Saco de lançamento de navio inflável camadas duráveis de alta capacidade de carga rolo estável
Descrição do produto
O Hongruntong Marine Air Bag representa uma solução inflável avançada e de alta capacidade projetada para lançamento de navios, pouso de navios, elevação pesada e aplicações de flutuação offshore.Fabricados com camadas múltiplas de cordões sintéticos de alta resistência incorporados em matrizes de borracha natural e sintética, estes airbags oferecem capacidade de carga incomparável, deformação controlada e durabilidade excepcional sob condições de tensão dinâmica e estática.
A camada interna de borracha garante uma contenção hermética, enquanto as camadas médias reforçadas com cordão fornecem alta resistência axial e radial para resistir às forças de cisalhamento e de dobra.A camada externa de borracha resistente à abrasão protege contra superfícies ásperas, degradação UV e exposição química, prolongando a vida útil operacional.
Em comparação com os rolamentos de aço tradicionais ou com a infraestrutura de deslizamento, os airbags marítimos fornecem soluções adaptáveis, de baixo custo e rapidamente implantáveis que podem adaptar-se a terrenos irregulares, variações de maré,e geometria irregular do cascoCombinando um comportamento de inflação previsível com uma engenharia estrutural precisa,Hongruntong Marine Air Bags oferece soluções seguras e eficientes de manuseio de navios, minimizando os requisitos ambientais e de engenharia civil.
Estes sacos são concebidos, fabricados e testados de acordo com as normas ISO 14409, garantindo desempenho fiável, tolerância à pressão,e segurança operacional nos cenários marítimos e industriais mais exigentes.
Estudo de caso
Em 2022, um estaleiro da América do Norte enfrentou o desafio de lançar um navio-tanque movido a GNL de 120 metros e com um peso aproximado de 8,5 kg.500 toneladas provenientes de um deslizamento restrito à beira do rio, com profundidade limitada e sem instalações permanentes de doca secaA Hongruntong Marine forneceu uma solução completa de lançamento em rolamento, constituída por 32 airbags de alto diâmetro (2,0 m × 20 m),Dispostos para formar uma matriz de distribuição de carga capaz de compensar ligeiras inclinações longitudinais e laterais do casco.
A preparação do solo envolveu nivelar a superfície de lançamento dentro de uma tolerância de ± 25 mm. Cada airbag foi calibrado individualmente a uma pressão de 0,18-0,20 MPa para garantir uma distribuição uniforme da tensão.A operação de lançamento incluiu guinchos elétricos sincronizados, monitoramento da pressão em tempo real e observadores de segurança posicionados ao longo do perímetro do casco.
À medida que o recipiente rolava sobre os sacos inflados, o sistema acomodou pequenos desvios de inclinação do solo e distribuição desigual do peso sem precisar de suportes externos.O petroleiro de GNL chegou à água em seis horas, com a integridade do casco totalmente mantida. This project not only reduced infrastructure costs by over 65% compared with traditional slipway launches but also demonstrated the feasibility of deploying air bags for ultra-heavy vessels in constrained urban waterways.
Especificações
| Nome do produto |
Saco de ar marinho |
| Materiais |
100% NR de alta resistência à tração |
| Dimensões |
Diâmetro 0,5 m - 3,0 m, comprimento 3,0 m - 28,0 m, ou conforme pedido |
| Pressão de trabalho |
0.05-0.25MPA |
| Tecnologia |
Envoltura geral, alta pressão, à prova de explosão |
| Partes metálicas |
Q355 / SS304 / SS316 |
| OEM |
Apoio |
| MOQ |
1 |
| Ferramentas de reparação |
Placa de aquecimento elétrico, materiais de reparação, cola, gratuitamente |
| Padrão |
ISO14409:2011 |
| Certificado |
ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Pacote |
Paletes, caixas de madeira |
| Vida de serviço |
Vinte anos |
| Garantia |
36 meses |
Especificações de capacidade
| Diâmetro |
Pressão de trabalho |
Altura de trabalho |
Capacidade de suporte (KN/m) |
Capacidade de carga (toneladas/m) |
| D=1,0m |
0.14Mpa |
0.6m |
87.96 |
8.98 |
|
|
0.5m |
109.96 |
11.22 |
|
|
0.4m |
131.95 |
13.46 |
| D=1,2 m |
0.12Mpa |
0.7m |
94.25 |
9.62 |
|
|
0.6m |
113.10 |
11.54 |
|
|
0.5m |
131.95 |
13.46 |
|
|
0.4m |
150.80 |
15.39 |
| D=1,5m |
0.10Mpa |
0.9m |
94.25 |
9.62 |
|
|
0.8m |
109.96 |
11.22 |
|
|
0.7m |
125.66 |
12.82 |
|
|
0.6m |
141.37 |
14.43 |
|
|
0.5m |
157.08 |
16.03 |
| D=1,8m |
0.09Mpa |
1.1m |
98.96 |
10.10 |
|
|
1.0m |
113.10 |
11.54 |
|
|
0.9m |
127.33 |
12.98 |
|
|
0.8m |
141.37 |
14.43 |
|
|
0.7m |
155.51 |
15.87 |
|
|
0.6m |
169.65 |
17.31 |
| D=2,0m |
0.08Mpa |
1.2m |
100.53 |
10.26 |
|
|
1.1m |
113.10 |
11.54 |
|
|
1.0m |
125.66 |
12.82 |
|
|
0.9m |
138.23 |
14.11 |
|
|
0.8m |
150.80 |
15.39 |
|
|
0.7m |
163.36 |
16.67 |
|
|
0.6m |
175.93 |
17.95 |
* Outros tamanhos podem ser fornecidos de acordo com as exigências do cliente.
Características
Capacidade de carga ultra elevada e escalabilidade- Projetado para embarcações com mais de 10 000 toneladas, as dimensões dos airbags e as camadas de reforço podem ser personalizadas para corresponder a requisitos específicos de peso, comprimento e geometria do casco.A construção de várias camadas garante uma transferência de carga ideal e evita pontos de tensão induzidos por deformação no casco.
Inflação e deformação controladas com precisão- Cada airbag permite uma calibração precisa da pressão e uma deflexão controlada sob carga, garantindo operações estáveis de rolamento e elevação.As opções de monitorização em tempo real podem ser integradas para a verificação contínua da segurança operacional.
Durabilidade em ambientes marinhos extremos- As camadas externas de borracha resistem à abrasão, à corrosão por água salgada, ao óleo e à radiação UV; as camadas internas reforçadas mantêm a elasticidade e a resistência em ciclos repetidos de inflação/deflação;prolongar a vida útil e minimizar a manutenção.
Implementação rápida e flexibilidade operacional- Ligeiras em relação às alternativas de aço, estas sacolas podem ser transportadas, posicionadas e infladas utilizando equipamento de elevação padrão.tornando-os ideais para estaleiros confinados, plataformas offshore e locais industriais temporários.
Aplicações
Lançamento de navios pesadosOs airbags adaptam-se à curvatura do casco e à distribuição do peso para lançamentos seguros e controlados.
Apoio de salvamento e flutuabilidade marítima- Pode ser utilizado como dispositivo de flutuação temporária para embarcações, oleodutos ou estruturas offshore submersas ou parcialmente danificadas.posicionamento, ou operações de valorização.
Elevação e transporte industriais- Capaz de transportar de forma segura grandes módulos offshore, estruturas marítimas pré-fabricadas ou máquinas pesadas através de superfícies irregulares.A deformação controlada reduz o risco de danos estruturais durante o transporte.
Por que escolher Hongruntong Marine
Conhecimentos técnicos abrangentes- Oferece cálculos de carga detalhados, simulações de implantação e análise estrutural para garantir o arranjo óptimo das sacolas, proteção do casco e eficiência operacional.
A experiência mundial comprovada- Projetos executados com êxito em toda a Ásia, Europa, América do Norte e Médio Oriente para navios que vão desde pequenos barcos patrulha até petroleiros offshore de mais de 10.000 toneladas.
Garantia de qualidade superior- Os sacos são fabricados de acordo com as normas ISO 14409 e ISO 9001. Cada unidade é submetida a testes de pressão, tração e deformação para garantir a fiabilidade a longo prazo.
Apoio e treinamento de ponta a ponta- Fornece supervisão no local, treinamento de segurança, orientação operacional e programas de manutenção para garantir o melhor desempenho e longevidade dos airbags.
Perguntas frequentes
1Que tipos de embarcações podem os airbags da Hongruntong suportar?
Os airbags são adequados para embarcações de todos os tamanhos, incluindo pequenos barcos, balsas, navios de abastecimento offshore e petroleiros ultrapesados com mais de 10.000 toneladas.
2Como determinar o tamanho e a quantidade corretos do airbag?
A empresa realiza uma avaliação de engenharia completa, incluindo o peso do navio, geometria do casco, inclinação do solo e operação pretendida para recomendar especificações e arranjo exatos da bolsa.
3Os airbags podem funcionar em condições climáticas adversas ou marítimas?
Sim, eles são projetados para resistir à abrasão, à água salgada, aos raios UV, ao óleo e à exposição a produtos químicos.
4É possível monitorizar a pressão dos airbags durante as operações?
Sim, os sensores podem ser instalados para fornecer monitoramento de pressão e carga em tempo real, garantindo operações seguras e detecção precoce de anomalias.
5Quanto tempo dura a vida útil de um airbag marítimo?
Com a colocação, inspeção e manutenção adequadas, os airbags podem ser usados por vários anos e várias operações, mantendo a capacidade de carga total.
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