeństwo dzięki stabilnej wydajności wiertniczej

Charakterystyka rolkowania poduszki powietrznej odgrywa kluczową rolę w bezpiecznym uruchomieniu.Poduszki powietrzne Hongruntong Marine są wytwarzane z zoptymalizowaną geometrią powierzchni i zrównoważoną elastycznością strukturalną, aby zapewnić płynne i przewidywalne zachowanie rolujące pod kadłubem statku.

Niskie koszty eksploatacji cyklu życia

W przeciwieństwie do stałych urządzeń startowych, które wymagają znacznych inwestycji w budowę i ciągłą konserwację,Poduszki powietrzne na statkach stanowią wielokrotnie wykorzystywany zasób inżynieryjny o stosunkowo niskich kosztach eksploatacyjnychIch trwała konstrukcja umożliwia wielokrotne cykle uruchamiania, a przenośna konstrukcja umożliwia przenoszenie sprzętu między różnymi stoczniami lub miejscami projektu.

Wnioski
  • Produkcja na morzu i transport modułów:Poduszki powietrzne są powszechnie stosowane do uruchamiania barek, pływających modułów produkcyjnych, stalowych pontonów i prefabrykowanych konstrukcji morskich.
  • Budowa statków handlowych:Stocznie budujące statki towarowe, holowce, promy, łodzie rybackie, łodzie lądowe i łodzie robocze wykorzystują poduszki powietrzne do poprawy wydajności startu.
  • Rozbudowa stoczni i tymczasowe urządzenia do wyrzutów:Poduszki powietrzne dla statków stanowią skuteczne rozwiązanie dla nowo utworzonych lub rozwijających się stoczni, w których nie zostały jeszcze zbudowane trwałe systemy startowe.
Dlaczego wybrać Hongkong Marine
  • Doświadczone umiejętności projektowania inżynierii:Łączy doświadczenie w zakresie produkcji z praktyczną wiedzą z zakresu inżynierii morskiej w celu opracowania rozwiązań do uruchamiania różnych typów statków i środowisk operacyjnych.
  • Niezawodne standardy wyboru materiałów i produkcji:Wykorzystuje najwyższej jakości kauczuk naturalny, wytrzymałe wzmocnienie syntetyczne i precyzyjną technologię wulkanizacji w celu osiągnięcia stałej wydajności strukturalnej.
  • Całkowity proces weryfikacji jakości:Każda poduszka powietrzna podlega kompleksowej kontroli przed dostarczeniem w celu zweryfikowania integralności konstrukcyjnej i spójności produkcji.
  • Kompleksowa usługa techniczna:Zapewnia wsparcie techniczne przez cały cykl życia projektu, w tym wybór produktu, konsultacje techniczne i wytyczne operacyjne.
Częste pytania
1Jak określa się ciśnienie robocze poduszek powietrznych dla statków powietrznych?

Zalecane ciśnienie robocze oblicza się na podstawie przemieszczenia zbiornika, wymiarów poduszek powietrznych, rozkładu obciążenia i wymogów bezpieczeństwa.Działanie w określonym zakresie ciśnienia jest niezbędne do utrzymania stabilności konstrukcyjnej i zapewnienia bezpiecznej wydajności uruchamiania.

2Czy poduszki powietrzne mogą być stosowane zarówno na statkach, jak i na konstrukcjach morskich?

Poduszki powietrzne są odpowiednie do startowania barek na morzu, pływających doków, stalowych pontonów, kazonów, elementów mostów i innych prefabrykowanych konstrukcji morskich.pod warunkiem, że obliczenia techniczne i konfiguracja poduszek powietrznych zostały zaprojektowane specjalnie dla projektu.

3Jakie środki ostrożności należy zastosować podczas transportu i przechowywania?

Poduszki powietrzne marynarki powinny być transportowane bez ostrych przedmiotów w kontakcie z powierzchnią gumową.i nadmiernego ciepłaOdpowiednie przechowywanie pomaga zachować właściwości materiału i wydłuża jego żywotność.

4Jakie kontrole zaleca się przed każdą operacją startową?

Operatorzy powinni sprawdzać ciśnienie powietrza, stan zaworu, integralność powierzchni gumy, stan wzmocnienia i ogólną szczelność.Należy również sprawdzić ścieżkę startu w celu usunięcia szczątków lub ostrych przedmiotów, które mogłyby uszkodzić poduszki powietrzne podczas targania.

5Czy Hongruntong Marine dostarcza dostosowaną dokumentację inżynieryjną?

Hongruntong Marine może dostarczyć indywidualne zalecenia techniczne, specyfikacje produktów, plany układu poduszek powietrznych, obliczenia ciśnienia, wytyczne operacyjne,i dokumentacji technicznej opartej na charakterystyce poszczególnych statków i wymaganiach projektowych w celu wspierania bezpiecznych i skutecznych operacji wprowadzania do morza.

Marine airbag installation and positioning Ship launching using multiple marine airbags Completed vessel launch using airbag system
Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Faks : 86-10-89461910
Pozostało znaków(20/3000)