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배 에어 베그 가 설치 가 쉬우며 안정성 이 뛰어나다

1
MOQ
US$26-US$268
가격
배 에어 베그 가 설치 가 쉬우며 안정성 이 뛰어나다
풍모 갤러리 제품 설명 따옴표를 요구하십시오
풍모
제품 사양
레이어: 1-6ply 또는 요청대로
색상: 검은 색, 노란색, 주황색 또는 요청대로
재료: PVC 코팅 직물
특징: 내구성있는 구조, 쉬운 충전 및 비우기
MOQ: 1
리프팅 용량: 200kg ~ 50 톤
애플리케이션: 구조 부하 테스트, 교정 부하 테스트
두께: 0.4mm-2.5mm 또는 요청대로
보강: 나일론 원단
제품명: 보트 에어백
강조하다:

강한 부력 보트 에어백

,

쉬운 설치 수중 공기 리프팅 가방

,

우수한 안정성 풍선 부력 가방

기본 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: Hongruntong Marine
인증: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
모델 번호: HM-BAB77
결제 및 배송 조건
포장 세부 사항: 나무 팔레트, 나무 상자
배달 시간: 5-7 근무일
지불 조건: L/C,T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,
공급 능력: 달 당 2410 PC
제품 설명
보트 에어백: 강한 떠력, 설치 가 쉬우며, 뛰어난 안정성
제품 개요

실린더형 수중 공기 승강 가방은 수중 구조, 수중 승강, 선박 재수 floating, 일시적인 floatation, 잠수 장비 복구,물 표면 아래 압축 공기로 채워지면 제어된 떠력을 갖게 됩니다.배와 구조물의 실제 수중 무게를 줄이거나 극복하기 위해 상승력을 발생시키는.

사례 연구: 275 톤 의 해안 작업 배 를 다시 떠내리다

해양 복구 사업자 한 명 은 폭풍 중 추진력 이 떨어지자 상업 항구 근처 에 기착 한 275 톤 의 해안 작업 배 를 다시 해상 으로 끌어올리는데 성공 하였습니다.배 는 모래 와 바위 가 섞인 해저 에 얹혀 있었고, 배 뒷부분 은 앞 배체 보다 훨씬 깊게 꽂혀 있었다.

구조팀 은 선체 아래 에 배치 된 실린더형 공기 들어올리기 봉지 를 사용 하였다. 다이버 들 은 상세 한 조사 를 실시 하고 접촉 지점 에 보호 물질 을 설치 하였다.단계적 인 통제 된 팽창 은 팀 이 배 의 정비 를 관리 할 수 있게 하였으며, 점차 로드 를 해저 에서 들어올림 시스템 으로 옮길 수 있게 하였다.

배가 충분히 떠 있는 상태가 되면, 배는 더 깊은 물로 끌려가게 되고, 물도 제거하고, 수리 기지로 옮겨집니다.이 작업은 실린더적 공기 기압의 효과를 입증했습니다. 무거운 승강장치가 실용적이지 않은 제한된 항구 환경에서.

Cylindrical underwater air lifting bag deployed in marine salvage operation Marine recovery operation using multiple cylindrical air bags
기술 사양
제품 이름 보트 에어백
원료 PVC 코팅 직물
종류 원통형
크기 500kg, 1000kg, 5000kg, 10000kg 등
두께 00.4-1.2mm 또는 요청에 따라
색상 노란색, 파란색, 검은색 등
밀도 0.33-0.9g/cm3
안전 요인 7:1
용인 밀도에서 ±0.03, 두께에서 ±0.2mm, 너비에서 ±0~+3mm, 길이에서 ±0~+3mm
모델 사양
모델 기운력 (kg) 떠기 능력 (파운드) 직경 (mm) 길이 (mm) 대략 무게 (kg)
HM-ULB01 200 441 500 1,000 5
HM-ULB02 500 1,103 800 1,000 8
HM-ULB03 1,000 2,205 1,000 1,500 11
HM-ULB04 2,000 4,410 1,300 1,500 20
HM-ULB05 4,000 8,820 1,600 2,000 50
HM-ULB06 6,000 13,230 2,000 2,000 66
HM-ULB07 8,000 17,640 2,000 2,600 75
HM-ULB08 10,000 22,050 2,400 2,400 80
HM-ULB09 15,000 33,075 2,600 3,000 110
HM-ULB10 20,000 44,100 3,000 3,000 130
HM-ULB11 30,000 66,150 3,000 4,500 170
HM-ULB12 50,000 110,250 4,000 4,000 220
HM-ULB13 70,000 154,350 4,000 5,700 310
HM-ULB14 100,000 220,500 4,000 8,000 450
HM-ULB15 150,000 330,750 5,000 8,000 660
HM-ULB16 200,000 441,000 5,000 10,000 900

참고: 다른 크기는 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다.

주요 특징
  • 부하 분포 및 구조적 호환성:길쭉한 실린더형 몸체는 정의된 길이를 따라 떠있는 힘을 분배하여 배 구조 구성 및 불평등한 부하 분포에 따라 배치 할 수 있습니다.
  • 강화 고무 구조물:특수 제조 된 고무 화합물과 통합 된 고강성 합성 코드 직물 여러 층은 팽창 강도, 압력 유지 및 피로 저항을 제공합니다.
  • 운영 신뢰성:해수, 습기, 퇴적물, 진흙 및 정상적인 기계 접촉에 저항하는 해양 환경에 설계되었습니다.
  • 통제 된 인플레이션:기압 작동 원리는 압력 모니터링과 함께 조정 가능한 리프팅 힘과 복구 순서 관리를 허용합니다.
신청서
  • 해안 선박 구조 및 작업 보트, 어선, 서비스 기구 및 배의 재배
  • 해저 구조물, 펀톤 및 파이프 라인 구간의 건설 및 설치
  • 항구, 조선소 및 구조업체에 필요한 해상 재구조 장비
왜 홍콩항해선을 선택했는가?
  • 30년 이상의 해양 제조 경험:강화 고무 제품 및 선박 장비 제조에 대한 광범위한 전문 지식
  • 애플리케이션 지향 엔지니어링:특정 프로젝트 요구 사항에 맞는 맞춤형 지름, 길이, 용량 및 구성
  • 품질 관리 및 시험:면적, 표면 상태, 강화의 무결성 및 압력 성능을 포함하는 포괄적인 검사 절차
  • 국제 공급 및 지원:전 세계 물류 조정 및 기술 지원
자주 묻는 질문
실린더형 리프터백과 딱딱한 수중 플로테이션 탱크의 차이점은 무엇일까요?

실린더형 리프팅백은 압축공기의 팽창을 통해 떠력을 생성하고, 팽창한 상태에서 운반 및 저장될 수 있다. 딱딱한 플로테이션 탱크는 고정 기하학을 가지고 있으며, 더 많은 운송 공간을 필요로 한다..적절한 시스템은 프로젝트 요구 사항과 운영 환경에 달려 있습니다.

가방은 완전 하 고 보충 하 고 수 flowability 둘 다 사용 될 수 있습니까?

네. 그들은 부분적인 떠력을 제공하거나, 적절하게 크기와 배치되면, 복구 작업에 필요한 떠력의 대부분을 제공하도록 구성 될 수 있습니다.구성은 엔지니어링 계산을 통해 결정해야합니다..

반복적 인 인플레이션 은 봉사 기간 에 어떤 영향 을 미칩니까?

정상적인 팽창과 팽창은 의도된 작동의 일부이지만, 사용 수명은 압력 수준, 주기 주파수, 경개, 환경 노출, 취급, 저장 및 유지 관리에 달려 있습니다.사용 전 및 사용 후 검사는 필수적입니다..

주머니를 철조체 밑에 설치할 때 어떤 주의가 필요합니까?

접촉 부위 를 날카로운 가장자리, 돌출 된 볼트, 손상 된 표지판, 그리고 잔해 를 검사 하십시오. 필요 한 경우 적절한 보호 물질 을 사용 하고 통제 하지 않는 움직임 을 방지 하기 위해 가방을 고정 하십시오.리프트 포인트가 배조 구조 강도와 호환되는지 확인.

헝그런텀 해양은 다양한 승강 용량과 크기의 실린더 리프트백을 공급할 수 있습니까?

예. 지름, 효과적 길이, 강화 구성, 들어올림 용량, 밸브, 끝 장착 및 연결 장치 확정 프로젝트 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다.

Industrial manufacturing of cylindrical underwater air lifting bags Quality inspection of marine air bags during production Marine salvage operation using multiple cylindrical air lifting bags
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