كيس الهواء البحري هو نظام مطاطي قابل للنفخ عالي القوة تم تطويره لإطلاق السفن ونقل السفن وعمليات دعم الحمولة الثقيلة البحرية.يتم تصنيعها باستخدام تعزيز سلك الإطارات الاصطناعي متعدد الطبقات جنبا إلى جنب مع المطاط المتصلب عالي الأداء، تشكل هيكلًا مرنًا أسطوانيًا قادرًا على تحمل قوى ضغطية وديناميكية متطايرة أثناء عمليات حوض بناء السفن.
تم تصميم النظام للعمل في ظل ظروف ضغط عالية خاضعة للسيطرة ، عادة ما تتراوح بين 0.16 MPa و 0.28 MPa اعتمادًا على وزن الوعاء وتكوينه الهيكلي.هذا يسمح بدعم مستقر للسفن المتوسطة إلى الكبيرة أثناء عمليات الإطلاق والهبوط مع الحفاظ على سلوك تشوه خاضع للسيطرة.
تعمل الأكياس الهوائية البحرية من خلال آلية اتصال التدحرج التي تحل محل الاحتكاك الجامد بالتحرك المرن للتدحرج.هذا يقلل بشكل كبير من تركيز ضغط الهيكل ويقلل من تلف الطلاء أثناء حركة السفينةكما يحسن النظام دقة التشغيل من خلال السماح بدخول المياه تدريجياً ومسيطرًا عليه.
تم تصميم الطبقة الخارجيّة من المطاط بمكونات مقاومة للارتداء من الدرجة الصناعيّة، مما يوفر مقاومة لتآكل مياه البحر، والتعرّض للزيت، والإشعاع فوق البنفسجي، والتكسر الميكانيكي.الطبقات الداخلية للتعزيز تضمن سلامة الهيكل في ظل ظروف الحمل الدوري المتكررة.
يستخدم هذا النظام على نطاق واسع كبديل مرن للبنية التحتية الثابتة للرصيف الجاف.تمكين حوض بناء السفن من العمل في بيئات ذات تكاليف محدودة أو بنية تحتية محدودة مع الحفاظ على معايير عالية من الكفاءة والسلامة.
تم تكليف حوض بناء السفن في أمريكا الجنوبية بإطلاق سفينة شحن نهرية بقوة 2200 دبليو تي مصممة لنقل المياه الداخلية.كانت المنشأة تقع في بيئة جغرافية محدودة مع أساس التربة الناعمة ولا توجد بنية تحتية دائمةمما يجعل طرق الإطلاق التقليدية غير آمنة وغير مستقرة
قدمت شركة هونغروونتونغ البحرية نظامًا مخصصًا لوسادة الهواء البحرية بقطر 1.2m وهيكل تعزيز بـ 8 طبقات تم تحسينه لتوزيع الحمل الأرضي الناعم.تم نشر ما مجموعه 14 وسادة هوائية تحت السفينة باستخدام إطار دعم خشبي معزز لتحقيق الاستقرار في الموقع الأولي.
أثناء عملية الإطلاق، تم نقل السفينة تدريجياً نحو الماء باستخدام حركة التدحرج الخاضعة للرقابة.نظام مكافحة بنجاح لضغط الأرض غير متساوية عن طريق توزيع الحمل ديناميكيا عبر أكياس الهواء متعددة، منع الغرق المحلي أو عدم التوازن الهيكلي.
تم إنجاز الإطلاق في غضون 52 دقيقة دون تشوه الهيكل أو عدم الاستقرار.أبلغ العميل عن انخفاض بنسبة 48 في المئة في إجمالي تكاليف التشغيل مقارنة مع طرق الإطلاق بمساعدة الرافعة وأكد تحسين أداء السلامة في ظل ظروف التربة الرقيقةتم تبني النظام لاحقًا لجميع عمليات إنتاج السفن الداخلية.
| اسم المنتج | أكياس الهواء البحرية |
| المواد | 100٪ NR عالية الجاذبية |
| الأبعاد | قطر 0.5m - 3.0m، الطول 3.0m - 28.0m، أو حسب الطلب |
| ضغط العمل | 0.05-0.25MPA |
| التكنولوجيا | الملفوفة الكلية، الضغط العالي، مقاومة للانفجار |
| أجزاء معدنية | Q355 / SS304 / SS316 |
| صناعة المعدات الأولية | مدعوم |
| الـ MOQ | 1 |
| أدوات الإصلاح | لوحة التدفئة الكهربائية، مواد الإصلاح، الغراء، مجاناً |
| المعيار | ISO14409:2011 |
| شهادة | ABS، BV، KR، LR، GL، NK، RINA، DNV، RMRS |
| الحزمة | الحافلات، الحاويات الخشبية |
| حياة الخدمة | عشرون سنة |
| الضمان | 36 شهراً |
| قطرها | ضغط العمل | ارتفاع العمل | قدرة المحامل KN/m | السعة المحملة طن/م |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7م | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8م | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7م | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8م | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7م | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2م | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8م | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7م | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 |
* يمكن توفير حجم آخر يتبع متطلبات العميل.
تم تصميم أكياس الهواء البحرية لتوزيع الحمل بالتساوي عبر ظروف الأرض غير المستقرة أو الرقيقة ، مما يضمن دعم السفينة المستقر حتى في بيئات حوض بناء السفن غير القياسية.
يسمح الهيكل الداخلي بموازنة الضغط في الوقت الحقيقي أثناء التشغيل ، مما يضمن توزيع الحمل المتساوي عبر أكياس الهواء المتعددة والحفاظ على سلوك التدحرج المستقر.
يتناسب الهيكل المرن الأسطواني مع أشكال الهيكل المختلفة وتوزيعات الوزن ، مما يتيح دعمًا فعالًا لفئات السفن المختلفة دون تعديل هيكلي.
تم تصميم الطبقة الخارجية للضغوط الميكانيكية المتكررة والتعرض للبيئة ، مما يضمن عمر خدمة طويل في ظل عمليات حوض بناء السفن المتكررة.
نعم، تم تصميم النظام خصيصا للتكيف مع التربة الرقيقة و ظروف الأرض غير المستوية مع توزيع الحمل بشكل صحيح.
يمكن استخدام أكياس الهواء البحرية للسفن التي تبدأ من القوارب الصناعية الصغيرة اعتمادًا على التكوين.
يتم الحفاظ على الاستقرار من خلال توزيع الحمل المتعدد النقاط والتحكم في الضغط المتزامن عبر الوسائد الهوائية.
نعم، فهي تستخدم على نطاق واسع في حوض بناء السفن في الأنهار الداخلية وعمليات إطلاق سفن المياه.
يتطلب تنظيف أساسي وتفتيش وإفراج عن الضغط قبل التخزين لضمان المتانة طويلة الأجل.
