Airbag Karet adalah sistem pendukung dan pengguliran pneumatik dengan daya tahan tinggi yang dirancang untuk operasi beban berat berulang di lingkungan laut dan industri. Diproduksi dari beberapa lapisan karet alami dan sintetis yang diperkuat, airbag menawarkan kombinasi elastisitas, ketahanan aus, dan kekuatan kelelahan tinggi yang memungkinkan penggunaan kembali jangka panjang di bawah siklus operasional yang berkelanjutan.
Struktur internal terdiri dari penguat tali ban tarik tinggi yang disusun dalam lapisan yang dioptimalkan untuk mendistribusikan tekanan secara merata dan mencegah kegagalan lokal. Lapisan luar direkayasa dengan senyawa karet tahan abrasi yang tahan terhadap gesekan dari tanah yang kasar, permukaan dermaga, dan lambung kapal. Hal ini memungkinkan airbag untuk menahan ribuan siklus pengguliran dengan degradasi material yang minimal.
Direkayasa untuk efisiensi dan keselamatan, Airbag Karet beradaptasi dengan permukaan yang tidak rata dan kondisi beban yang bervariasi, memberikan dukungan yang stabil dan pergerakan yang terkontrol. Kemampuannya untuk memulihkan bentuknya dengan cepat setelah kompresi memastikan kinerja yang konsisten selama operasi berturut-turut, menjadikannya solusi ideal untuk penggunaan frekuensi tinggi di galangan kapal, pelabuhan, dan lokasi konstruksi lepas pantai yang sibuk.
Sebuah galangan kapal besar di Eropa yang menangani kapal kargo kecil dan menengah yang sering membutuhkan solusi fleksibel untuk meningkatkan throughput tanpa berinvestasi pada sistem rel yang mahal. Kapal berkisar dari 1.500 hingga 4.000 DWT dan memerlukan relokasi cepat antara dok kering untuk pemeliharaan, pengecatan lambung, dan peluncuran akhir.
Hongruntong Marine memasok armada Airbag Karet yang dapat digunakan kembali dengan diameter dan panjang yang dioptimalkan untuk kapal-kapal ini. Airbag diposisikan di bawah lambung, dan tekanan internal dikontrol dengan hati-hati untuk menyeimbangkan distribusi berat. Sistem airbag memungkinkan pengguliran yang mulus di atas landasan beton, memungkinkan beberapa kapal ditangani secara berurutan dengan waktu henti yang minimal.
Selama enam bulan operasi berkelanjutan, airbag menunjukkan daya tahan yang luar biasa, mempertahankan integritas struktural dan elastisitas meskipun digunakan secara berat. Efisiensi relokasi kapal meningkat sebesar 35%, dan galangan kapal melaporkan pengurangan biaya tenaga kerja dan keausan permukaan lambung yang minimal. Klien menekankan keandalan dan pengulangan Airbag Karet sebagai kontributor utama terhadap produktivitas operasional.
| Item | Deskripsi |
|---|---|
| Tempat Asal | Cina |
| Nama Merek | Hongruntong Marine |
| Material | NBR |
| Diameter | 0.5m-3.0m, atau sesuai Permintaan |
| Panjang | 1.0m-28.0m, atau sesuai Permintaan |
| Tekanan Kerja | 0.05-0.25 Mpa |
| Teknik | Tekanan Tinggi, Penggulungan Keseluruhan, Tahan Ledakan |
| Penggunaan | Peluncuran dan Pendokkan Kapal |
| Ketebalan | 5-13 lapis |
| Standar | Dilakukan oleh sistem ISO14409 dan GB/T1590-2006 |
| Aksesoris | Q355/SS304/SS316, Pengukur Tekanan, Tee, Steker, Sakelar, Tabung Inflasi |
| Pengemasan | Kantong Plastik Dalam; Palet Kayu Standar Luar |
| Sertifikat | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ | 1 |
| OEM | Selamat Datang |
| Diameter | Tekanan Kerja | Tinggi Kerja | Kapasitas Beban KN/m | Kapasitas Beban Ton/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 |