Silindrik Su Altı Hava Taşıma Çantaları, deniz kurtarma, su altı kaldırma, gemi yeniden yüzdürme, geçici yüzdürme, batık ekipman kurtarma için tasarlanmış esnek pnevmatik yüzdürme sistemleridir.,Bu torbalar su yüzeyinin altında basınçlı hava ile doldurulduğunda kontrollü yüzerlik geliştirirler.Gemilerin ve yapıların su altındaki etkili ağırlığını azaltmak veya aşmak için yukarıya doğru güç üreten.
Bir deniz kurtarma müteahhidi, bir fırtına sırasında itiş gücünü kaybettikten sonra ticari bir limanın yakınında yerleştirilen 275 tonluk bir kıyı iş teknesini başarıyla geri getirdi.Gemi karıştırılmış bir kum ve kaya denizinin dibine dayanıyordu ve kemer kısmı ön gövdeye göre çok daha derine gömülmüştü..
Kurtarma ekibi, gövde altında yerleştirilen silindir şeklindeki hava kaldırma torbalarının dağıtılmış bir düzenini kullandı. Dalgıçlar ayrıntılı araştırmalar yaptı ve temas noktalarına koruyucu malzemeler kurdu.Kontrolü aşamalı olarak enflasyon, ekibin gemiyi düzenlemesini ve yükü deniz tabanından kaldırma sistemine aşamalı olarak aktarmasını sağladı.
Yeterli pozitif yüzebilirlik elde edildikten sonra, gemi daha derin suya çekildi, su çekildi ve tamir limanına nakledildi.Bu operasyon, ağır kaldırma ekipmanlarının pratik olmayacağı kısıtlı liman ortamlarında silindirsel pnevmatik yüzebilirliğin etkinliğini gösterdi..
| Ürün Adı | Tekne hava yastıkları |
| Çiğ madde | PVC kaplama kumaşı |
| Türü | Silindir şeklinde |
| Boyut | 500kg, 1000kg, 5000kg, 10000kg vb. |
| Kalınlığı | 0.4-1.2mm veya istendiği gibi |
| Renk | Sarı, Mavi, Siyah vb. |
| yoğunluk | 0.33-0.9g/cm3 |
| Güvenlik faktörü | 7:1 |
| Tahammül | ±0,03 yoğunluklarda, ±0,2 mm kalınlıklarda, ±0 ila +3 mm genişlikte, ±0 ila +3 mm uzunlukta |
| Model | Yüzenlik (kg) | Yüzenlik (lbs) | Diametre (mm) | Uzunluk (mm) | Yaklaşık ağırlık (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-ULB01 | 200 | 441 | 500 | 1,000 | 5 |
| HM-ULB02 | 500 | 1,103 | 800 | 1,000 | 8 |
| HM-ULB03 | 1,000 | 2,205 | 1,000 | 1,500 | 11 |
| HM-ULB04 | 2,000 | 4,410 | 1,300 | 1,500 | 20 |
| HM-ULB05 | 4,000 | 8,820 | 1,600 | 2,000 | 50 |
| HM-ULB06 | 6,000 | 13,230 | 2,000 | 2,000 | 66 |
| HM-ULB07 | 8,000 | 17,640 | 2,000 | 2,600 | 75 |
| HM-ULB08 | 10,000 | 22,050 | 2,400 | 2,400 | 80 |
| HM-ULB09 | 15,000 | 33,075 | 2,600 | 3,000 | 110 |
| HM-ULB10 | 20,000 | 44,100 | 3,000 | 3,000 | 130 |
| HM-ULB11 | 30,000 | 66,150 | 3,000 | 4,500 | 170 |
| HM-ULB12 | 50,000 | 110,250 | 4,000 | 4,000 | 220 |
| HM-ULB13 | 70,000 | 154,350 | 4,000 | 5,700 | 310 |
| HM-ULB14 | 100,000 | 220,500 | 4,000 | 8,000 | 450 |
| HM-ULB15 | 150,000 | 330,750 | 5,000 | 8,000 | 660 |
| HM-ULB16 | 200,000 | 441,000 | 5,000 | 10,000 | 900 |
Not: Gereksinimlere göre diğer boyutlar da özelleştirilebilir.
Silindirsel kaldırma torbaları basınçlı hava şişimi yoluyla yüzebilirlik yaratır ve şişmiş olarak taşınır ve depolanır. Sert flotasyon tanklarının sabit geometri vardır ve daha fazla taşıma alanı gerektirir..Uygun sistem proje gereksinimlerine ve çalışma ortamına bağlıdır.
Evet, kısmi yüzebilirlik veya uygun ölçüde ve düzenlenmiş durumda, kurtarma operasyonları için gerekli yüzebilirliğin büyük kısmını sağlayacak şekilde yapılandırılabilir.Yapılandırma mühendislik hesaplaması ile belirlenmelidir..
Normal şişme ve deflasyon, amaçlanan işleyişin bir parçasıdır, ancak kullanım ömrü basınç seviyesine, döngü sıklığına, aşınmaya, çevreye maruz kalmaya, işleme, depolamaya ve bakıma bağlıdır.Kullanım öncesi ve kullanım sonrası denetimi çok önemlidir..
Dokunma alanlarını keskin kenarlara, çıkıntılı vidalara, hasarlı kaplamalara ve enkazlara karşı kontrol edin.Kalkınma noktalarının gövde yapısal dayanıklılığı ile uyumlu olduğundan emin olun..
Evet.Diametre, etkili uzunluk, güçlendirme konfigürasyonu, kaldırma kapasitesi, valfler, uç armatürleri ve bağlantı düzenlemeleri onaylanmış proje gereksinimlerine göre özelleştirilebilir.