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Marine-Gummi-Airbag mit hohen Zugfestigkeit NR-Material ISO14409:2011 Standard und Arbeitsdruck von 0,05-0,25 MPA

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MOQ
US$8-US$258
Preis
Marine-Gummi-Airbag mit hohen Zugfestigkeit NR-Material ISO14409:2011 Standard und Arbeitsdruck von 0,05-0,25 MPA
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Fordern Sie ein Zitat
Eigenschaften
Technische Daten
Länge: 3M-28M oder auf Anfrage
Besonderheit: Sicher und umweltfreundlich
Durchmesser: 0.5M-3.0M oder auf Anfrage
Äußere Schicht: NR
Arbeitsdruck: 0.05-0.25 MPA
Produktbezeichnung: Gummiairbag
Material: NR mit hoher Zugfestigkeit
Standard: ISO 14409:2011
Anwendung: Schiffsstart und Anlegen
Dicke: 5-13Bitte oder auf Anfrage
Innenschicht: NR
Grundinformation
Herkunftsort: China
Markenname: Hongruntong Marine
Zertifizierung: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Modellnummer: HM-RA63
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Holzpaletten, Holzkiste
Lieferzeit: 5-7 Werktage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 2360 Stück pro Monat
Produkt-Beschreibung
Marine-Gummi-Airbag, Premium-Qualität, hervorragende Flexibilität, kostengünstige Lösung
Produktübersicht

Der Hongruntong Marine Rubber Airbag ist ein technisches pneumatisches Unterstützungssystem, das für Schiffsreparatur-, Schiffswartungs-, temporäre Andock- und Positionierungsanwendungen für Schiffsstrukturen entwickelt wurde. Im Gegensatz zu herkömmlichen festen Trockendockanlagen oder mechanischen Hebesystemen bieten Gummiairbags eine flexible Stützmethode, mit der Schiffe während Wartungsarbeiten angehoben, verschoben und vorübergehend gestützt werden können.

Das Produkt wird aus hochfestem Naturkautschuk in Kombination mit verstärkten synthetischen Reifencordschichten hergestellt. Diese Verbundstruktur bietet kontrollierte Elastizität, hohe Druckfestigkeit, hervorragende Ermüdungseigenschaften und eine stabile Lastverteilungsfähigkeit.

Fallstudie: Temporäre Schiffsunterstützungslösung

Ein Schiffsreparaturunternehmen in Vietnam setzte Hongruntong Marine Rubber Airbags erfolgreich für die strukturelle Wartung eines Fischereifahrzeugs mit 5.800 DWT ein. Das flexible Stützsystem sorgte für eine stabile Schiffspositionierung während der Rumpfinspektion, der Reparatur von Unterwasserbeschichtungen und der Wartung von Stahlkonstruktionen, sodass keine teure externe Trockendockmiete erforderlich war.

Die Airbags wurden an berechneten Stützpunkten unter dem Schiff positioniert und nach und nach aufgeblasen, um eine ausgewogene Lastverteilung zu gewährleisten. Die elastischen Eigenschaften reduzierten die Spannungskonzentration am Rumpf und sorgten im Vergleich zu temporären starren Stützen für eine sicherere Arbeitsumgebung.

Marine rubber airbag installation for vessel support
Rubber airbag supporting fishing vessel during maintenance
Technische Spezifikationen
Herkunftsort China
Markenname Hongruntong Marine
Material NBR
Durchmesser 0,5m-3,0m, oder auf Anfrage
Länge 1,0m-28,0m, oder auf Anfrage
Arbeitsdruck 0,05–0,25 MPa
Technik Hochdruck, Gesamtwicklung, explosionsgeschützt
Verwenden Schiffsstart und Andocken
Dicke 5-13-lagig
Standard Durchgeführt nach dem System ISO14409 und GB/T1590-2006
Zubehör Q355/SS304/SS316, Manometer, T-Stück, Stecker, Schalter, Füllrohr
Verpackung Innen-Plastikbeutel; Außenstandard-Holzpaletten
Zertifikate ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Mindestbestellmenge 1
OEM Willkommen
Spezifikationen zur Tragfähigkeit
Durchmesser Arbeitsdruck Arbeitshöhe Tragfähigkeit KN/m Tragfähigkeit Tonne/m
D=1,0m 0,14 MPa 0,6 m 87,96 8,98
0,5m 109,96 11.22
0,4m 131,95 13.46
T=1,2m 0,12 MPa 0,7m 94,25 9.62
0,6m 113.10 11.54
0,5m 131,95 13.46
0,4 m 150,80 15.39
T=1,5m 0,10 MPa 0,9m 94,25 9.62
0,8m 109,96 11.22
0,7m 125,66 12.82
0,6m 141,37 14.43
0,5m 157.08 16.03
T=1,8m 0,09 MPa 1,1 m 98,96 10.10
1,0 m 113.10 11.54
0,9m 127,33 12,98
0,8m 141,37 14.43
0,7m 155,51 15.87
0,6 m 169,65 17.31
D=2,0m 0,08 MPa 1,2 m 100,53 10.26
1,1 m 113.10 11.54
1,0 m 125,66 12.82
0,9m 138.23 14.11
0,8m 150,80 15.39
0,7m 163,36 16.67
0,6 m 175,93 17.95

* Andere Größen können nach Kundenwunsch hergestellt werden.

Hauptmerkmale
  • Flexible Rumpfstützstruktur:Verteilt den Druck auf eine größere Kontaktfläche und passt sich verschiedenen Rumpfformen an, wodurch die lokale Spannungskonzentration reduziert wird
  • Hohe Ermüdungsfestigkeit:Hergestellt aus verstärkten Gummimaterialien für hervorragende Leistung bei wiederholten Aufblas-, Kompressions- und Entladezyklen
  • Korrosions- und Umweltbeständigkeit:Speziell entwickelte Gummimaterialien widerstehen Meerwasser, Feuchtigkeit, Salznebel und UV-Strahlung
  • Effiziente Installation:Bietet temporäre Andockunterstützung, ohne dass dauerhafte Bauarbeiten erforderlich sind, wodurch der Infrastrukturbedarf reduziert wird
Anwendungen
  • Schiffsreparatur- und Rumpfwartungsarbeiten
  • Temporäres Trockendocken und Schiffspositionierung
  • Marine-Tankstellen und Fernwartung an Küsten
Warum sollten Sie sich für Hongruntong Marine entscheiden?
  • Berufserfahrung im Bereich Schiffstechnik:Technische Kenntnisse in Bezug auf Lastverteilung, Anforderungen an die Rumpfunterstützung und Betriebssicherheit
  • Fortschrittlicher Herstellungsprozess:Kontrollierte Verfahren unter Verwendung von Hochleistungsgummimaterialien und verstärkter Gewebetechnologie
  • Maßgeschneiderte Lösungen:Entwürfe basierend auf Schiffsgewicht, Rumpfstruktur, Wartungszielen und Arbeitsumgebung
  • Technische Unterstützung:Umfassende Unterstützung bei der Produktauswahl, Installationsanleitung und Wartungsempfehlungen
Häufig gestellte Fragen
Auf welchen Schiffstypen können Gummiairbags zur Reparaturunterstützung eingesetzt werden?

Hongruntong Marine Rubber Airbags eignen sich für Fischereifahrzeuge, Arbeitsboote, Lastkähne, Frachtschiffe und andere Meeresstrukturen, die während Reparatur- oder Wartungsarbeiten vorübergehende Unterstützung benötigen.

Wie lange kann ein Gummiairbag wiederholt verwendet werden?

Die Lebensdauer hängt von den Betriebsbedingungen, den Wartungsverfahren und der Lagerumgebung ab. Bei ordnungsgemäßer Inspektion und Wartung können die Airbags für mehrere Schiffsprojekte wiederverwendet werden.

Welche Wartung ist nach jedem Eingriff erforderlich?

Nach dem Gebrauch sollten die Airbags gereinigt, auf Oberflächenschäden untersucht, der Zustand der Ventile überprüft und in einer trockenen Umgebung ohne direkte Sonneneinstrahlung und Chemikalien gelagert werden.

Können die Gummiairbags an spezielle Schiffsanforderungen angepasst werden?

Ja. Durchmesser, Länge, Verstärkungsschichten und technische Spezifikationen können je nach Schiffsabmessungen, Lastanforderungen und Einsatzbedingungen angepasst werden.

Sind Gummiairbags für Meeresumgebungen im Freien geeignet?

Ja. Die verstärkte Gummistruktur bietet Beständigkeit gegen Meerwasser, Feuchtigkeit, UV-Strahlung und Temperaturschwankungen und eignet sich daher für Küsten- und Meereswartungsanwendungen.

Produktgalerie
Marine rubber airbag close-up showing construction details Rubber airbag deployment in marine environment Industrial rubber airbag manufacturing quality
Marine airbag supporting vessel during maintenance operation
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