Morskie poduszki gumowe są zaprojektowane do operacji morskich o dużym obciążeniu, w tym wodowania statków, przyjmowania jednostek pływających i transportu ciężkich konstrukcji. Są one wykonane z najwyższej jakości naturalnego kauczuku w połączeniu z wielowarstwowym, wysokowytrzymałym wzmocnieniem z kordu oponowego, tworząc strukturę kompozytową zdolną do wytrzymania ekstremalnego ciśnienia, sił dynamicznych i wielokrotnego użytku.
Wewnętrzne warstwy kordu są wyrównane w celu optymalizacji wytrzymałości na rozciąganie i równomiernego rozłożenia obciążenia na korpus poduszki, zapewniając stabilność konstrukcji i niezawodne działanie. Zewnętrzna warstwa gumowa jest specjalnie opracowana pod kątem doskonałej odporności na ścieranie, promieniowanie UV i ochrony przed korozją w słonej wodzie.
Dostępne w średnicach od 0,8 metra do 2,5 metra i długościach do 24 metrów, z możliwością dostosowania rozmiarów do wymagań konkretnego projektu. Po napompowaniu tworzą platformę wspierającą toczącą się, która równomiernie rozkłada ciężar jednostki i umożliwia płynny ruch podczas wodowania lub przyjmowania statków.
Stocznia w północnych Chinach pomyślnie zwodowała masowiec o nośności 6200 DWT przy użyciu morskich poduszek gumowych Hongruntong. Jednostka miała około 120 metrów długości i wyporność przekraczającą 6000 ton.
Inżynierowie zaprojektowali konfigurację z wykorzystaniem 20 poduszek o średnicy 1,8 metra i długości 16 metrów, umieszczonych wzdłuż sekcji kilem i burt. Poduszki były napompowywane stopniowo, aby zapewnić równomierne wsparcie, a wodowanie zostało zakończone bezpiecznie w ciągu jednego dnia.
Operacja wykazała znaczące oszczędności kosztów dzięki wyeliminowaniu potrzeby drogiej tymczasowej infrastruktury, jednocześnie zapewniając niezawodny, wielokrotnego użytku sprzęt do przyszłych projektów.
| Nazwa produktu | Morskie poduszki gumowe |
|---|---|
| Materiał | 100% NR o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie |
| Wymiary | Średnica 0,5m - 3,0m, Długość 3,0m - 28,0m, lub na życzenie |
| Ciśnienie robocze | 0,05-0,25MPA |
| Technologia | Całkowite nawijanie, wysokie ciśnienie, przeciwwybuchowe |
| Standard | ISO14409:2011 |
| Certyfikaty | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Okres użytkowania | 20 lat |
| Gwarancja | 36 miesięcy |
| Średnica | Ciśnienie robocze | Wysokość robocza | Nośność (KN/m) | Nośność (Ton/m) |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0,14Mpa | 0,6m | 87,96 | 8,98 |
| D=1,0m | 0,14Mpa | 0,5m | 109,96 | 11,22 |
| D=1,0m | 0,14Mpa | 0,4m | 131,95 | 13,46 |
| D=1,2m | 0,12Mpa | 0,7m | 94,25 | 9,62 |
| D=1,2m | 0,12Mpa | 0,6m | 113,10 | 11,54 |
| D=1,2m | 0,12Mpa | 0,5m | 131,95 | 13,46 |
| D=1,2m | 0,12Mpa | 0,4m | 150,80 | 15,39 |
| D=1,5m | 0,10Mpa | 0,9m | 94,25 | 9,62 |
| D=1,5m | 0,10Mpa | 0,8m | 109,96 | 11,22 |
| D=1,5m | 0,10Mpa | 0,7m | 125,66 | 12,82 |
| D=1,5m | 0,10Mpa | 0,6m | 141,37 | 14,43 |
| D=1,5m | 0,10Mpa | 0,5m | 157,08 | 16,03 |
| D=1,8m | 0,09Mpa | 1,1m | 98,96 | 10,10 |
| D=1,8m | 0,09Mpa | 1,0m | 113,10 | 11,54 |
| D=1,8m | 0,09Mpa | 0,9m | 127,33 | 12,98 |
| D=1,8m | 0,09Mpa | 0,8m | 141,37 | 14,43 |
| D=1,8m | 0,09Mpa | 0,7m | 155,51 | 15,87 |
| D=1,8m | 0,09Mpa | 0,6m | 169,65 | 17,31 |
| D=2,0m | 0,08Mpa | 1,2m | 100,53 | 10,26 |
| D=2,0m | 0,08Mpa | 1,1m | 113,10 | 11,54 |
| D=2,0m | 0,08Mpa | 1,0m | 125,66 | 12,82 |
| D=2,0m | 0,08Mpa | 0,9m | 138,23 | 14,11 |
| D=2,0m | 0,08Mpa | 0,8m | 150,80 | 15,39 |
| D=2,0m | 0,08Mpa | 0,7m | 163,36 | 16,67 |
| D=2,0m | 0,08Mpa | 0,6m | 175,93 | 17,95 |
* Inne rozmiary mogą być dostarczone zgodnie z wymaganiami klienta.
Wielowarstwowe wzmocnienie z syntetycznego kordu oponowego o wysokiej wytrzymałości, osadzone w najwyższej jakości gumie, tworzy strukturę krzyżową, która równomiernie rozkłada obciążenie i wytrzymuje ekstremalne ciśnienia wewnętrzne oraz ciężkie obciążenia jednostek pływających.
Zaprojektowana zewnętrzna warstwa gumowa jest odporna na ścieranie spowodowane tarciem podczas toczenia i zapewnia silną odporność na korozję w słonej wodzie, promieniowanie UV i starzenie się pod wpływem czynników środowiskowych, zapewniając długotrwałą trwałość.
Kontrolowana elastyczność umożliwia płynne ściskanie i powrót do pierwotnego kształtu pod obciążeniem jednostki, pochłaniając siły dynamiczne i dostosowując się do różnych geometrii kadłubów i warunków gruntowych.
Łatwe w transporcie, instalacji i pompowaniu przy użyciu standardowych sprężarek powietrza. Możliwość opróżnienia do inspekcji i ponownego użycia, zapewniając ekonomiczne i elastyczne rozwiązania dla różnych projektów.
Tak, mogą być dostosowane do różnych kształtów i rozmiarów jednostek pływających, w tym statków towarowych, tankowców, łodzi rybackich i jednostek serwisowych offshore, poprzez wybór odpowiedniej średnicy, długości i ilości.
Nośność zależy od średnicy poduszki, długości i ciśnienia wewnętrznego. Inżynierowie obliczają liczbę poduszek i ich rozmieszczenie, aby zapewnić, że cały system może bezpiecznie udźwignąć ciężar jednostki z odpowiednim marginesem bezpieczeństwa.
Poduszki powinny być czyszczone po użyciu, sprawdzane pod kątem uszkodzeń powierzchni, zawory powinny być sprawdzane, a poduszki przechowywane w suchym, zacienionym miejscu, aby zapobiec degradacji spowodowanej promieniowaniem UV i wilgocią.
Tak, wszystkie poduszki spełniają uznane międzynarodowe standardy dla inżynierii morskiej i przeszły testy certyfikacji jakości i bezpieczeństwa ISO, aby zagwarantować wydajność pod dużymi obciążeniami.
Poduszki są lekkie w stosunku do swoich rozmiarów, mogą być zwijane do transportu i instalowane przy użyciu podstawowego sprzętu podnoszącego. Są przenośne i wielokrotnego użytku, co umożliwia efektywne rozmieszczenie w wielu miejscach i projektach.