O Airbag de Borracha é um sistema pneumático de suporte e rolamento de alta durabilidade, projetado para operações repetidas de cargas pesadas em ambientes marítimos e industriais. Fabricado com múltiplas camadas de borracha natural e sintética reforçada, o airbag oferece uma combinação de elasticidade, resistência ao desgaste e alta resistência à fadiga, o que permite a reutilização a longo prazo em ciclos operacionais contínuos.
A estrutura interna consiste em reforço de cordão de pneu de alta resistência à tração, disposto em camadas otimizadas para distribuir a pressão uniformemente e evitar falhas localizadas. A camada externa é projetada com compostos de borracha resistentes à abrasão que suportam a fricção de terrenos acidentados, superfícies de docas e cascos de navios. Isso permite que o airbag suporte milhares de ciclos de rolamento com degradação mínima do material.
Projetado para eficiência e segurança, o Airbag de Borracha se adapta a superfícies irregulares e condições de carga variáveis, proporcionando suporte estável e movimento controlado. Sua capacidade de recuperar sua forma rapidamente após a compressão garante um desempenho consistente durante operações sucessivas, tornando-o uma solução ideal para uso de alta frequência em estaleiros, portos e locais de construção offshore movimentados.
Um grande estaleiro europeu que lida com navios de carga pequenos e médios com frequência precisava de uma solução flexível para melhorar a produtividade sem investir em sistemas ferroviários caros. Os navios variavam de 1.500 a 4.000 DWT e exigiam realocação rápida entre docas secas para manutenção, pintura do casco e lançamento final.
A Hongruntong Marine forneceu uma frota de Airbags de Borracha reutilizáveis com diâmetro e comprimento otimizados para esses navios. Os airbags foram posicionados sob os cascos, e a pressão interna foi cuidadosamente controlada para equilibrar a distribuição do peso. O sistema de airbag permitiu o rolamento suave em rampas de concreto, permitindo que vários navios fossem manuseados consecutivamente com tempo de inatividade mínimo.
Durante seis meses de operações contínuas, os airbags demonstraram durabilidade excepcional, mantendo a integridade estrutural e a elasticidade, apesar do uso intenso. A eficiência de realocação de navios melhorou em 35%, e o estaleiro relatou custos de mão de obra reduzidos e desgaste mínimo da superfície do casco. O cliente enfatizou a confiabilidade e a repetibilidade dos Airbags de Borracha como contribuintes importantes para a produtividade operacional.
| Item | Descrição |
|---|---|
| Local de Origem | China |
| Marca | Hongruntong Marine |
| Material | NBR |
| Diâmetro | 0,5m-3,0m, ou conforme Solicitação |
| Comprimento | 1,0m-28,0m, ou conforme Solicitação |
| Pressão de Trabalho | 0,05-0,25 Mpa |
| Técnicas | Alta Pressão, Enrolamento Geral, À Prova de Explosão |
| Uso | Lançamento e Docagem de Navios |
| Espessura | 5-13 camadas |
| Padrão | Conduzido pelo sistema ISO14409 e GB/T1590-2006 |
| Acessórios | Q355/SS304/SS316, Manômetro, Tee, Plugue, Interruptor, Tubo de Inflação |
| Embalagem | Saco de Plástico Interno; Paletes de Madeira Padrão Externos |
| Certificados | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ | 1 |
| OEM | Bem-vindo |
| Diâmetro | Pressão de Trabalho | Altura de Trabalho | Capacidade de Carga KN/m | Capacidade de Carga Ton/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0,14Mpa | 0,6m | 87,96 | 8,98 |
| 0,5m | 109,96 | 11,22 | ||
| 0,4m | 131,95 | 13,46 | ||
| D=1,2m | 0,12Mpa | 0,7m | 94,25 | 9,62 |
| 0,6m | 113,10 | 11,54 | ||
| 0,5m | 131,95 | 13,46 | ||
| 0,4m | 150,80 | 15,39 | ||
| D=1,5m | 0,10Mpa | 0,9m | 94,25 | 9,62 |
| 0,8m | 109,96 | 11,22 | ||
| 0,7m | 125,66 | 12,82 | ||
| 0,6m | 141,37 | 14,43 | ||
| 0,5m | 157,08 | 16,03 | ||
| D=1,8m | 0,09Mpa | 1,1m | 98,96 | 10,10 |
| 1,0m | 113,10 | 11,54 | ||
| 0,9m | 127,33 | 12,98 | ||
| 0,8m | 141,37 | 14,43 | ||
| 0,7m | 155,51 | 15,87 | ||
| 0,6m | 169,65 | 17,31 | ||
| D=2,0m | 0,08Mpa | 1,2m | 100,53 | 10,26 |
| 1,1m | 113,10 | 11,54 | ||
| 1,0m | 125,66 | 12,82 | ||
| 0,9m | 138,23 | 14,11 | ||
| 0,8m | 150,80 | 15,39 | ||
| 0,7m | 163,36 | 16,67 | ||
| 0,6m | 175,93 | 17,95 |