Der Hongruntong Marine Air Bag ist eine fortschrittliche aufblasbare Start- und Hebellösung für moderne Werften, Offshore-Ingenieurprojekte und schweren Industrieverkehr.Hergestellt mit mehreren Schichten aus hochfesten synthetischen Fasern, die in elastische Kautschukmatrizen eingebettet sind, bieten diese Airbags eine gleichmäßige Lastverteilung und eine kontrollierte Verformung unter dynamischer und statischer Belastung.Schiffslufttüten bieten Flexibilität, um unregelmäßige Rumpfformen aufzunehmenDie robuste Außenschicht gewährleistet eine hohe Abnutzungsfestigkeit, die Korrosion durch Meerwasser und UV-Schäden.Während interne Schnurverstärkungen eine außergewöhnliche Zug- und Scherfestigkeit bietenDie Kombination aus hoher Ladekapazität, Leichtigkeit des Einsatzes und minimalen Infrastrukturanforderungen macht die Hongruntong-Airbags ideal für Schiffsprung, Schiffstränge, das Heben schwerer Module,und Anwendungen für UnterwassertriebkraftDiese Taschen sind nach ISO 14409 konzipiert und getestet worden, um eine vorhersehbare Leistung, Haltbarkeit und Betriebssicherheit in anspruchsvollen Umgebungen zu gewährleisten.
Im Jahr 2023 wird eine europäische Werft beauftragt, eine500-Tonnen-Fähre für Wartungsarbeiten, die von Hongruntong Marine Air Bags zur Durchführung eines Rollhafts von einem Betonlagers zu einem nahegelegenen schwimmenden Dock eingesetzt wurdeDie Schiffswerft stand vor knappen Raumbeschränkungen und einer leichten Steigung entlang des Weges.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Jeder Airbag wurde auf einen sorgfältig berechneten Druck aufgeblasen, und die Vorwärtsbewegung des Schiffes wurde durch synchronisierte Winden geleitet.Ausgleich für geringfügige Oberflächenunregelmäßigkeiten und gleichbleibende RumpfhöheDie Operation wurde an einem Tag abgeschlossen, ohne Schäden am Rumpf.die Zuverlässigkeit von Rollsystemen mit Airbags für mittelgroße Schiffe aufzuzeigen und die Technik als kostengünstige Alternative zu herkömmlichen Methoden des Trockendockens und der Schiebebahn nachzuweisen;.
| Produktbezeichnung | Marine-Luftbeutel |
|---|---|
| Material | 100% hochtragendes NR |
| Abmessungen | Durchmesser 0,5 m - 3,0 m, Länge 3,0 m - 28,0 m oder auf Anfrage |
| Arbeitsdruck | 0.05-0.25MPA |
| Technologie | Gesamtschleppung, hoher Druck, Explosionssicherheit |
| Teile aus Metall | Q355 / SS304 / SS316 |
| OEM-Produkte | Unterstützt |
| MOQ | 1 |
| Reparaturwerkzeuge | Elektrische Heizplatte, Reparaturmaterialien, Klebstoff, kostenlos |
| Standards | ISO 14409:2011 |
| Bescheinigung | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Paket | Paletten, Holzkisten |
| Dienstzeit | 20 Jahre |
| Gewährleistung | 36 Monate |
| Durchmesser | Arbeitsdruck | Arbeitshöhe | Lagerkapazität KN/m | Tragfähigkeit Tonnen/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0 m | 0.14Mpa | 00,6 m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 00,4 m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1,2 m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 00,6 m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 00,4 m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1,5 m | 0.10Mpa | 00,9 m | 94.25 | 9.62 |
| 00,8 m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 00,6 m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1,8 m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 00,9 m | 127.33 | 12.98 | ||
| 00,8 m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 00,6 m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2,0 m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 00,9 m | 138.23 | 14.11 | ||
| 00,8 m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 00,6 m | 175.93 | 17.95 |
* Andere Größen können nach Kundenwünschen angeboten werden.
Ja, die flexible Verformung der Säcke ermöglicht es ihnen, sich den unterschiedlichen Geometrien des Rumpfes anzupassen und gleichmäßig die Last zu verteilen, wodurch Spannungspunkte vermieden werden.
Die Ingenieure von Hongruntong berechnen anhand des Gewichts des Schiffes, der Rumpfgrößen und der Bodenverhältnisse, um eine präzise Platzierung für eine optimale Stabilität zu gewährleisten.
Sie sind gegen Meerwasser, UV-Strahlung, Abrieb, Öle und chemische Verunreinigungen widerstandsfähig und eignen sich für Außen- und Meeresumgebungen.
Ja, wenn sie ordnungsgemäß gehandhabt, geprüft und gewartet werden, können Airbags mehrfach wiederverwendet werden, ohne dabei ihre Leistung und Sicherheit zu beeinträchtigen.
Die Betreiber sollten den Aufblasdruck überwachen, die Beutel auf Beschädigungen hin untersuchen, scharfe Gegenstände auf den Einsatzflächen vermeiden und synchronisierte Windensysteme zur Steuerung der Bewegung des Schiffes verwenden.