logo

Kantong Udara Karet Laut Tahan Air Tahan Korosi Deformasi Rendah untuk Peluncuran Kapal

1
MOQ
$USD33-$USD448
harga
Kantong Udara Karet Laut Tahan Air Tahan Korosi Deformasi Rendah untuk Peluncuran Kapal
fitur Galeri Deskripsi Produk Quote request suatu
fitur
Spesifikasi
Diameter: 0,5M-3,0M, atau Sesuai Permintaan
Bantuan: Lapisan kain kabel ban
Bahan: NBR
Aplikasi: Docking Peluncuran Kapal Kapal
Lapisan: 5-13Mohon, atau Sesuai Permintaan
Warna: Hitam atau Disesuaikan
Kemasan: Palet, kotak kayu
Tekanan kerja: 0.05-0.25 MPA
Panjang: 3M-28M, atau Sesuai Permintaan
Nama Produk: Kapal Peluncur Airbag
Fitur: Konstruksi yang tahan lama
Informasi dasar
Tempat asal: Cina
Nama merek: Hongruntong Marine
Sertifikasi: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Nomor model: HM-ALS22
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman
Kemasan rincian: Palet Kayu, Kotak Kayu
Waktu pengiriman: 5-7 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Menyediakan kemampuan: 1130 pcs per bulan
Deskripsi Produk
Airbag Karet Laut Kelas Laut Waterproof Korosi tahan Deformasi rendah
Ringkasan Produk

The Airbag Launching Ship system is a flexible vessel launching technology designed to transport newly built or repaired ships from construction platforms into the water through controlled rolling supported by pneumatic marine airbagsSistem ini menghilangkan ketergantungan pada jalan licin konvensional, rel peluncuran, dan fasilitas dermaga kering yang besar.menyediakan galangan kapal dengan solusi peluncuran yang efisien yang dapat disesuaikan dengan ukuran kapal yang berbeda, kondisi lokasi, dan kapasitas produksi.

Hongruntong Marine memproduksi kantong udara kapal menggunakan karet alami kelas premium dan penguatan tali ban sintetis kekuatan tinggi melalui proses vulkanisasi terintegrasi.Konstruksi multilayer membentuk struktur tahan tekanan yang kuat yang mampu menahan beban kompresi yang berat, deformasi siklik, kekuatan benturan, dan gesekan bergulir terus menerus.

Selama peluncuran kapal, kantong udara diposisikan di bawah lambung sesuai dengan kebutuhan jarak dan distribusi beban yang dihitung.kapal secara bertahap diangkat dari blok pendukungnya dan dipindahkan ke kantong udara bergulirSaat kantong udara berputar di bawah lambung, kapal maju dengan lancar menuju air sambil mempertahankan dukungan struktural yang seimbang.

Studi Kasus

Sebuah perusahaan pembuatan kapal milik pemerintah di Turki dianugerahi kontrak untuk membangun serangkaian 2.700 DWT patroli pesisir dan kapal pendukung logistik.Karena lebar yang terbatas dari area peluncuran yang ada dan tidak adanya jalan licin tugas berat, galangan kapal membutuhkan solusi peluncuran yang dapat mengakomodasi beberapa peluncuran kapal tanpa mengganggu kegiatan produksi yang sedang berlangsung.

Hongruntong Marine melakukan penilaian teknik yang komprehensif yang mencakup perpindahan kapal, geometri lambung, kemiringan peluncuran, kapasitas bantalan tanah, dan kondisi lingkungan.Berdasarkan analisis teknis, konfigurasi peluncuran airbag yang disesuaikan dikembangkan, termasuk spesifikasi airbag yang dioptimalkan, perhitungan tekanan, analisis jarak rolling, dan perencanaan urutan peluncuran.

Kapal pertama diluncurkan dengan sukses menggunakan sistem airbag kapal yang disesuaikan.kantong udara mempertahankan kinerja bergulir yang stabil sambil secara merata mendukung struktur lambung yang diperkuatKapal memasuki air dengan lancar tanpa getaran abnormal, deformasi struktural, atau kerusakan peralatan.

Marine airbag deployment during vessel launching operation Close-up view of marine airbag supporting ship hull
Spesifikasi Teknis
Artikel Deskripsi
Tempat Asal Cina
Nama merek Hongruntong Marine
Bahan Karet alam kelas industri
Diameter 0.5m-3.0m, atau sesuai permintaan
Panjang 1.0m-28.0m, atau sesuai permintaan
Tekanan Kerja 0.05-0.25 Mpa
Teknik Tekanan tinggi, overall Winding, bukti ledakan
Penggunaan Peluncuran Kapal dan Berlabuh
Ketebalan 5-13 lapisan
Standar Dilakukan dengan sistem ISO14409 dan GB/T1590-2006.
Aksesoris Q355/SS304/SS316, Pengukur Tekanan, Tee, Colokan, Saklar, Tabung Inflasi
Kemasan Kantong plastik bagian dalam; Palet kayu standar luar.
Kata kunci Kapal Peluncuran Airbag
Sertifikat ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
MOQ 1
OEM Selamat datang.
Spesifikasi Kapasitas Beban
Diameter Tekanan Kerja Ketinggian kerja Kapasitas bantalan KN/m Kapasitas Bantalan Ton/m
D=1,0m 0.14Mpa 0.6m 87.96 8.98


0.5m 109.96 11.22


0.4m 131.95 13.46
D = 1,2m 0.12Mpa 0.7m 94.25 9.62


0.6m 113.10 11.54


0.5m 131.95 13.46


0.4m 150.80 15.39
D = 1,5m 0.10Mpa 0.9m 94.25 9.62


0.8m 109.96 11.22


0.7m 125.66 12.82


0.6m 141.37 14.43


0.5m 157.08 16.03
D=1,8m 0.09Mpa 1.1m 98.96 10.10


1.0m 113.10 11.54


0.9m 127.33 12.98


0.8m 141.37 14.43


0.7m 155.51 15.87


0.6m 169.65 17.31
D=2,0m 0.08Mpa 1.2m 100.53 10.26


1.1m 113.10 11.54


1.0m 125.66 12.82


0.9m 138.23 14.11


0.8m 150.80 15.39


0.7m 163.36 16.67


0.6m 175.93 17.95

* Ukuran lain dapat diproduksi sesuai dengan kebutuhan klien.

Fitur Utama
Struktur penguat yang dirancang dengan presisi

Setiap kantong udara Hongruntong Marine diproduksi dengan beberapa lapisan kain tali ban sintetis yang kuat yang disusun dalam pola penguatan yang dikontrol dengan tepat.Struktur internal yang dirancang ini meningkatkan kemampuan menahan tekanan sambil mempertahankan fleksibilitas selama operasi rolling.

Kapasitas Beban Dinamis yang Lebih Tinggi

Berbeda dengan peralatan angkat statis, kantong udara kapal beroperasi di bawah kondisi beban yang terus berubah selama pergerakan kapal.gesekan bergulir, dan beban benturan sambil mempertahankan tekanan internal yang stabil.

Ketahanan Lingkungan yang Dapat Diandalkan

Peralatan peluncuran kapal sering terkena air laut, hujan, sinar matahari, lumpur, dan fluktuasi suhu.Hongruntong Marine menggunakan senyawa karet yang dibuat khusus dengan ketahanan terhadap kelembaban yang sangat baik, oksidasi, paparan ultraviolet, dan degradasi terkait cuaca.

Solusi Peluncuran yang Efisien dan Dapat Digunakan Kembali

Airbag kapal dirancang untuk digunakan berulang kali di beberapa proyek peluncuran, memberikan nilai operasional jangka panjang untuk galangan kapal dan kontraktor kapal.pemeriksaan, dan prosedur penyimpanan, kantong udara dapat digunakan kembali berkali-kali tanpa penurunan kinerja yang signifikan.

Aplikasi
  • Proyek Pembangunan Kapal Angkatan Laut dan Pemerintah:Airbag laut cocok untuk peluncuran kapal patroli, kapal penjaga pantai, kapal penelitian, dan perahu angkatan laut bantu di mana prosedur peluncuran yang terkendali dan keamanan struktural sangat penting.
  • Fasilitas perbaikan dan modernisasi kapal:Setelah perbaikan struktural besar, perluasan lambung, atau peningkatan sistem propulsi, kapal yang diperbaiki membutuhkan solusi peluncuran kembali yang andal.
  • Proyek Pabrik Kelautan Baja Besar:Struktur kapal buatan seperti jembatan terapung, kaison, modul pendukung lepas pantai, dan pontoon baja berat dapat dipindahkan ke dalam air menggunakan kantong udara kapal.
Mengapa Memilih Hongruntong Marine
  • Pengetahuan Teknik Marinir yang luas:Hongruntong Marine menggabungkan pengalaman praktik peluncuran kapal dengan analisis teknik untuk mengembangkan solusi untuk berbagai jenis kapal dan lingkungan operasional.
  • Teknologi Manufaktur Lanjutan:Produksi didukung oleh peralatan manufaktur modern, proses vulkanisasi presisi, dan persiapan bahan yang dikontrol dengan cermat.
  • Penjaminan Mutu yang Komprehensif:Manajemen mutu mencakup pemeriksaan bahan baku hingga verifikasi produk jadi.pemeriksaan penampilan, dan verifikasi struktural sebelum pengiriman.
  • Kemitraan Teknis jangka panjang:Hongruntong Marine menyediakan dukungan teknis terus menerus sepanjang siklus hidup produk, termasuk konsultasi teknik, rekomendasi spesifikasi khusus, panduan prosedur peluncuran,saran perawatan, dan layanan purna jual.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Jenis kapal mana yang cocok untuk peluncuran airbag kapal?

Airbag laut cocok untuk kapal kargo, tongkang, kapal nelayan, kapal tarik, kapal patroli, feri penumpang, dermaga terapung, struktur lepas pantai, dan banyak kapal dengan lambung baja lainnya.Konfigurasi peluncuran ditentukan berdasarkan ukuran kapal, perpindahan, dan desain lambung.

Apakah ada spesifikasi kantong udara yang disesuaikan?

Ya. diameter kantong udara, panjang efektif, tekanan kerja, dan lapisan penguat dapat disesuaikan berdasarkan persyaratan proyek.Perhitungan teknik dilakukan untuk memastikan spesifikasi yang dipilih sesuai dengan kondisi kapal dan peluncuran.

Kondisi operasi apa yang harus dipertimbangkan sebelum diluncurkan?

Sebelum peluncuran, operator harus memverifikasi kondisi tanah, kemiringan peluncuran, keselarasan kapal, tekanan udara, kondisi cuaca, dan status peralatan.Persiapan yang tepat membantu menjaga keamanan operasional dan distribusi beban yang stabil sepanjang proses peluncuran.

Bagaimana airbag kapal harus diperiksa sebelum digunakan kembali?

Setiap kantong udara harus diperiksa untuk kerusakan permukaan, luka, keausan yang berlebihan, kondisi katup, kedap udara, dan integritas struktural secara keseluruhan.Setiap peralatan yang rusak harus diperbaiki atau diganti sebelum digunakan dalam operasi peluncuran berikutnya.

Dapatkah Hongruntong Marine menyediakan solusi peluncuran lengkap alih-alih hanya memasok kantong udara?

Ya, selain memproduksi airbag kapal, Hongruntong Marine menawarkan konsultasi teknik, pemilihan produk, perhitungan peluncuran, rekomendasi pengaturan airbag,dokumentasi teknis, dan panduan operasional untuk mendukung proyek peluncuran kapal lengkap dari perencanaan hingga pelaksanaan.

Marine airbag supporting large vessel during launch Multiple airbags deployed under ship hull Industrial manufacturing of marine airbags
Rekomendasi Produk
Hubungi kami
Kontak Person : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Faks : 86-10-89461910
Karakter yang tersisa(20/3000)