Poduszki powietrzne na powietrze dla statków powietrznych Elastyczna obsługa Wysoka trwałość Łatwa konserwacja

Wypuszczanie poduszek powietrznych stało się dojrzałą, opłacalną i niezawodną metodą przeniesienia statków z lądu na wodę bez zależności od stałych urządzeń ślizgowych.Technologia działa poprzez rozkład obciążeń kadłuba na serii cylindrycznych wzmocnionych poduszek powietrznych, które deformują się elastycznie pod kontrolowanym ciśnieniemDeformacja ta pełni jednocześnie dwie funkcje: wsparcie nośne i napęd walcowy.

Poprzez dostosowanie ciśnienia wewnętrznego i rozstawienia, systemy poduszek powietrznych mogą być skonfigurowane dla statków o różnym przemieszczeniu, geometrii kili i wymaganiach kąta startu.Specjalnie dobrze działają w stoczniach ograniczonych przestrzenią., ograniczone infrastruktury lub zmieniające się warunki na brzegu.

W przeciwieństwie do systemów kołyskowych lub wysunięcia z suchego doku, wysunięcie poduszek powietrznych nie wprowadza skoncentrowanych naprężeń punktowych do dna kadłuba.umożliwiające utrzymanie naprężenia w granicach bezpiecznej wydajności podczas ruchu wzdłużnegoZaawansowana formulacja gumowa i technologia wzmocnienia o wysokiej wytrzymałości napędowej zapewniają stabilność konstrukcyjną nawet podczas szybkich zmian ciśnienia i dynamicznych cykli obciążenia.

Znaczący przypadek inżynieryjny miał miejsce w zakładzie w Europie Północnej, w którym wdrożono 165-metrową barkę budowlaną na morzu z płaskooddolnym kadłubem i złożonym rozkładem ładunku.Tradycyjne startowanie w kołysce było niepraktyczne z powodu ograniczeń infrastruktury..

Inżynierowie zaprojektowali wysokiej pojemności poduszkę powietrzną z wykorzystaniem 32 poduszków powietrznych (2,0 m średnicy, 20 m długości) z różnicą ciśnienia w celu zrównoważenia asymetrycznych obciążeń.Czujniki laserowe zapewniające ruch w linii prostej, a podłoga została wzmocniona ściętymi kamieniami i stalowymi płytami.

Podczas startu barka stale przechodziła przez poduszki powietrzne, a każda jednostka kompresowała i uwalniała energię w kontrolowanej sekwencji.Statek wszedł do wody z małą zmianą obudowy i bez dryfu bocznego, weryfikujące uruchamianie poduszek powietrznych dla dużych statków przemysłowych o niekonwencjonalnym rozkładzie masy.

• Technologia wzmocnionej tkaniny o okrągłej tkaninie:Wyeliminuje stężenie naprężeń związane ze szwami i zapewnia jednolite właściwości rozciągające wokół obwodu dla zwiększonej odporności na zmęczenie.
• Wysoka absorpcja energii pod obciążeniem dynamicznym:Kalibrowana elastyczność wewnętrzna gumy i sztywność tkaniny pochłaniają energię dynamiczną podczas ruchu.
• Stabilność termiczna dla całorocznej pracy:Zaprojektowane, aby zachować elastyczność i stabilność ciśnienia w szerokim zakresie temperatur.
• Rozszerzona długość łożyska dla dużych obszarów kontaktu kadłuba:Poprawia stabilność kontaktu kadłuba i zmniejsza lokalne obciążenie.

• Uruchomienie platform inżynierskich na morzu, w tym ciężkich barek przemysłowych, statków rurowych i pontonów budowlanych
• Wsparcie dla budowy statków modułowych i operacji przenoszenia bloków
• Przesunięcie nadmiarowych konstrukcji przybrzeżnych i budowlanych

• Przywództwo w dziedzinie nauk o materiałach:Związki prywatne optymalizowane pod kątem wytrzymałości na rozciąganie, odporności na działanie ozonu i wydajności pod względem zmęczenia z długiego cyklu
• Zaawansowana automatyka produkcji:Automatyczne planowanie i sterowana wulkanizacja gwarantują jednolite przyczepność wzmocnienia
• Wsparcie techniczne dla złożonych projektów:Obejmuje modelowanie nachylenia, planowanie ciśnienia różniczkowego i wytyczne techniczne w czasie rzeczywistym
• Udowodniona wiarygodność na całym świecie:Duże doświadczenie operacyjne w zakresie programów inspekcyjnych i długoterminowego wsparcia w zakresie konserwacji