Teknologi Peluncuran Kapal dengan Pelampung adalah metode peluncuran kapal yang direkayasa yang memanfaatkan pelampung laut tiup berkekuatan tinggi untuk mentransfer kapal yang baru dibangun atau diperbaiki dengan aman dari platform galangan kapal ke dalam air. Dibandingkan dengan slipway konvensional dan fasilitas peluncuran tetap, sistem ini secara signifikan mengurangi investasi infrastruktur sambil memberikan fleksibilitas operasional yang lebih besar bagi galangan kapal yang menangani berbagai ukuran kapal dan jadwal produksi.
Sistem Peluncuran Kapal Hongruntong Marine diproduksi dari senyawa karet alam premium yang dikombinasikan dengan banyak lapisan penguat tali ban sintetis berkekuatan tinggi. Struktur komposit dirancang untuk menahan kompresi berulang, gesekan bergulir, dan pembebanan dinamis selama pergerakan kapal sambil mempertahankan tekanan internal yang stabil dan integritas struktural.
Sebuah galangan kapal milik swasta yang berlokasi di Surabaya, Indonesia, mengkhususkan diri dalam pembangunan kapal kargo pesisir mulai dari 2.500 hingga 5.000 DWT. Setelah mengevaluasi dimensi kapal, distribusi berat lambung, gradien peluncuran, dan kondisi lokasi, Hongruntong Marine memasok solusi peluncuran pelampung lengkap yang terdiri dari pelampung laut berkapasitas tinggi dengan dimensi yang disesuaikan dan spesifikasi tekanan yang dihitung.
Proyek pertama melibatkan peluncuran kapal kargo umum baru 3.800 DWT dalam kondisi cuaca yang bervariasi. Sepanjang proses peluncuran, pelampung mempertahankan kinerja bergulir yang stabil dan mendistribusikan beban kapal secara merata di sepanjang jalur peluncuran. Kapal masuk ke air dengan mulus tanpa deformasi lambung, kerusakan struktural, atau gangguan operasional.
| Item | Deskripsi |
|---|---|
| Tempat Asal | Cina |
| Nama Merek | Hongruntong Marine |
| Bahan | Karet Alam Kelas Industri |
| Diameter | 0,5m-3,0m, atau Sesuai Permintaan |
| Panjang | 1,0m-28,0m, atau Sesuai Permintaan |
| Tekanan Kerja | 0,05-0,25 Mpa |
| Teknik | Tekanan Tinggi, Penggulungan Keseluruhan, Tahan Ledakan |
| Penggunaan | Peluncuran dan Pendaratan Kapal |
| Ketebalan | 5-13 lapis |
| Standar | Dilakukan oleh sistem ISO14409 dan GB/T1590-2006. |
| Aksesori | Q355/SS304/SS316, Pengukur Tekanan, Tee, Plug, Sakelar, Tabung Inflasi |
| Pengemasan | Kantong Plastik Dalam; Palet Kayu Standar Luar. |
| Sertifikat | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ | 1 |
| OEM | Selamat Datang |
| Diameter | Tekanan Kerja | Tinggi Kerja | Kapasitas Dukung KN/m | Kapasitas Dukung Ton/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0,14Mpa | 0,6m | 87,96 | 8,98 |
| 0,5m | 109,96 | 11,22 | ||
| 0,4m | 131,95 | 13,46 | ||
| D=1,2m | 0,12Mpa | 0,7m | 94,25 | 9,62 |
| 0,6m | 113,10 | 11,54 | ||
| 0,5m | 131,95 | 13,46 | ||
| 0,4m | 150,80 | 15,39 | ||
| D=1,5m | 0,10Mpa | 0,9m | 94,25 | 9,62 |
| 0,8m | 109,96 | 11,22 | ||
| 0,7m | 125,66 | 12,82 | ||
| 0,6m | 141,37 | 14,43 | ||
| 0,5m | 157,08 | 16,03 | ||
| D=1,8m | 0,09Mpa | 1,1m | 98,96 | 10,10 |
| 1,0m | 113,10 | 11,54 | ||
| 0,9m | 127,33 | 12,98 | ||
| 0,8m | 141,37 | 14,43 | ||
| 0,7m | 155,51 | 15,87 | ||
| 0,6m | 169,65 | 17,31 | ||
| D=2,0m | 0,08Mpa | 1,2m | 100,53 | 10,26 |
| 1,1m | 113,10 | 11,54 | ||
| 1,0m | 125,66 | 12,82 | ||
| 0,9m | 138,23 | 14,11 | ||
| 0,8m | 150,80 | 15,39 | ||
| 0,7m | 163,36 | 16,67 | ||
| 0,6m | 175,93 | 17,95 |
* Ukuran lain dapat diproduksi sesuai dengan persyaratan klien.
Pelampung Hongruntong Marine diproduksi menggunakan banyak lapisan kain tali ban sintetis berkekuatan tinggi yang dikombinasikan dengan senyawa karet premium untuk menciptakan struktur komposit yang diperkuat yang mampu menahan beban tekan dan bergulir yang besar. Susunan penguatan yang dioptimalkan secara efektif mendistribusikan tekanan internal sambil mencegah deformasi lokal selama operasi peluncuran.
Struktur pelampung silindris direkayasa untuk mencapai distribusi tekanan yang seimbang di seluruh permukaan kontak antara lambung kapal dan tanah. Selama gerakan bergulir, tekanan udara internal secara otomatis menyesuaikan diri dengan kondisi beban yang berubah, memungkinkan berat kapal ditransfer dengan mulus dari satu pelampung ke pelampung lainnya.
Formulasi karet dikembangkan secara khusus untuk menahan abrasi, penuaan, paparan ozon, kelembaban, dan kondisi lingkungan laut yang ditemui dalam operasi galangan kapal. Teknologi vulkanisasi presisi memperkuat ikatan antara lapisan karet dan tali penguat, mengurangi kemungkinan delaminasi atau kegagalan struktural setelah penggunaan berulang.
Berbeda dengan infrastruktur peluncuran permanen, pelampung laut dapat dikonfigurasi sesuai dengan dimensi kapal, perpindahan, geometri lambung, dan kondisi lokasi peluncuran. Kuantitas, diameter, dan panjang efektif yang berbeda dapat dipilih untuk memenuhi persyaratan teknik spesifik untuk berbagai jenis kapal.
Pelampung laut dapat dirancang untuk berbagai macam kapal, mulai dari kapal nelayan kecil hingga kapal kargo dengan berat beberapa ribu ton. Diameter pelampung yang sesuai, panjang efektif, kuantitas, dan tekanan operasi ditentukan sesuai dengan perpindahan kapal, konfigurasi lambung, dan kondisi peluncuran.
Ya. Pelampung laut dirancang untuk penggunaan industri berulang. Ketika dioperasikan dalam batas tekanan yang ditentukan dan dirawat dengan benar, mereka dapat digunakan untuk banyak proyek peluncuran sambil mempertahankan kinerja struktural yang stabil dan keandalan operasional.
Proses pemilihan umumnya memerlukan panjang kapal, lebar, perpindahan, bentuk lambung, kemiringan peluncuran, kondisi tanah, dan ruang kerja yang tersedia. Parameter rekayasa ini memungkinkan perhitungan akurat ukuran pelampung, kuantitas, dan peringkat tekanan yang diperlukan.
Pelampung harus dibersihkan setelah digunakan dan disimpan di area yang kering dan berventilasi jauh dari sinar matahari langsung, bahan kimia, benda tajam, dan panas berlebih. Inspeksi rutin untuk keausan permukaan, goresan, kondisi katup, dan kedap udara direkomendasikan sebelum setiap operasi peluncuran.
Ya. Hongruntong Marine menyediakan pelampung laut yang disesuaikan berdasarkan persyaratan proyek dan menawarkan dukungan teknis yang mencakup pemilihan produk, perhitungan peluncuran, pengaturan pelampung, panduan operasi, dan rekomendasi pemeliharaan untuk memastikan peluncuran kapal yang aman dan efisien.