Deniz Hava Yastığı, gemi fırlatma, gemi aktarımı ve deniz ağır yük desteği operasyonları için geliştirilen yüksek dayanıklı şişme kauçuk sistemdir.Çok katmanlı sentetik lastik kordonu takviyesi ile yüksek performanslı vulkanize kauçuk ile birleştirilerek üretilmiştir., tersanenin çalışmaları sırasında aşırı basınç ve dinamik yuvarlanma kuvvetlerini destekleyebilen silindirsel esnek bir yapı oluşturur.
Sistem, kontrollü yüksek basınç koşullarında çalışmak üzere tasarlanmıştır.Bu, kontrollü deformasyon davranışını korurken fırlatma ve iniş operasyonları sırasında orta ve büyük gemilerin istikrarlı desteğini sağlar.
Deniz Hava Yastıkları, katı kayma sürtünmesini elastik yuvarlanma hareketiyle değiştiren bir yuvarlama temas mekanizması ile çalışır.Bu önemli ölçüde gövde stres konsantrasyonunu azaltır ve gemi hareketi sırasında kaplama hasarını en aza indirirSistem ayrıca yavaş yavaş ve kontrol edilmiş su girişine izin vererek operasyonel hassasiyeti de artırır.
Dış kauçuk tabakası, deniz suyu korozisyonuna, yağ maruziyetine, UV radyasyonuna ve mekanik aşınmaya direnç sağlayan endüstriyel sınıf aşınmaya dayanıklı bileşiklerle tasarlanmıştır.İç güçlendirme katmanları, tekrarlanan döngüsel yüklem koşullarında yapısal bütünlüğü sağlar.
Bu sistem, sabit kuru dok altyapısına esnek bir alternatif olarak yaygın olarak kullanılmaktadır.Gemicilerin yüksek verimlilik ve güvenlik standartlarını korurken maliyet kısıtlı veya altyapı kısıtlı ortamlarda çalışmasını sağlamak.
Güney Amerika'daki bir nehir tersanesi, iç su yolu taşımacılığı için tasarlanmış 2.200 DWT nehir kargo gemisinin fırlatılmasıyla görevlendirildi.Tesis, yumuşak toprak temelleri ve kalıcı bir kayış altyapısı olmayan kısıtlı bir coğrafi ortamda bulunuyordu., geleneksel fırlatma yöntemlerini güvensiz ve kararsız hale getiriyor.
Hongruntong Marine, yumuşak yer yükü dağıtımı için optimize edilmiş 1.2m çaplı ve 8 katmanlı takviye yapısı olan özel bir Deniz Hava Yastığı sistemi sağladı.Başlangıç pozisyonunu dengelemek için güçlendirilmiş ahşap destek çerçevesi kullanarak geminin altına toplam 14 hava yastığı yerleştirildi..
Atlama sürecinde, gemi kontrol edilen yuvarlanma hareketi kullanarak yavaş yavaş suya doğru aktarıldı.Sistem, birden fazla hava yastığına dinamik olarak yük dağıtarak eşit olmayan zemin basıncını başarıyla telafi etti, yerelleştirilmiş batma veya yapısal dengesizliği önler.
Fırlatma, gövde deformasyonu veya istikrarsızlığı olmadan 52 dakika içinde tamamlandı.Müşteri, vinç destekli fırlatma yöntemlerine kıyasla toplam operasyon maliyetinde yüzde 48'lik bir azalma bildirdi ve yumuşak toprak koşullarında daha iyi güvenlik performansını doğruladıSistem daha sonra tüm iç su gemileri üretim operasyonları için kabul edildi.
| Ürün Adı | Denizci hava yastığı |
| Malzeme | % 100 Yüksek Tensile NR |
| Boyutları | Çapı 0,5m - 3,0m, Uzunluğu 3,0m - 28,0m veya İsteğe göre |
| Çalışma Baskısı | 0.05-0.25MPA |
| Teknoloji | Toplam sarmalama, yüksek basınç, patlama geçirmez |
| Metal Parçalar | Q355 / SS304 / SS316 |
| OEM | Desteklenen |
| MOQ | 1 |
| Tamir Araçları | Elektrikli ısıtıcı plaka, tamir malzemeleri, yapıştırıcı, ücretsiz |
| Standart | ISO14409:2011 |
| Sertifika | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Paket | Paletler, Ahşap Kasalar |
| Hizmet Hayatı | 20 Yıl |
| Garanti | 36 Aylık |
| Çapraz | Çalışma Baskısı | Çalışma yüksekliği | Taşıma kapasitesi KN/m | Taşıma kapasitesi ton/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2,0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 |
* Müşterinin gereksinimlerini takip diğer boyut sağlanabilir.
Deniz hava yastıkları, kararsız veya yumuşak zemin koşullarında yükü eşit bir şekilde dağıtmak için tasarlanmıştır ve standart olmayan tersanelerde bile istikrarlı gemi desteği sağlar.
Dahili yapı, çalışma sırasında gerçek zamanlı basınç dengelenmesini sağlar, birden fazla hava yastığına tekdüze yük dağılımını sağlar ve istikrarlı yuvarlanma davranışını korur.
Silindirsel esnek yapı, farklı gövde şekillerine ve ağırlık dağılımlarına uyarlanır ve yapısal değişiklik yapmadan farklı gemi kategorileri için verimli destek sağlar.
Dış katman, tekrarlayan mekanik stres ve çevresel maruziyet için tasarlanmıştır ve sık gemi istasyonları operasyonlarında uzun hizmet ömrünü sağlar.
Evet, sistem özellikle yumuşak toprağa ve düzgün yük dağılımıyla düz olmayan zemin koşullarına uyum sağlamak için tasarlanmıştır.
Deniz hava yastıkları, yapılandırmaya bağlı olarak küçük endüstriyel teknelerden başlayan gemiler için kullanılabilir.
Dayanıklılık, çok noktalı yük dağılımı ve hava yastıkları arasında senkronize basınç kontrolü ile korunur.
Evet, iç nehir gemicileri ve su yolu gemileri için yaygın olarak kullanılmaktadır.
Uzun süreli dayanıklılığı sağlamak için depolamadan önce temel temizlik, denetim ve basınç serbest bırakma prosedürleri gereklidir.