समुद्री रबर एयरबैग जहाज लॉन्चिंग, जहाज लैंडिंग और भारी संरचना परिवहन सहित उच्च-भार समुद्री संचालन के लिए इंजीनियर किए गए हैं। वे प्रीमियम प्राकृतिक रबर से बने होते हैं जो बहु-परत उच्च-शक्ति सिंथेटिक टायर कॉर्ड सुदृढीकरण के साथ संयुक्त होते हैं, एक समग्र संरचना बनाते हैं जो अत्यधिक दबाव, गतिशील बलों और बार-बार उपयोग का सामना करने में सक्षम है।
आंतरिक कॉर्ड परतें तन्यता ताकत को अनुकूलित करने और एयरबैग बॉडी में लोड को समान रूप से वितरित करने के लिए संरेखित होती हैं, जिससे संरचनात्मक स्थिरता और विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित होता है। बाहरी रबर परत विशेष रूप से बेहतर घर्षण प्रतिरोध, यूवी प्रतिरोध और खारे पानी के खिलाफ जंग से सुरक्षा के लिए तैयार की गई है।
0.8 मीटर से 2.5 मीटर तक के व्यास और 24 मीटर तक की लंबाई में उपलब्ध, परियोजना-विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कस्टम आकार भी उपलब्ध हैं। फुलाए जाने पर, वे एक रोलिंग सपोर्ट प्लेटफॉर्म बनाते हैं जो जहाज के वजन को समान रूप से वितरित करता है और जहाज लॉन्चिंग या लैंडिंग संचालन के दौरान सुचारू गति की अनुमति देता है।
उत्तरी चीन में एक शिपयार्ड ने हांगरुंटोंग समुद्री रबर एयरबैग का उपयोग करके 6,200 DWT बल्क फ्रेटर को सफलतापूर्वक लॉन्च किया। जहाज की लंबाई लगभग 120 मीटर थी और इसका विस्थापन 6,000 टन से अधिक था।
इंजीनियरों ने कील और बिलज सेक्शन के साथ 1.8 मीटर व्यास और 16 मीटर लंबाई वाले 20 एयरबैग का उपयोग करके एक कॉन्फ़िगरेशन डिजाइन किया। समान समर्थन सुनिश्चित करने के लिए एयरबैग को धीरे-धीरे फुलाया गया था, और लॉन्च को एक ही दिन में सुरक्षित रूप से पूरा किया गया था।
इस ऑपरेशन ने महंगे अस्थायी बुनियादी ढांचे की आवश्यकता को समाप्त करके महत्वपूर्ण लागत बचत का प्रदर्शन किया, साथ ही भविष्य की परियोजनाओं के लिए विश्वसनीय, पुन: प्रयोज्य उपकरण प्रदान किया।
| उत्पाद का नाम | समुद्री रबर एयरबैग |
|---|---|
| सामग्री | 100% उच्च तन्यता एनआर |
| आयाम | व्यास 0.5 मीटर - 3.0 मीटर, लंबाई 3.0 मीटर - 28.0 मीटर, या अनुरोध के अनुसार |
| कार्यशील दबाव | 0.05-0.25MPA |
| प्रौद्योगिकी | समग्र वाइंडिंग, उच्च दबाव, विस्फोट प्रूफ |
| मानक | ISO14409:2011 |
| प्रमाण पत्र | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| सेवा जीवन | 20 वर्ष |
| वारंटी | 36 महीने |
| व्यास | कार्यशील दबाव | कार्यशील ऊंचाई | वहन क्षमता (KN/m) | वहन क्षमता (टन/मी) |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.5m | 109.96 | 11.22 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.4m | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.6m | 113.10 | 11.54 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.5m | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.4m | 150.80 | 15.39 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.8m | 109.96 | 11.22 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.7m | 125.66 | 12.82 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.6m | 141.37 | 14.43 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.5m | 157.08 | 16.03 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.0m | 113.10 | 11.54 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 0.9m | 127.33 | 12.98 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 0.8m | 141.37 | 14.43 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 0.7m | 155.51 | 15.87 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 0.6m | 169.65 | 17.31 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.1m | 113.10 | 11.54 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.0m | 125.66 | 12.82 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 0.9m | 138.23 | 14.11 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 0.8m | 150.80 | 15.39 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 0.7m | 163.36 | 16.67 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 0.6m | 175.93 | 17.95 |
* ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार अन्य आकार प्रदान किए जा सकते हैं।
प्रीमियम रबर के भीतर एम्बेडेड उच्च-शक्ति सिंथेटिक टायर कॉर्ड सुदृढीकरण की कई परतें एक क्रॉस-प्लाई संरचना बनाती हैं जो लोड को समान रूप से वितरित करती है और अत्यधिक आंतरिक दबावों और भारी जहाज भार का सामना करती है।
इंजीनियर्ड बाहरी रबर परत रोलिंग घर्षण से घर्षण का प्रतिरोध करती है और लंबे समय तक स्थायित्व के लिए खारे पानी के जंग, यूवी एक्सपोजर और पर्यावरणीय उम्र बढ़ने के लिए मजबूत प्रतिरोध प्रदान करती है।
नियंत्रित लोच जहाज भार के तहत सुचारू संपीड़न और रिकवरी की अनुमति देती है, गतिशील बलों को अवशोषित करती है और विभिन्न पतवार ज्यामिति और जमीन की स्थिति के अनुकूल होती है।
मानक एयर कंप्रेसर का उपयोग करके परिवहन, स्थापित और फुलाने में आसान। निरीक्षण और पुन: उपयोग के लिए डिफ्लेटेबल, विभिन्न परियोजनाओं के लिए लागत प्रभावी और लचीले समाधान प्रदान करता है।
हाँ, उन्हें उपयुक्त व्यास, लंबाई और मात्रा का चयन करके कार्गो जहाजों, टैंकरों, मछली पकड़ने वाली नौकाओं और अपतटीय सेवा जहाजों सहित विभिन्न जहाज आकृतियों और आकारों के अनुकूल बनाया जा सकता है।
क्षमता एयरबैग व्यास, लंबाई और आंतरिक दबाव पर निर्भर करती है। इंजीनियर यह सुनिश्चित करने के लिए एयरबैग की संख्या और व्यवस्था की गणना करते हैं कि कुल प्रणाली पर्याप्त सुरक्षा मार्जिन के साथ जहाज के वजन का सुरक्षित रूप से समर्थन कर सके।
उपयोग के बाद एयरबैग को साफ किया जाना चाहिए, सतह क्षति के लिए निरीक्षण किया जाना चाहिए, वाल्वों की जांच की जानी चाहिए, और यूवी और नमी के क्षरण को रोकने के लिए एक सूखी, छायादार जगह में संग्रहीत किया जाना चाहिए। नियमित रखरखाव दीर्घकालिक विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।
हाँ, सभी एयरबैग समुद्री इंजीनियरिंग के लिए मान्यता प्राप्त अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करते हैं और भारी भार के तहत प्रदर्शन की गारंटी के लिए ISO गुणवत्ता और सुरक्षा प्रमाणन परीक्षण पास कर चुके हैं।
एयरबैग अपने आकार की तुलना में हल्के होते हैं, परिवहन के लिए लुढ़काए जा सकते हैं, और बुनियादी उठाने वाले उपकरणों का उपयोग करके स्थापित किए जा सकते हैं। वे पोर्टेबल और पुन: प्रयोज्य हैं, जिससे कई साइटों और परियोजनाओं में कुशलतापूर्वक तैनाती संभव हो पाती है।
