logo

Kantong Udara Perahu dengan Daya Apung Kuat untuk Pemasangan Mudah dan Stabilitas Unggul

1
MOQ
US$26-US$268
harga
Kantong Udara Perahu dengan Daya Apung Kuat untuk Pemasangan Mudah dan Stabilitas Unggul
fitur Galeri Deskripsi Produk Quote request suatu
fitur
Spesifikasi
Lapisan: 1-6ply, atau sebagai permintaan
Warna: Hitam, kuning, oranye, atau sebagai permintaan
Bahan: Kain pelapis PVC
Fitur: Konstruksi yang tahan lama, pengisian dan pengosongan yang mudah
MOQ: 1
Kapasitas angkat: 200kg hingga 50 ton
Aplikasi: Pengujian beban struktural, pengujian beban bukti
Ketebalan: 0.4mm-2.5mm, atau sebagai permintaan
Bantuan: Kain Nilon
Nama Produk: Kantong Udara Perahu
Menyoroti:

Kantong Udara Perahu dengan Daya Apung yang Kuat

,

Pemasangan Mudah Tas Pengangkat Udara Bawah Air

,

Tas Apung Tiup Stabilitas Yang Sangat Baik

Informasi dasar
Tempat asal: Cina
Nama merek: Hongruntong Marine
Sertifikasi: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Nomor model: HM-BAB77
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman
Kemasan rincian: Palet Kayu, Kotak Kayu
Waktu pengiriman: 5-7 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: L/C,T/T,D/A,D/P,Western Union,
Menyediakan kemampuan: 2410 Buah Per Bulan
Deskripsi Produk
Tas Udara Kapal: Daya Apung Kuat, Pemasangan Mudah, Stabilitas Unggul
Tinjauan Produk

Tas Pengangkat Udara Bawah Air Silindris adalah sistem daya apung pneumatik fleksibel yang direkayasa untuk penyelamatan laut, pengangkatan bawah air, pengapungan kembali kapal, daya apung sementara, pemulihan peralatan yang terendam, dan aplikasi konstruksi laut. Tas ini menghasilkan daya apung terkontrol saat diisi dengan udara terkompresi di bawah permukaan air, menghasilkan gaya ke atas untuk mengurangi atau mengatasi berat efektif kapal dan struktur di bawah air.

Studi Kasus: Pengapungan Kembali Kapal Kerja Pesisir Seberat 275 Ton

Seorang kontraktor pemulihan laut berhasil mengapungkan kembali kapal kerja pesisir seberat 275 ton yang kandas di dekat pelabuhan komersial setelah kehilangan propulsi saat badai. Kapal tersebut bersandar di dasar laut campuran pasir dan batu, dengan bagian buritan tertanam jauh lebih dalam daripada lambung depan.

Tim pemulihan menggunakan susunan tas pengangkat udara silindris yang didistribusikan di bawah lambung kapal. Penyelam melakukan survei terperinci dan memasang bahan pelindung di titik kontak. Inflasi terkontrol secara bertahap memungkinkan tim untuk mengelola trim kapal dan secara bertahap mentransfer beban dari dasar laut ke sistem pengangkat.

Setelah daya apung positif yang cukup tercapai, kapal ditarik ke perairan yang lebih dalam, dikeringkan, dan dipindahkan ke dermaga perbaikan. Operasi ini menunjukkan efektivitas daya apung pneumatik silindris di lingkungan pelabuhan yang terbatas di mana peralatan pengangkat berat tidak praktis.

Cylindrical underwater air lifting bag deployed in marine salvage operation Marine recovery operation using multiple cylindrical air bags
Spesifikasi Teknis
Nama Produk Tas Udara Kapal
Bahan Baku Kain pelapis PVC
Tipe Silindris
Ukuran 500kg, 1000kg, 5000kg, 10000kg, dll.
Ketebalan 0,4-1,2mm, atau sesuai permintaan
Warna Kuning, Biru, Hitam, dll.
Kepadatan 0,33-0,9g/cm³
Faktor Keamanan 7:1
Toleransi ±0,03 pada kepadatan, ±0,2mm pada ketebalan, ±0 hingga +3mm pada lebar, ±0 hingga +3mm pada panjang
Spesifikasi Model
Model Daya Apung (kg) Daya Apung (lbs) Diameter (mm) Panjang (mm) Perkiraan Berat (kg)
HM-ULB01 200 441 500 1.000 5
HM-ULB02 500 1.103 800 1.000 8
HM-ULB03 1.000 2.205 1.000 1.500 11
HM-ULB04 2.000 4.410 1.300 1.500 20
HM-ULB05 4.000 8.820 1.600 2.000 50
HM-ULB06 6.000 13.230 2.000 2.000 66
HM-ULB07 8.000 17.640 2.000 2.600 75
HM-ULB08 10.000 22.050 2.400 2.400 80
HM-ULB09 15.000 33.075 2.600 3.000 110
HM-ULB10 20.000 44.100 3.000 3.000 130
HM-ULB11 30.000 66.150 3.000 4.500 170
HM-ULB12 50.000 110.250 4.000 4.000 220
HM-ULB13 70.000 154.350 4.000 5.700 310
HM-ULB14 100.000 220.500 4.000 8.000 450
HM-ULB15 150.000 330.750 5.000 8.000 660
HM-ULB16 200.000 441.000 5.000 10.000 900

Catatan: Ukuran lain dapat disesuaikan sesuai kebutuhan.

Fitur Utama
  • Distribusi Beban dan Kompatibilitas Struktural: Badan silindris memanjang mendistribusikan gaya apung di sepanjang panjang yang ditentukan, memungkinkan penempatan sesuai dengan konfigurasi struktural kapal dan distribusi beban yang tidak merata.
  • Konstruksi Karet yang Diperkuat: Beberapa lapisan kain kord sintetis berkekuatan tinggi yang terintegrasi dengan senyawa karet yang diformulasikan khusus memberikan kekuatan tarik, retensi tekanan, dan ketahanan lelah.
  • Keandalan Operasional: Dirancang untuk lingkungan laut dengan ketahanan terhadap air laut, kelembaban, sedimen, lumpur, dan kontak mekanis normal.
  • Inflasi Terkontrol: Prinsip operasi pneumatik memungkinkan penyesuaian gaya angkat dan pengelolaan urutan pemulihan dengan pemantauan tekanan.
Aplikasi
  • Penyelamatan kapal pesisir dan pengapungan kembali kapal kerja, kapal nelayan, kapal layanan, dan tongkang
  • Konstruksi bawah laut dan pemasangan struktur laut, ponton, dan bagian pipa
  • Peralatan pemulihan laut darurat untuk pelabuhan, galangan kapal, dan kontraktor penyelamat
Mengapa Memilih Hongruntong Marine
  • Pengalaman Manufaktur Laut 30+ Tahun: Keahlian luas dalam produk karet yang diperkuat dan manufaktur peralatan laut
  • Rekayasa Berorientasi Aplikasi: Diameter, panjang, kapasitas, dan konfigurasi yang dapat disesuaikan untuk memenuhi persyaratan proyek tertentu
  • Kontrol Kualitas dan Pengujian: Prosedur inspeksi komprehensif yang mencakup dimensi, kondisi permukaan, integritas penguatan, dan kinerja tekanan
  • Pasokan dan Dukungan Internasional: Koordinasi logistik global dengan dukungan teknis untuk tinjauan spesifikasi, pemilihan produk, dan panduan pemeliharaan
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara tas pengangkat silindris dan tangki daya apung bawah air yang kaku?

Tas pengangkat silindris menghasilkan daya apung melalui inflasi udara terkompresi dan dapat diangkut serta disimpan dalam keadaan kempes. Tangki daya apung yang kaku memiliki geometri tetap dan membutuhkan lebih banyak ruang transportasi. Sistem yang sesuai tergantung pada persyaratan proyek dan lingkungan operasi.

Bisakah tas digunakan untuk pengapungan kembali penuh dan daya apung tambahan?

Ya. Mereka dapat dikonfigurasi untuk memberikan daya apung parsial atau, ketika ukurannya dan susunannya sesuai, sebagian besar daya apung yang diperlukan untuk operasi pemulihan. Konfigurasi harus ditentukan melalui perhitungan teknik.

Bagaimana inflasi berulang memengaruhi masa pakai?

Inflasi dan deflasi normal adalah bagian dari operasi yang dimaksudkan, tetapi masa pakai tergantung pada tingkat tekanan, frekuensi siklus, abrasi, paparan lingkungan, penanganan, penyimpanan, dan pemeliharaan. Inspeksi pra-penggunaan dan pasca-penggunaan sangat penting.

Tindakan pencegahan apa yang diperlukan saat memasang tas di bawah lambung kapal baja?

Periksa area kontak dari tepi tajam, baut yang menonjol, pelat yang rusak, dan kotoran. Gunakan bahan pelindung yang sesuai jika diperlukan dan tahan tas terhadap gerakan yang tidak terkontrol. Pastikan titik pengangkatan kompatibel dengan kekuatan struktural lambung kapal.

Bisakah Hongruntong Marine menyediakan tas pengangkat silindris untuk kapasitas dan dimensi pengangkatan yang berbeda?

Ya. Diameter, panjang efektif, konfigurasi penguatan, kapasitas pengangkatan, katup, fitting ujung, dan pengaturan koneksi dapat disesuaikan sesuai dengan persyaratan proyek yang dikonfirmasi.

Industrial manufacturing of cylindrical underwater air lifting bags Quality inspection of marine air bags during production Marine salvage operation using multiple cylindrical air lifting bags
Rekomendasi Produk
Hubungi kami
Kontak Person : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Faks : 86-10-89461910
Karakter yang tersisa(20/3000)