समुद्री रबर एयरबैग प्रबलित वायवीय समुद्री उपकरण हैं जिन्हें जहाज निर्माण यार्ड और समुद्री निर्माण वातावरण में नियंत्रित पोत लॉन्चिंग, जहाज लैंडिंग, पतवार शिफ्टिंग, अस्थायी समर्थन और लोड ट्रांसफर संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। उत्पाद एक लचीले रबर बॉडी को उच्च-शक्ति सिंथेटिक सुदृढीकरण की कई परतों के साथ जोड़ता है ताकि एक दबाव-समर्थित संरचना बनाई जा सके जो महत्वपूर्ण पोत भार वहन करने में सक्षम हो, जबकि चलने योग्य और पुन: प्रयोज्य बनी रहे।
नॉर्वे के पश्चिमी तट पर एक छोटे जहाज निर्माण यार्ड ने समुद्री रबर एयरबैग का उपयोग करके 1,200 टन मछली पकड़ने वाले जहाज को सफलतापूर्वक लॉन्च किया। यार्ड में निर्माण हॉल और तटरेखा के बीच सीमित कार्य क्षेत्र था, जिससे पारंपरिक स्लिपवे विस्तार अव्यावहारिक हो गया।
एयरबैग को पूर्वनिर्धारित अंतराल पर पतवार के नीचे व्यवस्थित किया गया और धीरे-धीरे फुलाया गया। आंदोलन के दौरान, ऑपरेटरों ने पोत संरेखण और दबाव की स्थिति की निगरानी की। पोत की प्रगति के रूप में पीछे के अनुभाग से एयरबैग को डिफ्लेट किया गया और आगे ले जाया गया, जिससे सिस्टम के लचीलेपन और दक्षता का प्रदर्शन हुआ।
| पैरामीटर | विनिर्देशन |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | समुद्री रबर एयरबैग |
| सामग्री | 100% उच्च तन्यता एनआर |
| आयाम | व्यास 0.5 मीटर - 3.0 मीटर, लंबाई 3.0 मीटर - 28.0 मीटर, या कस्टम |
| कार्यशील दबाव | 0.05-0.25MPA |
| प्रौद्योगिकी | समग्र वाइंडिंग, उच्च दबाव, विस्फोट प्रूफ |
| धातु के पुर्जे | Q355 / SS304 / SS316 |
| मानक | ISO14409:2011 |
| प्रमाणपत्र | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| सेवा जीवन | 20 वर्ष |
| वारंटी | 36 महीने |
| व्यास | कार्यशील दबाव | कार्यशील ऊंचाई | वहन क्षमता (KN/m) | वहन क्षमता (टन/मी) |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.5m | 109.96 | 11.22 |
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.4m | 131.95 | 13.46 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.6m | 113.10 | 11.54 |
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
* अन्य आकार ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार प्रदान किए जा सकते हैं
समुद्री रबर एयरबैग को फुलाने, लोड ट्रांसफर, रोलिंग, डिफ्लेटिंग और पुन: स्थिति निर्धारण के दौरान बार-बार यांत्रिक चक्रों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रबलित कंपोजिट संरचना तनाव को अलग-अलग स्थानों पर केंद्रित करने के बजाय बेलनाकार शरीर में वितरित करती है, जिससे दीर्घकालिक विश्वसनीयता सुनिश्चित होती है।
रबर और सुदृढीकरण के बीच महत्वपूर्ण इंटरफ़ेस को इष्टतम बॉन्डिंग और तनाव वितरण के लिए इंजीनियर किया गया है। नियंत्रित विनिर्माण प्रक्रियाएं सुसंगत ज्यामिति और सामग्री वितरण सुनिश्चित करती हैं, जिससे स्थिर दबाव प्रतिधारण और भार के तहत अनुमानित व्यवहार प्रदान होता है।
बेलनाकार एयरबैग निरंतर समर्थन प्रदान करता है जो बदलते भार और संपर्क स्थितियों के अनुकूल होता है। अनुदैर्ध्य रूप से व्यवस्थित कई एयरबैग प्रगतिशील भार हस्तांतरण की अनुमति देते हैं, पोत आंदोलन संचालन के दौरान संतुलित समर्थन बनाए रखते हैं।
तटीय वातावरण में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसमें नमी, आर्द्रता, खारे पानी और तापमान भिन्नता का संपर्क होता है। सुरक्षात्मक बाहरी रबर परत और संलग्न सुदृढीकरण प्रणाली समुद्री पर्यावरणीय परिस्थितियों के प्रतिरोध प्रदान करती है जबकि परिचालन लचीलापन बनाए रखती है।
हाँ, उन्हें ठंडे समुद्री वातावरण में इस्तेमाल किया जा सकता है जब चयनित रबर यौगिक और परिचालन स्थितियां अपेक्षित तापमान सीमा के लिए उपयुक्त हों। निर्माता की सिफारिशों के अनुसार उचित भंडारण और हैंडलिंग आवश्यक है।
प्रबलित कंपोजिट संरचना को बार-बार परिचालन चक्रों को सहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सेवा की स्थिति भार स्तर, दबाव, सतह संपर्क, उपयोग की आवृत्ति और रखरखाव पर निर्भर करती है। निरंतर उपयोग से पहले असामान्य घिसाव की पहचान करने के लिए नियमित निरीक्षण आवश्यक है।
हाँ। पूर्ण डिफ्लेशन के बाद, समुद्री रबर एयरबैग को परियोजना स्थानों के बीच परिवहन के लिए तैयार किया जा सकता है। उचित पैकेजिंग पारगमन के दौरान रबर सतह और फिटिंग को क्षति से बचाती है।
तेज वस्तुओं के लिए ऑपरेटिंग सतह का निरीक्षण करें। कट, पंचर, असामान्य विकृति, फिटिंग क्षति और दिखाई देने वाले दोषों के लिए एयरबैग की जांच करें। दबाव लागू करने से पहले मुद्रास्फीति उपकरण, दबाव गेज, वाल्व और कनेक्शन बिंदुओं को सत्यापित करें।
आयाम, वजन, संपर्क की स्थिति और दबाव की आवश्यकताएं संगत होने पर एक सेट का उपयोग विभिन्न जहाजों के लिए पुन: उपयोग किया जा सकता है। हालांकि, प्रत्येक पोत के लिए एयरबैग की संख्या और रिक्ति को उचित समर्थन सुनिश्चित करने के लिए पुनर्गणना की जानी चाहिए।
