O Marine Air Bag é um sistema de borracha inflável de alta resistência desenvolvido para lançamento de navios, transferência de navios e operações de suporte de carga pesada marítima.É fabricado com reforço de cordão de pneus sintéticos de várias camadas combinado com borracha vulcanizada de alto desempenho, formando uma estrutura elástica cilíndrica capaz de suportar forças de rolagem de compressão e dinâmica extremas durante as operações do estaleiro.
O sistema é projetado para operar em condições de alta pressão controlada, normalmente variando de 0,16 MPa a 0,28 MPa, dependendo do peso do recipiente e da configuração estrutural.Isso permite o suporte estável de navios médios a grandes durante as operações de lançamento e pouso, mantendo o comportamento de deformação controlado.
Os airbags marinhos funcionam através de um mecanismo de contato de rolamento que substitui o atrito rígido do deslizamento por um movimento elástico de rolamento.Isso reduz significativamente a concentração de tensão do casco e minimiza os danos ao revestimento durante o movimento do navioO sistema também melhora a precisão operacional, permitindo a entrada gradual e controlada de água.
A camada externa de borracha é projetada com compostos resistentes ao desgaste de qualidade industrial, proporcionando resistência à corrosão da água do mar, exposição ao óleo, radiação UV e abrasão mecânica.As camadas internas de reforço garantem a integridade estrutural em condições de carga cíclica repetida.
Este sistema é amplamente utilizado como alternativa flexível à infra-estrutura fixa de docas secas,permitir que os estaleiros operem em ambientes de custos limitados ou de infraestruturas limitadas, mantendo, ao mesmo tempo, elevados padrões de eficiência e segurança.
Um estaleiro fluvial da América do Sul foi encarregado de lançar um navio de carga fluvial de 2.200 DWT destinado ao transporte por vias navegáveis interiores.A instalação estava localizada num ambiente geográfico restrito, com uma base de solo macio e sem infraestrutura permanente de deslizamento., tornando os métodos tradicionais de lançamento inseguros e instáveis.
A Hongruntong Marine forneceu um sistema personalizado de sacos de ar marinhos com diâmetro de 1,2 m e estrutura de reforço de 8 camadas otimizada para distribuição de carga no solo suave.Um total de 14 airbags foram implantados sob a embarcação usando uma estrutura de apoio de madeira reforçada para estabilizar o posicionamento inicial.
Durante o processo de lançamento, o navio foi gradualmente transferido para a água usando movimento de rolagem controlado.O sistema compensou com sucesso a pressão do solo desigual distribuindo dinamicamente a carga em vários airbags, evitando afundamento localizado ou desequilíbrio estrutural.
O lançamento foi concluído em 52 minutos sem deformação do casco ou instabilidade.O cliente relatou uma redução de 48% no custo operacional total em comparação com os métodos de lançamento assistido por guindaste e confirmou um melhor desempenho de segurança em condições de solo macioO sistema foi posteriormente adoptado para todas as operações de produção de embarcações interiores.
| Nome do produto | Saco de ar marinho |
| Materiais | 100% NR de alta resistência à tração |
| Dimensões | Diâmetro 0,5 m - 3,0 m, comprimento 3,0 m - 28,0 m, ou conforme pedido |
| Pressão de trabalho | 0.05-0.25MPA |
| Tecnologia | Envoltura geral, alta pressão, à prova de explosão |
| Partes metálicas | Q355 / SS304 / SS316 |
| OEM | Apoio |
| MOQ | 1 |
| Ferramentas de reparação | Placa de aquecimento elétrico, materiais de reparação, cola, gratuitamente |
| Padrão | ISO14409:2011 |
| Certificado | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Pacote | Paletes, caixas de madeira |
| Vida de serviço | Vinte anos |
| Garantia | 36 meses |
| Diâmetro | Pressão de trabalho | Altura de trabalho | Capacidade de rolamento KN/m | Capacidade de suporte (toneladas/m) |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1,2 m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1,8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2,0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 |
* Outros tamanhos podem ser fornecidos de acordo com as exigências do cliente.
Os airbags marinhos são projetados para distribuir a carga uniformemente em condições de solo instáveis ou macias, garantindo o suporte estável da embarcação mesmo em ambientes não padrão do estaleiro.
A estrutura interna permite o equilíbrio da pressão em tempo real durante a operação, garantindo uma distribuição uniforme da carga entre vários airbags e mantendo um comportamento de rolamento estável.
A estrutura elástica cilíndrica adapta-se a diferentes formas de casco e distribuições de peso, permitindo um suporte eficiente para diferentes categorias de embarcações sem modificação estrutural.
A camada externa é projetada para resistir a repetidos esforços mecânicos e exposição ao ambiente, garantindo uma longa vida útil em operações frequentes de estaleiros.
Sim, o sistema foi especificamente concebido para se adaptar a solos macios e condições de solo irregulares com uma distribuição adequada da carga.
Os airbags marítimos podem ser utilizados para embarcações que partem de pequenos barcos industriais, dependendo da configuração.
A estabilidade é mantida através da distribuição de carga em vários pontos e do controlo sincronizado da pressão entre os airbags.
Sim, são amplamente utilizadas para os estaleiros de navios fluviais interiores e para as operações de lançamento de navios fluviais.
Os procedimentos básicos de limpeza, inspeção e liberação de pressão são necessários antes do armazenamento para garantir a durabilidade a longo prazo.